si ok non avevo letto!!era sempre riferito alla chaparral!
si ok non avevo letto!!era sempre riferito alla chaparral!
allora perchè nn monti una super moster??? almeno così sei più che tranquillo :-?poi parla uno che ha montata una 66 nella sua front, ma a me non interessa se mi si rompe il telaio è una scusa per passare alla full.
allora perchè nn monti una super moster??? almeno così sei più che tranquillo :-?
Questa
http://www.ghost-bikes.com/2007/bikes.php?typ=40243&kategory=Dual#
si può avere con 950 euri...
e questahttp://www.ghost-bikes.com/2007/bikes.php?typ=40215&kategory=Freeride
a circa 2500 euri!!!
quando apriremo il MegaBikeSuperParkStore ad Agrigento!!!
ale ma sicuro che 2500 è quella con la totem, i code e l'xt/x9?
@ Vik
Mi sembrava scherzassi...
Ad ogni modo mi piacerebbe sapere perchè sconsigli le Ghost, per cui ho ricevuto solo commenti positivi da chi le ha provate o da chi le usa "quotidianamente", mentre ci consigli Canyon o Dmr ecc ecc che non mi sembrano ne per soluzioni tecniche, ne per materiali utilizzati, ne per prezzi o altro meglio delle citate Ghost.
Sia chiaro, non sto ne scherzando ne polemico, sono solo curioso di sapere...
perchè le ghost sono bici fatte su stampo e non su disegno originale. Mi spiego, ormai tutti i telai o quasi sono fabbricati a taiwan ma ci sono due modi: o sono ingegnere e mando i miei disegni a taiwan e loro me li relizzano o compro degli stampi preconfezionati che mi piacciono e gli attacco gli adesivi della mia ditta. In questo secondo caso il mio disegno potrebbe essere comprato anche da altre case. Questo ad esempio è il caso delle poison e di alcuni modelli delle ghost. Quindi se compri un telaio di questa categoria meglio spendere il minimo secondo me, quindi fra una poison e una ghost sceglierei una poison. Altre bici come le canyon sono tutta un'altra storia. Le soluzioni tecniche ci sono, ed in alcuni case sono anche abbastanza innovative come la torque o gli snodi delle nuove am, ed il prodotto è interamente originale e studiato da ingegneri con la canyon. Con il vantaggio che in caso di problemi parli con chi la bici l'ha progettata e non con chi l'ha comprata. Inoltre credo che per quanto riguarda il prezzo le canyon, ed in parte anche poison così come cheetha, abbiano prezzi assolutamente imbattibili vista la politica di non avere nè punti vendita nè importatori, si può comprare solo su internet (e questo secondo me è il futuro, io non metto piede in un negozio per un componente da anni, figuriamoci per un telaio)
Vi anticipo che Salvo Adrenalina mi ha chiamato dicendosi intenzionato a vendere la sua Bolder. Vuole acquistare qualcosa di più cattivo!
Nonostante lui medesimo, la bici sembrerebbe in perfette condizioni;
di sicuro ha freni e cerchi nuovi di pacca. Il prezzo è molto allettante...
Presto foto e dettagli sul mercatino.
:-?
perchè le ghost sono bici fatte su stampo e non su disegno originale. Mi spiego, ormai tutti i telai o quasi sono fabbricati a taiwan ma ci sono due modi: o sono ingegnere e mando i miei disegni a taiwan e loro me li relizzano o compro degli stampi preconfezionati che mi piacciono e gli attacco gli adesivi della mia ditta. In questo secondo caso il mio disegno potrebbe essere comprato anche da altre case. Questo ad esempio è il caso delle poison e di alcuni modelli delle ghost. Quindi se compri un telaio di questa categoria meglio spendere il minimo secondo me, quindi fra una poison e una ghost sceglierei una poison. Altre bici come le canyon sono tutta un'altra storia. Le soluzioni tecniche ci sono, ed in alcuni case sono anche abbastanza innovative come la torque o gli snodi delle nuove am, ed il prodotto è interamente originale e studiato da ingegneri con la canyon. Con il vantaggio che in caso di problemi parli con chi la bici l'ha progettata e non con chi l'ha comprata. Inoltre credo che per quanto riguarda il prezzo le canyon, ed in parte anche poison così come cheetha, abbiano prezzi assolutamente imbattibili vista la politica di non avere nè punti vendita nè importatori, si può comprare solo su internet (e questo secondo me è il futuro, io non metto piede in un negozio per un componente da anni, figuriamoci per un telaio)