Internal carbon tubes ensure precise and hassle-free routing of derailleur and seat post cables
domanda da pollo, ma non ho voglia di cercare e voi lo sapete di sicuro :)
ma i passaggi interni al telaio hanno delle specie di guaine guida interne o bisogna centrare il buco?
Internal carbon tubes ensure precise and hassle-free routing of derailleur and seat post cables
Per chi vuole approfondire il discorso peso bici-peso biker- prestazione invito a guardare bene questo video...
http://youtu.be/5WIhup-hiaw
Lo sapevate che con una bici piu leggera di un Kg su un ora di salita si guadagnano la bellezza 190mt rispetto ad una di un kg piu pesante? Il wattaggio necessario (con il mezzo pesante)e' poco superiore ed invece di salire a 20km/h si sale a ben 20.19km/h (con il mezzo piu leggero di un Kg)
Saluti
Ovviamente gli esempi trattano atleti che danno il massimo della prestazione fisica non chi alla fine della salita si accende le zaghe....In questo caso mi sa che i 190mt di vantaggio te li scordi. Le differenze sono cosi risicate che tra biker normali sono quasi ininfluenti perche' la scarsa prestazione e' influenzata da ben altri parametri e non dal peso della bici...
Mi piace questo trarre conclusioni basate sul niente.
Allo stesso modo potrei dire che la differenza e' cosi' poca proprio perche' simtratta di atleti, mentre x i ciclisti della domenica la differenza e' molto,piu' marcata
Se uno arranca/fatica gia di suo, continuera' ad arrancare/faticare anche con 1 o 2 kg in piu , ho constatato personalmente questa cosa tra il vecchio Nomad da 15.5kg e quello attuale da 14, stessa salita stessa fatica e la solita ora per arrivare in cima, forse leggermente meno stanco ma cio' dipende dallo piu stato di forma che non dal 1.5kg in meno del mezzo) mentre un atleta la differenza, benche' minima la avvertirebbe di piu oltre ad avere un senso per lui arrivare/andare piu veloce....La differenza e' che il biker della domenica questi 190 mt e 0.19 km/h in piu li paga migliaia di euro e crede che la novita' gli cambiera' la vita..Non mi sembra cosi difficile da capire...
adesso voglio vedere se confuti anche questa:
con la bici nuova anche se pesa meno faccio la stessa fatica o forse di più, però quando mi fermo in baita a mangiare, bere e fumare sono contentissimo perchè me la guardano tutti con ammirazione. queste sono le vere soddisfazioni, echeccaxxo
che strano ho come l'impressione di aver gia' sentito diverse volte questi discorsi......
ma sicuramente mi sbaglio eh....
Se uno arranca/fatica gia di suo, continuera' ad arrancare/faticare anche con 1 o 2 kg in piu , ho constatato personalmente questa cosa tra il vecchio Nomad da 15.5kg e quello attuale da 14, stessa salita stessa fatica e la solita ora per arrivare in cima, forse leggermente meno stanco ma cio' dipende dallo piu stato di forma che non dal 1.5kg in meno del mezzo) mentre un atleta la differenza, benche' minima la avvertirebbe di piu oltre ad avere un senso per lui arrivare/andare piu veloce....La differenza e' che il biker della domenica questi 190 mt e 0.19 km/h in piu li paga migliaia di euro e crede che la novita' gli cambiera' la vita..Non mi sembra cosi difficile da capire...
Ti restituisco la rep negativa e chiudo qui una discussione che discussione
Azz... mi e' scappato il dito! Volevo darti un + per quel post...Lo giuro
Sono arrivato alla quarta mtb. Ho sempre cambiato, in meglio, non per abbassare i tempi ma per salire e scendere sempre meglio divertendomi sempre di più. Con l'ultima ho aumentato il peso ma faccio sentieri tecnici e supero rampe prima proibitive.
Quindi il peso è secondario a come è montata ed alle geometrie.
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