la bici non è molto leggera (specialmente la mia che è in taglia L). Purtroppo però non l'ho mai pesata ... ma senza commettere troppi errori ti direi che secondo me la mia sta sui 14kg., etti in più o in meno.
Ma no, non hai chiesto nulla di non pubblicabile .... comunque il prezzo di listino dovrebbe essere quello però non sono la persona giusta (non lo so).
Ma no, non hai chiesto nulla di non pubblicabile .... comunque il prezzo di listino dovrebbe essere quello però non sono la persona giusta (non lo so).
Comunque se vai quì [url]http://www.ruotapiu.it/index.php/product/norco-range-alu-7-2-2016/#.VpPgY09E-Ic[/URL]
puoi vedere che la versione 2016 costa di listino (da scontare) poco meno di 2.700 però rispetto alla versione 2015 mi sembra essere meglio sia come forcella (ma questo sarebbe da provare) ma soprattutto per il reggisella telescopico.
A te le valutazioni del caso: quello che ti posso dire è che, al pari della bici che avevi prima, stiamo parlando di un ottimo mezzo ... forse più divertente in discesa
...Una volta devo portare la mia bilancia e pesare la Tua bici Claude, perché la mia nella stessa taglia e con cerchi in carbonio e lyric pesa 13.100....C' è qualcosa che non mi torna...e con guarnitura più leggera della tua....
mah...
Allora anche la mia sarà su quel peso contando che è di una taglia inferiore ma in Alluminio ...
E' un pò come il "segreto del Dondi" ... tutti vorremmo avere la bici di Claudia...Una volta devo portare la mia bilancia e pesare la Tua bici Claude, perché la mia nella stessa taglia e con cerchi in carbonio e lyric pesa 13.100....C' è qualcosa che non mi torna...e con guarnitura più leggera della tua....
e come ti trovi con l'ammortizzatore?
...Una volta devo portare la mia bilancia e pesare la Tua bici Claude, perché la mia nella stessa taglia e con cerchi in carbonio e lyric pesa 13.100....C' è qualcosa che non mi torna...e con guarnitura più leggera della tua....
...che le tue ruote pesino meno non so....le mie gomme non pesano di più..la viteria in titanio non può fare tutta sta differenza, i pedali sono 340 entrambi, la mia sella ne pesa 160 con scafo in carbonio...quindi boh..non capisco come tu possa aver ben 800 grammi di meno...per me è la bilancia comunque...
...che le tue ruote pesino meno non so....le mie gomme non pesano di più..la viteria in titanio non può fare tutta sta differenza, i pedali sono 340 entrambi, la mia sella ne pesa 160 con scafo in carbonio...quindi boh..non capisco come tu possa aver ben 800 grammi di meno...per me è la bilancia comunque...
)Le tue ruote coi mozzi dt pesano 1735 grammi dichiarati
Le mie pesano 1650 gr verificati, nastrate e valvolate
I tuoi dischi formula estrema sono 111 gr l'uno, i miei 92 gr l'uno
..... E siamo a circa 100 grammi
Sicuramente le tue ruote sono piu' robuste, su questo non ci piove
Le hans dampf da 2,25 pesano 680 grammi l'una
La mia magic mary 920 gr
La hans dampf da 2,35 circa 850 grammi
I miei pedali sono 260 grammi
La viteria in titanio dappertutto incidera' tra i 50 e i 100 gr ( in realta' ho messo le viti in titanio xche' sono VERDI, cedendo al mio nascostissimo lato poser , non per il peso
L'attacco renthal da 40 con le viti in titanio pesa una trentina di grammi meno dell'ams
I freni r1 racing pesano parecchio ma parecchio meno dei shimano
La trasmissione siamo li', xx1 contro x01 sono pochi grammi
Le pedivelle non so, con la corona direct mount credo siano circa uguali.
La differenza ci sta e imho sta quasi tutta tra ruote e freni
detto questo, dai 12 ai 13 kg imho e' un gran bel mezzo e - tra parentesi - 180 gr in piu' della lyric rispetto alla pike ( pesa una cinquantina di grammi in piu' del dichiarato ) valgono la pena
