scusa, ma hai scelto tu la misura della bici o ti hanno consigliato?
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scusa, ma hai scelto tu la misura della bici o ti hanno consigliato?
il leveraggio tra stereo e range è completamente diverso
http://linkagedesign.blogspot.it/2012/11/cube-stereo-275-2013.html
http://linkagedesign.blogspot.it/2012/09/norco-range-275-2013.html
magari dai più sag norco consiglia il 30% quindi sul ammo 21mm
sul discorso taglie la stereo era sempre m
http://linkagedesign.blogspot.it/2012/11/cube-stereo-275-2013.html
http://linkagedesign.blogspot.it/2012/09/norco-range-275-2013.html
magari dai più sag norco consiglia il 30% quindi sul ammo 21mm
sul discorso taglie la stereo era sempre m
mah non capisco... il perchè ti abbia consigliato una m norco, si è vero hanno lo stesso orizzontale virtuale, ma in ottica discesistica il discorso cambia, ora sei in sella a una bici più corta e nervosa rispetto a quella prima, magari può essere anche quello...
è la tendenza attuale, bici più lunga settata con attacco manubrio molto corto.
Forse il tuo problema è un mix di cose tra cui sicuramente anche la taglia M che ti fa sentire meno sicuro sul veloce in discesa.
Se poi hai la possibilità prova un ammo diverso da quello di serie che potrebbe essere molto "secco" come risposta e quindi affaticarti.
Non ti fissare però sulla taglia e lavora nel sistemarti il mezzo per la tua altezza ... insomma non entrare nella paranoia del cambio telaio!
è la tendenza attuale, bici più lunga settata con attacco manubrio molto corto.
Forse il tuo problema è un mix di cose tra cui sicuramente anche la taglia M che ti fa sentire meno sicuro sul veloce in discesa.
Se poi hai la possibilità prova un ammo diverso da quello di serie che potrebbe essere molto "secco" come risposta e quindi affaticarti.
Non ti fissare però sulla taglia e lavora nel sistemarti il mezzo per la tua altezza ... insomma non entrare nella paranoia del cambio telaio!
io ero passato dal fox di serie ad un monarch plus rc3 tune M/L ed era molto migliorato a livello di "morbidezza" del carro
Non ci devo proprio entrare nella paranoia del cambio telaio.... l'ho acquistata da poco e se cambiassi telaio rischio il divorzio!!!!!!Ahahahahaha
Proverò a cambiare i settaggi del ritorno, altezza manubrio, a provare un altro ammo e speriamo di trovare la quadra!!!! Anche perchè di puo non so cosa fare.. Che poi la taglia M me la sento bene, ne piccola, ne ingombrante!
Proverò a cambiare i settaggi del ritorno, altezza manubrio, a provare un altro ammo e speriamo di trovare la quadra!!!! Anche perchè di puo non so cosa fare.. Che poi la taglia M me la sento bene, ne piccola, ne ingombrante!
bravo, è esattamente quello che ho notato io passando dall'X-Fusion al DHX5 ... col primo mi trovavo bene ma col DHX la bici è sicuramente più morbida.
In generale dei nuovi RS sento tutti commenti positivi: una vera rivoluzione in casa RS, dapprima con le forcelle ora con gli ammo.
giusto ... tienila e basta pippe mentali.
... mi permetto solo un consiglio: forse attacchi manubrio troppo corti ti renderebbero la postura meno corretta. Li eviterei
Grazie mille ragazzi! L'attacco manubrio tengo l'originale è non cambio con quello più corto! Ora ho sentito un amico che mi fa provare il Monarch e vediamo se risolvo qualcosa... Siete mitici per i consigli!!! [emoji1377]
Per me...
Se fosse più lunga la bici , tenderesti ancora di più a guidare indietro perché senti l'avantreno lontano e giocherestii in difensiva. ..allunghi le braccia abbassi il culo pieghi esageratamente le gambe...ecco perché ti bruciano...
Due sono le cose che continuo a consigliarti...o in discesa fai in modo di avere la sella un pelo più alta (il culo ha memoria della sella...non chiedere come fa ma è cosi) oppure alzi il manubrio come detto...
Per me, è la posizione che assumi che ti frega...sia un tram che un triciclo..
Sempre per me
Per curiosità. .non è che prima avevi un telescopico da 125 ed ora lo hai da 150?
Se fosse più lunga la bici , tenderesti ancora di più a guidare indietro perché senti l'avantreno lontano e giocherestii in difensiva. ..allunghi le braccia abbassi il culo pieghi esageratamente le gambe...ecco perché ti bruciano...
Due sono le cose che continuo a consigliarti...o in discesa fai in modo di avere la sella un pelo più alta (il culo ha memoria della sella...non chiedere come fa ma è cosi) oppure alzi il manubrio come detto...
Per me, è la posizione che assumi che ti frega...sia un tram che un triciclo..
Sempre per me
Per curiosità. .non è che prima avevi un telescopico da 125 ed ora lo hai da 150?
Non saprei per la misura del telescopico! Comunque per prima cosa, prima di toccare l' ammo seguo i tuoi consigli e man mano che non dovessi trovare miglioramenti, procedo con gli altri... come suggerito, una cosa alla volta e vediamo che succede!
Il manubrio e' quello originale da 78 cm? Altrimenti anche un manubrio un paio di cm piu' largo potrebbe aiutare
Io ho il dbinline, non il dbair.
Se vai sul sito canecrekk, ci sono i settaggi di base del dbair per la norcorange
in caso di acquisto di una norco all'estero per avvalermi della garanzia dovrei ritornare dal negoziante da cui ho comprato o posso rivolgermi a qualsiasi negoziante norco?
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