Pedalo un Nomad 08 con Totem Coil e DHX5 Coil, fai te.....
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Pedalo un Nomad 08 con Totem Coil e DHX5 Coil, fai te.....
La mia fox van 36 taroccata per farla scorrere meglio si pedala tranquillamente in salita. Ti diro' di piu, nei tratti estrememente impegnativi non bobba proprio, dato che li faccio a piedi
secondo me l'unico inconveniente di pedalare una forca da 160 a molla non è la mancanza di abbassamento (a cui, al limite, rimedi con la cinghietta), bensì il maggior peso rispetto alla corrispondente ad aria (2.5 kg rispetto a 2.2/3), che poi è relativo (basta portarsi dietro un pò meno roba o allenarsi un pò e non lo senti)
La necessità dell'abbassamento secondo me è molto soggettiva: a giugno durante un'uscita ho perso il tappino della marza che regola l'abbassamento (a 130) e l'ho rimesso a dicembre. In tutti questi mesi ho pedalato fisso a 170 e ti dirò che tanta differenza non l'ho trovata (e nemmeno io sono pantani, come dice lagoz
)
400 grammi? Rispetto a quale marzocchi? La cr pesa si e no 80 grammi più della lyric
Mi intrometto solo per dire: sul primo Nomad io per un certo periodo avevo montato un ammo a molla da 222 e una 888 RC (da 200, ovviamente). La pedalavo bene (qualche anno e kg di meno) e mi divertivo molto....
Ah, ecco ..... La 55 cr allora pesa esattamente80 grammi più della tua.
Che io sappia le lyric a molla stanno intorno ai 2,4 kili
Mi intrometto solo per dire: sul primo Nomad io per un certo periodo avevo montato un ammo a molla da 222 e una 888 RC (da 200, ovviamente). La pedalavo bene (qualche anno e kg di meno) e mi divertivo molto....
ma va?!?! che figata!! :-?
ma l'ammo non è 216 in origine?? non lavora male il telaio??
Provata personalmente con assetto molto simile. Lavora molto meno bene che con le quote originali.
Una bici settata per la discesa a cui chiudi l'angolo di sterzo ed alzi, di tanto, il BB non può andare benissimo.
Con l'ammo più lungo le boccole eccentriche sono praticamente obbligatorie.
Dopodiche diventa impressionante in ogni condizione di fondo, anche quello più scassato.
ciao a tutti....da poco sono anche io un felice Nomade....sto cercando di settare il dhx....non capisco cosa intendano sul sito SC per ret.....parlano di 3 CLick da tutto chiuso....significa da botton out tutto avvitato ( max) o svitato ( min) .... devo svitare quanto? non mi sembra che faccia dei click quando giri!
solitamente non si prendono a riferimento gli anelli bianchi ?
grazie
solitamente non si prendono a riferimento gli anelli bianchi ?
grazie
Ret sono i click (rebound) o i giri (bottom out) dalla posizione "tutto chiuso".
Riporto un post di Kaio:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5887897&postcount=3619
Mi spiace, ma stavolta hai parzialmente toppato. Non hai più un Nomad, sappiamo che ti manca, nostalgia canaglia. Pedali?
effettivamente non e' chiarissimo,parla di 1 ret di bottom out e sotto parla anche di click...secondo me si riferisce agli anelli bianchi a vista,chiudi tutta la camera poi la sviti fino a vedere solo il primo anello -e la ghiera svitandola non fa click...-
con quella regolazione aumenti o diminuisci il volume della camera del bottom out,che ti cambia solo l'ultima parte della corsa:per me molto utile,perche' fermo restando tutti gli altri valori che ti influiscono su sag,'corposita' e velocita' di compressione riesci a regolarti micrometricamente lo sfruttamento esatto di tutta l'escursione.
per capirci se hai raggiunto un buon compromesso tra tutti gli altri parametri ma magari fai salti e ti va spesso a pacco chiudi un po' fino a quando usi i 63mm solo quando esageri,o al contrario se va tutto bene ma alla fine ti 'mura' un po' la sviti,cosi' sfrutti tutti i mm...
IMHO e' molto utile anche su quei telai che non hanno la curva di compressione ripida alla fine magari usati da rider 'pesanti' che provano a saltare e droppare ma non sono bravissimi ad assorbire,tipo me
Hai ragione ovviamente
anzi, se non sbaglio nemmeno danno più indicazioni su come trare il ritorno
effettivamente non e' chiarissimo,parla di 1 ret di bottom out e sotto parla anche di click...secondo me si riferisce agli anelli bianchi a vista,chiudi tutta la camera poi la sviti fino a vedere solo il primo anello -e la ghiera svitandola non fa click...-
con quella regolazione aumenti o diminuisci il volume della camera del bottom out,che ti cambia solo l'ultima parte della corsa:per me molto utile,perche' fermo restando tutti gli altri valori che ti influiscono su sag,'corposita' e velocita' di compressione riesci a regolarti micrometricamente lo sfruttamento esatto di tutta l'escursione.
per capirci se hai raggiunto un buon compromesso tra tutti gli altri parametri ma magari fai salti e ti va spesso a pacco chiudi un po' fino a quando usi i 63mm solo quando esageri,o al contrario se va tutto bene ma alla fine ti 'mura' un po' la sviti,cosi' sfrutti tutti i mm...
IMHO e' molto utile anche su quei telai che non hanno la curva di compressione ripida alla fine magari usati da rider 'pesanti' che provano a saltare e droppare ma non sono bravissimi ad assorbire,tipo me
Però se alteri il rapporto tra i due volumi della camera del bottom out poi potresti dover cambiare la pressione e la pressione nella camera del bottom out influenza tutta la risposta del l'ammo, come se fosse un registro della compressione alle basse velocità
- Stato