Stavolta c saro' anch'io, non importa in quali condizioni
Certo, sarebbe bello fossimo in tanti
Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Certo, sarebbe bello fossimo in tanti
Si pensava verso la primavera, appena Lino sta in sella.Stavolta c saro' anch'io, non importa in quali condizioni
Bello dai ho ancora in mente la giornata di sestri!
Comincia a pensare ai percorsi krj che appena il tempo migliora cominciamo ad esplorare[emoji1]
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O yeah capitano mio capitano.
Diverse opzioni già pronte con possibilità di 🚠 e 🚐 e locations.
Stay tuned
Non farmi venire strani pensieri...
beh se è per questo tra le bici in concorso per la bici della settimana (
) c'è una n3 con su l'ohlins....
beh se è per questo tra le bici in concorso per la bici della settimana (
e se per questo (bis) oggi in una giornata passata con i ragazzi di una squadra di enduro (ex superenduro) mentre affrontavano certi passaggi (e noi guardavamo come facevano) passa una nomad con il monarch... e fa un rumore... arriva una nomad idendica ma con ammo fox rc2 a molla.... e non si sentiva quasi passare... metà rumore e molto più sordo.. sentivi che lavorava meglio anche a "orecchio"...
aimè temo che tra ammo a molla ed aria ci sia ancor più differenza che tra forcella a molla e ad aria... soprattutto quando scaldano. Certo, quel fox pesa come mezzo telaio...
Allegati
sicuramente va meglio.. e già il debonair va benone... però il confronto con un ammo da dh a molla anche sullo stesso carro è abbastanza impietoso... non te ne accorgi finché non lo provi.
Il vivid se avrò occasione lo provero sicuramente.. dovrebbe essere un bel compromesso
E che è? Il team Syndicate?!? DSB ha fatto il target 2014 solo con le bici di quel gruppo!!
è sempre tutto relativo....
sul nomad c misi il tanto declamato ccdb pure con molla in ti.....beh la bici proprio non mi piaceva con quell'ammo, provai in tutti i modi a trovarci la quadra , ruppi le balle a quelli di cane creek molte volte, ma niente da fare non mi piaceva, preferivo usare il bltc il cui funzionamento della sospensione pos mi soddisfava di piu'....
poi decisi di provare l'aria e presi per 100 miseri euro da SC addict un float x pushato da tf tuned specificamente per il nomad c....beh un'altro mondo,finalmente il carro posteriore sembrava tornato vivo...
Bel gruppo, sei l'ultimo a destra?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
si certo, tutto è relativo e dipende anche dai gusti/stile.
Il monarch va pure meglio del float x per me... quindi è un signor ammo. E il vivid è ad aria ma da DH quindi non mi stupirei se in discesa andasse molto meglio.
Sui commenti strapositivi del push, non me ne voglia nessuno e non scateniamo un putiferio, non ci "credo" molto... sicuramente avere le lamelle giuste per il proprio peso un olio "migliore" (già quello che monta fox è ai massimi livelli..) fa... ma per me il grosso limite è la temperatura... sia il float x che il debonair in fondo ad una discesa sui 2km fatta senza soste e un po' tirata cambiano in modo percepibile senza essere dei pro... (le forcelle ad aria o non invece rimangono praticamente costanti)... non dico che non lavorino più... o che siano inutilizzabili.. anzi io ci sono andato anche in bike park... ma il ritorno diventa molto più sfrenato e l'aria (quindi l'elemento elastico) si scalda e indurisce parecchio... questo unito al ritorno sfrenato fa una differenza percepibile. Con poco olio i miracoli non si possono fare... e sugli ammo a molla, per quanto scaldi l'olio, almeno la parte elastica rimane costante... cmq son pippe tecniche. Oggi i primi in gruppo con il mio ammo ecc andavano letteralmente il triplo di me ;)
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