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- Stato
si, anche meno
ce ne sono alcuni la cui borraccia piena pesa di più
Comunque la mia in alu pesa 12 kili e 830 grammi finita.
Cosi' com'e' e' estremamente poco faticosa da pedalare ed e' maneggevolissima e stabile in discesa.
Chi l'ha provata dice che la prima impressione e' quella di una bici talmente leggera che sembra ti debba disarcionare alla prima occasione, poi ci si prende la mano e allora
Mettendo la pike scenderei sotto i 12 chili e mezzo, ma francamente sarebbe uno sfizio, xche' non ne avverto affatto la necessita'
Certo il carbonio e' il carbonio, xo' se dovessi decidere di prenderlo sarebbe di nuovo solamente uno sfizio, non la ricerca di qualcosa in piu'
non hai una bella foto in action magari su un bel passaggio per vederla in movimento?Comunque la mia in alu pesa 12 kili e 830 grammi finita.
Cosi' com'e' e' estremamente poco faticosa da pedalare ed e' maneggevolissima e stabile in discesa.
Chi l'ha provata dice che la prima impressione e' quella di una bici talmente leggera che sembra ti debba disarcionare alla prima occasione, poi ci si prende la mano e allora
Mettendo la pike scenderei sotto i 12 chili e mezzo, ma francamente sarebbe uno sfizio, xche' non ne avverto affatto la necessita'
Certo il carbonio e' il carbonio, xo' se dovessi decidere di prenderlo sarebbe di nuovo solamente uno sfizio, non la ricerca di qualcosa in piu'
non hai una bella foto in action magari su un bel passaggio per vederla in movimento?
Foto no, se vuoi provo a mandarti un filmato, ma e' bello grande
Volevo roba tua
Il filmato non è stato girato da lei
Ma lei è sul mezzo. Dunque deve chiedere al proprietario del girato se può metterlo sul tubo
Credo di aver capito così
Volevo roba tua
Si', ci sono io dentro il filmato, ma anche altri
capito...guarda ora non ho spazio sul disco (ebbene si 500gb usati ehehe)
però se poi riesci a sbloccare il tuo amico copiright dimmi
Oggi sono stato in fiera e mi sono fermato a chiacchierare con l'importatore Matra.. Per il momeNto non prenderanno il modello più economico e prenderanno anche il telaio.. Comunque da vicino sono gran belle bike le Norco... Per gusto personale e per l'estetica mi son piaciute le Gt oltre che l'intramontabile santacruz ...
Primi problemi con la norco: un paio di cuscinetti hanno preso un leggero gioco e non si riesce a trovare un modo x contattare norco ed avere supporto.
In tutto il sito non c'e' un indirizzo email contattabile
In tutto il sito non c'e' un indirizzo email contattabile
MEA CULPA: non erano i cuscinetti, ma una cosa noiosa legata allo xx1 unito al pedal kick che la nrco ha. Comprimendo la sospensione a mano, i pedali tendono ad andare un pochino indietro e la corona coi denti sagomati risucchia un pochino la catena, dando un noioso tac che sembra provenire dalla biella.
Una volta verificato che alzando la bici non si sentiva alcun gioco, ho provato a tirar giu' la catena e a comprimere poi la sospensione e il problema e' scomparso : Bingo !
Meno male, 5 mesi per usurare i cuscinetti erano un po' pochini.
Resta il nodo di capire come fare ad avere assistenza tecnica e info tecniche on-line. Vedro' di approfondire comunque
PS: vista ieri dal vivo la sight carbon. Credo che al momento per design e pulizia di linee sia la bici piu' bella tra tutte quelle viste
Per me è la frizione del cambio, lo fanno tutti gli XX1 et simili, soprattutto se il carro tende ad allungare molto la catena comprimendosi.
capisco che intendono fornire assistenza esclusivamente tramite distributori..
confermo ho un X0 type 2 e lo fa
un piccolo "stac" appena si comprime la sosp
se "tiri" il pantografo prima di comprime la sospensione invece non lo fa
Dal catalo del'importatore svizzero il peso di 2.25 per il telaio e' confermato.
http://u.jimdo.com/www15/o/s9105957...5e4501771318e89be4fa50a76f&px-time=1380055443
http://u.jimdo.com/www15/o/s9105957...5e4501771318e89be4fa50a76f&px-time=1380055443
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