claudia guarda che anche allargando il manubrio
carichi di più l'anteriore
Lo so, certo, era quello che volevo ottenere, insieme con una guida piu' diretta e una maggior leva, xo' evidentemente cosi' era troppo.
ragioniamoci su un pochino.
Se io metto un cm di spessore sotto l'attacco da 45 mm zero rise, il reach dell'attacco diminuisce di 4 mm ( il coseno di 66 gradi ), quindi il suddetto attacco sara' praticamente tale quale un attacco da 40 mm senza spessori sotto, quindi riprodurrebbe il setup dello,scorso anno praticamente xfettamente, a meno di uno o due mm, direi oltre ogni millantata sensibilita' del rider.
Quindi quello che suggerisci potrebbe avere molto senso
per me il 785 per te e per illa KB è davvero troppo
secondo me è per questo che in discesa non ti trovi
già con il 785 tieni le braccia larghissime
in posizione di pedalata
poi in discesa con braccia in posozione d'attacco
rischi di sbattere il mento sullo stem
secondo me è più questione di manubrio se ti senti
troppo carica davanti
Invece devo dire che lo trovo confortevole, solo occorrerebbe almeno un rise di 30 mm invece dei risicati 19 mm del sixc ( che saranno anche meno, se e' vero che anche il nukeproof viene dichiarato con rise 20 mm )
Perfetto, esattamente quello che volevo ottenere, ma , again, occorre piu' rise
su una bici da dh un 785 purepure
ma per pedalare e guidare nello stretto no
a memo di non essere unmetroenovanta per 80 di spalle
per la gamba dovresti sistemare altezza e arretramento sella
poi una volta a posto lì magari sistemare la zona stezo
naturalmente a mio avviso
Ho gia' trovato la posizione in sella. Pedalo circa due cm piu' in alto dello scorso anno, cosa che dipende in parte anche dal fatto che la gamba x ora ha una flessione limitata ( ho dovuto x ora mettere gli spd ).
Ma quando sto in piedi, la gamba piu' lunga si sente e influisce sulla posizione di guida: infatti oggi col renthal da 50mm mi sono trovata bene.
Boh, cu sara' forse da sperimentare ancora un pochino, ma ci si arriva, eccome se ci si arriva
