Nomad....VII puntata

wally73 · 24/9/14

Ragassell ha scritto:
Lo so che non è esente da problemi pure lui, ma il negoziante che mi vendette il kronolog che adesso è in assistanza da PippoWheel da 4 mesi e non torna più indietro, mi darebbe un reverb nuovo praticamente gratis, ma vuole sapere quale ordinare, se destro o sinistro, mi sembra di avere letto che alcuni come Boic preferiscono montare il comando destro a sinistra, come è che funziona esttamente sta storia?

ecco il kronolog purtroppo è stato direi il peggiore in commercio...
tutti rotti. qundi prendi il reverb al volo senza neanche pensarci.

per il resto. mentre tutti in telecsopici direi in commercio puoi montare il mìcmando dove più ti piace, nel reverb devi decidere al momento dell'acquisto dove metterai il manettino. se a dx o a sx.
io non ho mai avuto un reverb, ne ho solo provato uno. se dovessi scegliere lo monterei a sx posizionato sotto al manubrio. dovrebbe essere più facile da azionare col pollice e meno esposto. sia se cappotti (@TCSH) che anche solo se capovolgi la bici per fare qualche lavoretto...

se hai monocorona è il posizionamento migliore perché è la parte di manubrio libera. ma anche se hai la doppia, di solito usi molto meno il deragliatore del cambio posteriore. almeno questa è la mia scelta

boic · 24/9/14

lucky69 ha scritto:
Boic siamo vecchi...ormai con la doppia siamo vintage!

Io sono obsoleto ed uso una nomad da 26" con la doppia a 9v!

Velocity · 24/9/14

Ragassell ha scritto:
Lo so che non è esente da problemi pure lui, ma il negoziante che mi vendette il kronolog che adesso è in assistanza da PippoWheel da 4 mesi e non torna più indietro, mi darebbe un reverb nuovo praticamente gratis, ma vuole sapere quale ordinare, se destro o sinistro, mi sembra di avere letto che alcuni come Boic preferiscono montare il comando destro a sinistra, come è che funziona esttamente sta storia?

Funziona che se ordini il comando destro e lo monti a sx (e viceversa) ti risultera' che il tasto da pigiare per come e' costruito sara' al di sotto della piega (con la scritta verso il basso) invece che sopra.Ciò e' possibile perche' a differenza del comando del Thomson (una levetta che funziona schiacciandola dall'alto verso il basso quindi non capovolgibile) quello del Reverb e' un tasto da pigiare e lo puoi mettere sia sopra che sotto senza avere problemi di azionamento....

Comunque aspettare 4 mesi per un intervento in garanzia e' contra legem (la garanzia biennale parla di tempi congrui che non creino disagi al consumatore) e potresti anche chiedere la risoluzione del contratto (cioe' il rimborso) oppure riavere lo stesso oggetto nuovo ma anche uno di valore superiore e senza esborso alcuno...

McVit · 24/9/14

[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]: come ti stai trovando col ritorno al non-telescopico???

cià,
Mc.

Velocity · 24/9/14

McVit ha scritto:
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]: come ti stai trovando col ritorno al non-telescopico???

cià,
Mc.

Mi hanno dato il Thomson telescopico nuovo in garanzia (ho tentato di venderlo ma su Crc si trovava a 130 meno del prezzo che lo pagai io) quindi l'ho rimontato per non regalarlo.Quelle 2/3 uscite che ho fatto con il fisso, complice il fatto che si trattava di giri alpini (una mega salita e una mega discesa) non ne ho sentito la mancanza....Si puo' fare senza a mio avviso anche se e' comodo averlo in determinate situazioni...

Certo che andando in giro con il fisso, la 2x9 e una Van a molla a bordo di una 26 rischiavo di finire al museo...

Ragassell · 24/9/14

Velocity ha scritto:
Funziona che se ordini il comando destro e lo monti a sx (e viceversa) ti risultera' che il tasto da pigiare per come e' costruito sara' al di sotto della piega (con la scritta verso il basso) invece che sopra.Ciò e' possibile perche' a differenza del comando del Thomson (una levetta che funziona schiacciandola dall'alto verso il basso quindi non capovolgibile) quello del Reverb e' un tasto da pigiare e lo puoi mettere sia sopra che sotto senza avere problemi di azionamento....

Comunque aspettare 4 mesi per un intervento in garanzia e' contra legem (la garanzia biennale parla di tempi congrui che non creino disagi al consumatore) e potresti anche chiedere la risoluzione del contratto (cioe' il rimborso) oppure riavere lo stesso oggetto nuovo ma anche uno di valore superiore e senza esborso alcuno...

Grazie Luca per le spiegazioni, ma come fai a sapere sempre tutte queste cose sulle garanzie, lavoravi per l'associazione consumatori oppure per la rivista Altroconsumo per caso?

Ragassell · 24/9/14

Velocity ha scritto:
Mi hanno dato il Thomson telescopico nuovo in garanzia (ho tentato di venderlo ma su Crc si trovava a 130 meno del prezzo che lo pagai io) quindi l'ho rimontato per non regalarlo.Quelle 2/3 uscite che ho fatto con il fisso, complice il fatto che si trattava di giri alpini (una mega salita e una mega discesa) non ne ho sentito la mancanza....Si puo' fare senza a mio avviso anche se e' comodo averlo in determinate situazioni...

Certo che andando in giro con il fisso, la 2x9 e una Van a molla a bordo di una 26 rischiavo di finire al museo...

E come mai lo svendono il Thomson?

valeduke · 24/9/14

Ragassell ha scritto:
Ciao ragazzi, scusate l'OT, forse ordinerò un Reverb, siccome so che in questo 3d molti lo usano, mi interesserebbe sapere per decidere quale ordinare che scelta avete fatto riguardo al comando, se lo montate sinistra o destra e soprattutto se lo avete montato con l' attuatore in alto o in basso, e cosa cambia
Grassie

Io ho l integra con comando a pollice lato sx va benissimo come il lev che avevo prima

Velocity · 24/9/14

Ragassell ha scritto:
Grazie Luca per le spiegazioni, ma come fai a sapere sempre tutte queste cose sulle garanzie, lavoravi per l'associazione consumatori oppure per la rivista Altroconsumo per caso?

No, sono un rompicaxxo di natura e difficilmente mi faccio fregare da qualcuno nel senso che approfondisco le questioni e cerco di far valere i miei diritti parlando con cognizione di causa....Te lo dico perche' quando hai scritto che il Sivende era disposto a darti il Reverb quasi gratis ho capito che probabilmente ha chiesto dei soldi che non devi dargli assolutamente...Nemmeno per le spese di spedizione/montaggio/smontaggio...

Il Thomson tradizionale lo svendono perché e' uscito il modello Stealth...

McVit · 24/9/14

Velocity ha scritto:
Certo che andando in giro con il fisso, la 2x9 e una Van a molla a bordo di una 26 rischiavo di finire al museo...

Bè, ti manca l'ammo ad elastomeri però......

Io ho fatto un giro "un po' su e un po' giù" domenica scorsa, con Thomson rigido, e ti dirò, non mi sono trovato scomodissimo. Certo, col telescopico alzi e abbassi quando e quanto vuoi..... però so 300gr. in più...... boh....

pierocoach · 24/9/14

boic ha scritto:
Io sono obsoleto ed uso una nomad da 26" con la doppia a 9v!

ciao Ale non segui assiduamente come prima eh?
ebbene si',visto che dovevo rifare la trasmissione che era frusta -se no vivevo bene uguale n.d.r.- ne ho approfittato per montare una mono Race Face narrow da 32 e uno Zee gabbia cortissima,facendolo andare a 9v con il mio vecchio comando Sram:poca spesa tanta resa,anche se come ho gia' detto un mono 32/11-34 9v non e' per tutti

ho levato circa 3 etti,la catena non scende mai -fino ad ora dopo mesi solo una volta perche' ho pedalato in aria dopo un salto...come quelli bravi -e va tutto bene uguale,a mio avviso anche meglio dell'X01 che ho provato bene sul Bronson dove la gabbia e' medio-lunga e la differenza si sente...pero' hai ovviamente anche dei rapporti piu' corti
anche lo Zee non e' neanche lontano parente dell'X9,e pesa poco poco di piu'

Velocity ha scritto:
No, sono un rompicaxxo di natura e difficilmente mi faccio fregare da qualcuno nel senso che approfondisco le questioni e cerco di far valere i miei diritti parlando con cognizione di causa....Te lo dico perche' quando hai scritto che il Sivende era disposto a darti il Reverb quasi gratis ho capito che probabilmente ha chiesto dei soldi che non devi dargli assolutamente...Nemmeno per le spese di spedizione/montaggio/smontaggio...

Il Thomson tradizionale lo svendono perché e' uscito il modello Stealth...

ormai sei il nostro 'azzeccagarbugli' ufficiale

wally73 · 24/9/14

McVit ha scritto:
Bè, ti manca l'ammo ad elastomeri però......

Io ho fatto un giro "un po' su e un po' giù" domenica scorsa, con Thomson rigido, e ti dirò, non mi sono trovato scomodissimo. Certo, col telescopico alzi e abbassi quando e quanto vuoi..... però so 300gr. in più...... boh....

300 gr in più posizionati nel reggisella non contano sulla guida del mezzo. diverso se fossero di ruote o ancora di più di gomme...
gli xc che non mettono il telescopico perché pesa è una roba proprio da malati/grammomaniaci...
è come dire che non vuoi la macchina con l'aria condizionata perché consuma di più. si poi in estate muori e ti presenti con delle padelle di sudore allucinanti...
per alcune cose è molto maggiore la resa che il resto. il telescopico fa la differenza nella guida. a meno che non fai solo giri tutto su... tutto giù...

Velocity · 24/9/14

pierocoach ha scritto:
ciao Ale non segui assiduamente come prima eh?
ebbene si',visto che dovevo rifare la trasmissione che era frusta -se no vivevo bene uguale n.d.r.- ne ho approfittato per montare una mono Race Face narrow da 32 e uno Zee gabbia cortissima,facendolo andare a 9v con il mio vecchio comando Sram:poca spesa tanta resa,anche se come ho gia' detto un mono 32/11-34 9v non e' per tutti

ho levato circa 3 etti,la catena non scende mai -fino ad ora dopo mesi solo una volta perche' ho pedalato in aria dopo un salto...come quelli bravi -e va tutto bene uguale,a mio avviso anche meglio dell'X01 che ho provato bene sul Bronson dove la gabbia e' medio-lunga e la differenza si sente...pero' hai ovviamente anche dei rapporti piu' corti
anche lo Zee non e' neanche lontano parente dell'X9,e pesa poco poco di piu'

ormai sei il nostro 'azzeccagarbugli' ufficiale

Avendo la doppia ho anch'io il 32 davanti e 11-34 dietro ma se non avessi la corona piccola da 22 non andrei da nessuna parte...Altro ché se non e' per tutti, se giri con un rapporto cosi a mio parere fai paura...Io sulla bici da strada come rapporto da salita piu leggero ho il 39-32 e nonostante la bici sia 9kg con gommine da corsa sulle rampe toste salgo come Fantozzi alla Coppa Cobram...

landopt · 24/9/14

wally73 ha scritto:
non esiste niente esente da problemi. io dei KS sono soddisfatto...

niente tubo idraulico, manettino ergonomico e lo monti dalla parte che più ti piace. se usi monocorona direi assolutamente a sx.
nella camber che ha passaggi interno ho comunque preferito il LEV normale. tanto il cavo è fisso ma è molto più semplice da montare e se ci fosse bisogna smontare e manipolare... certo la linea è un un pochino meno pulita. soprattutto perché non è predisposto per il passaggio esterno

In più... se hai il cavo in buone condizioni (magari lubrificato col silicone) e il pistoncino ingrassato il comando è estremamente morbido a differenza dei reverb che ho tastato (anche da nuovi), peccato che alcuni modelli specialmente gli ultimi (lev, integra) si trovino a prezzi più alti del Reverb.

dangerousmav · 24/9/14

Velocity ha scritto:
Avendo la doppia ho anch'io il 32 davanti e 11-34 dietro ma se non avessi la corona piccola da 22 non andrei da nessuna parte...Altro ché se non e' per tutti, se giri con un rapporto cosi a mio parere fai paura...Io sulla bici da strada come rapporto da salita piu leggero ho il 39-32 e nonostante la bici sia 9kg con gommine da corsa sulle rampe toste salgo come Fantozzi alla Coppa Cobram...

Non vuol dire nulla Luca il rapporto...dipende anche COME si sale...si può tenere un rapporto duro e salire a bassisime rpm o uno molto più agile e salire ad alte rpm andando anche molto più forte...insomma, tutto è relativo e non bisogna fermarsi al semplice dato del rapporto usato...alla gara di Colle di Nava, sulla mia 29" avevo davanti il mono da 36 e dietro il 40 (configurazione usata alla Mega e non avevo voglia di mettere su il 34 davanti ed il 42 dietro)..le risalite erano abbastanza toste (soprattutto la prima/terza) ed ero troppo troppo duro, salivo a 50 rpm e mi sono così abbastanza brasato le gambe.
Bisogna tenere poi conto che ognuno di noi ha una cadenza "sel selected" e secondo me è in base a quella che bisogna scegliere i rapporti...io, ad esempio, in salita preferisco andare agile, per cui, anche sulla bici da corsa tengo rapporti corti (compact davanti e 11-28 dietro)...e spesso vedo gente col 53-39 e l'11-25 dietro che sale stile sfr non capendo che salendo più agile avrebbe solo benefici....

Velocity · 24/9/14

dangerousmav ha scritto:
Non vuol dire nulla Luca il rapporto...dipende anche COME si sale...si può tenere un rapporto duro e salire a bassisime rpm o uno molto più agile e salire ad alte rpm andando anche molto più forte...insomma, tutto è relativo e non bisogna fermarsi al semplice dato del rapporto usato...alla gara di Colle di Nava, sulla mia 29" avevo davanti il mono da 36 e dietro il 40 (configurazione usata alla Mega e non avevo voglia di mettere su il 34 davanti ed il 42 dietro)..le risalite erano abbastanza toste (soprattutto la prima/terza) ed ero troppo troppo duro, salivo a 50 rpm e mi sono così abbastanza brasato le gambe.
Bisogna tenere poi conto che ognuno di noi ha una cadenza "sel selected" e secondo me è in base a quella che bisogna scegliere i rapporti...io, ad esempio, in salita preferisco andare agile, per cui, anche sulla bici da corsa tengo rapporti corti (compact davanti e 11-28 dietro)...e spesso vedo gente col 53-39 e l'11-25 dietro che sale stile sfr non capendo che salendo più agile avrebbe solo benefici....

Si lo so che dipende dalla cadenza, io intendevo come durezza e forza per pedalare un tal rapporto ....Sicuramente salire con il 39-32 come faccio io (non conto le pedalate al minuto ma su certe rampe al 15% o piu sono poche ) non serve a niente ed infatti quando faccio la stessa salita con il Nomad che pesa 5 kg in piu oltre alle gomme giganti faccio meta' della fatica e non mi va il cuore a 200 (che fa pure male..).In questi giorni sono fermo causa infortunio e dobbiamo rimandare l'uscita serale...Spero di migliorare per il fine settimana altrimenti mi salta anche il Garda

kaio · 24/9/14

dangerousmav ha scritto:
Non vuol dire nulla Luca il rapporto...dipende anche COME si sale...si può tenere un rapporto duro e salire a bassisime rpm o uno molto più agile e salire ad alte rpm andando anche molto più forte...insomma, tutto è relativo e non bisogna fermarsi al semplice dato del rapporto usato...alla gara di Colle di Nava, sulla mia 29" avevo davanti il mono da 36 e dietro il 40 (configurazione usata alla Mega e non avevo voglia di mettere su il 34 davanti ed il 42 dietro)..le risalite erano abbastanza toste (soprattutto la prima/terza) ed ero troppo troppo duro, salivo a 50 rpm e mi sono così abbastanza brasato le gambe.
Bisogna tenere poi conto che ognuno di noi ha una cadenza "sel selected" e secondo me è in base a quella che bisogna scegliere i rapporti...io, ad esempio, in salita preferisco andare agile, per cui, anche sulla bici da corsa tengo rapporti corti (compact davanti e 11-28 dietro)...e spesso vedo gente col 53-39 e l'11-25 dietro che sale stile sfr non capendo che salendo più agile avrebbe solo benefici....

Parole sante!

io ho un 32/ 11-34 e salire salgo... ma ogni volta che il giro si allunga o aumentano le risalite mi strino le gambe

valeduke · 24/9/14

Velocity ha scritto:
Avendo la doppia ho anch'io il 32 davanti e 11-34 dietro ma se non avessi la corona piccola da 22 non andrei da nessuna parte...Altro ché se non e' per tutti, se giri con un rapporto cosi a mio parere fai paura...Io sulla bici da strada come rapporto da salita piu leggero ho il 39-32 e nonostante la bici sia 9kg con gommine da corsa sulle rampe toste salgo come Fantozzi alla Coppa Cobram...

Anch'io sulla bdc ho questo rapporto

murder · 24/9/14

kaio ha scritto:
Parole sante!

io ho un 32/ 11-34 e salire salgo... ma ogni volta che il giro si allunga o aumentano le risalite mi strino le gambe

Vero, quando c'è da salire, sali......... A spinta

kaio · 24/9/14

murder ha scritto:
Vero, quando c'è da salire, sali......... A spinta

si... ma ho notato che anche a piedi le gambe si strinano lo stesso!

Nomad....VII puntata

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