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- Stato
Se aspetti fine stagione.....
tienimi aggiornato che come ho scritto non ho fretta.....
anima quindi dici che il DB non scalda tanto
o comunque mantiene prestazioni lineari anche a caldo ??
lo hai letto da qualche parte rispetto al Float x e all'RS
o hai esperienze dirette ??
Anche il float X e il monarch plus, secondo le prove, non alterano le loro prestazioni se sollecitati molto a lungo.
La differenza tra questi ammo sta nel fatto che mentre float x e monarch hanno alcune regolazioni interne, fatte in fabbrica o da un preparatore di sospensioni, il dbair ha tutte le regolazioni esterne, quindi in teoria non ha bisogno di alcuna customizzazione ( tutte non e' vero, pero', xche' ho letto che la regolazione del CS viene fatta in fabbrica a seconda della bici ).
La differenza nelle prestazioni quando si scalda e' rispetto agli ammo senza piggyback
putroppo non ho esperienza diretta con il DB air se non vederlo brevemente montato su bici di amici.
Di sicuro pesa di più, contiene ancora più olio, ed é progettato (a detta di chi lo ha fatto) anche per il DH (con tutti i limiti di un ammo ad aria) mentre il float x é pensato per l'enduro e bici da 140-180mm (sulla carta quello che serviva a me).
La differenza con il float é netta... non solo a caldo, ti bastano due metri per sentire che é un ammo molto più performante.. più sensibile, molto più "veloce" (assorbe meglio gli urti veloci) e incredibile (non avendo boost valve) più resistente al fine corsa (almeno a parità di biciletta con il tuning che ho io).
Però scalda, e a fine discesa al tatto non sembra molto più fresco di float montati su bici di amici... poi globalmente va meglio, sia a inizio discesa, sia alla fine.. ma perché é un ammo migliore, ma lato "temperatura" mi aspettavo una differenza più netta. Da qui avrei la curiosità di provare un DB Air.
Scelsi il float x perché per i miei bisogni sarebbe dovuto bastare, perché mi interessa una forca con tutte le regolazioni, l'ammo meno... perché pesa un po meno, ed é pure più gradevole di estetica... ma ora una prova con un DB Air la farei volentieri..
Ciao
Ooppss, scusate, non si vede bene il tappino in carbonio con vite in ergal verde
Molto bella!
Ma ti sei confusa, questo è il topic della range non della froggy
Molto bella!
Ma ti sei confusa, questo è il topic della range non della froggy
Solo un pochino di nostalgia, or che l froggy non c'e' piu'
Alla nostalgia non si comanda...
Informazione di servizio: sag consigliato sulla range?
Non saprei , io mi trovo bene con un venti per cento circa, forse qualcosina di piu'.
Ti posso dire che ricordo che il punto di sag per me ottimale era molto ben individuabile, nel senso che un po' piu' o un po' meno di aria era evidente che non andassero bene.
Per un peso di circa 63-64 kg in assetto bici, compresi zaino e tutto, io uso 130 psi, posizione descend sempre.
Ciao a tutti, ieri a Finale, su un carrello, con targa crucca, ho visto la range carbon le, dal vivo è ancora più bella....
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