Nomad...V puntata

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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sbragato cambio l'altra sera e piegato il forcellino, raddrizzato con 2 calci (ho avuto una settimana pesante.... :-))

catena troppo corta di fatti, per cui così nn può andare al momento e devo stare molto attento a nn andare con corona 36 e pignone da 34 altrimenti macino tutto!

La prova la farò montando un X9 10V di un mio amico, poi vedrò se funziona o meno ma Lumaca dice di no per cui penso che prenderò un cambio XT, già collaudata da Boic :-)



Le catene son diverse ma le pulegge del cambio mi risultano proprio identiche, da cui nn capisco perchè i cambi 9V esistano ancora.... ma nn capisco perchè IO STRONZO ne ho appena comprato uno che ho appena sbragato!



Lumaca ha fatto una delucidazione che quoto sotto in merito che però nn ho capito molto (oggi bici dalle 9 alle 16:30 con annessa pioggia battente, grandine e freddo POLARE a 1.500 mt circa per cui sono un filo stanchino.... ma contento! :-D)

Nn ho nemmeno capito sto discorso dei rapporti in quanto, SE FOSSE COME DICI, nn andrebbe!!!



Francamente mi piacerebbe stare su SRAM ma io sono poi di bocca buona sai... Grazie per la dritta, ordino l'XT anche se vorrei capire il discorso sopra riportato di SC.... ma poi dai, nn è che nella vita si può capire tutto eh, spesso ci si deve adeguare :-D



Si ma te vai a PLUTONIO ARRICCHITO... vecchiazzo malefico!!!
Boh si dovrei provarla ma nn in una salita e nn su un'altra bici... ma per farlo devo cambiare tutto!

Che cosa sarebbe sto sviluppo metrico scusa? Poi se la gamba nn spinge che cacchio devi fare se nn scalare... e poi scendere a piedi?



eh? cosa sarebbe il pedal fb (un pedale di facebook?)?
Merda ragaz oh siete troppo avanti, io spesso mi vergogno a scrivere in questo topic!!!! :medita:

Bye all! :-)

Se le rotelline del cambio 9 v sono piu' larghe di quelle del cambio 10v, allora la catena 10v e' troppo stretta per passarci bene. Viceversa, se il cambio 10v ha le rotelline piu' trette, la catena 9v ci passa bene.
Stesso discorso x la guarnitura xx1, che va bene sia con trasmisione a 9 che a 10v: l'accoppiamentocon la catena sara' un po' meno "tight", ma sembra proprio che funzioni .... E dato che con circa 210 euro tiporti a casa guarnitura e movimento centrale, diventa appetibile
 

dexter.ale

Biker tremendus
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livorno
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La piu amata
Quando si dice...era meglio se me ne stavo a casa......

Oggi in maniera stupida mi è cascata la bici da ferma ma anche se l'ho presa al volo è andata a battere contro la manopola della bici che era accanto alla mia :arrabbiat: e è venuto via un pezzetto di vernice in pratica c'è un buchetto...tipo quando uno prende un sasso sotto il BB
Quindi mi chiedevo se portandola da un ottimo carrozziere me la fa tornare a nuovo e non ci si accorge di nulla..che dite ?
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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La tazza del WC
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Nn proprio, anche se l'effetto sulla pedalata poi e' quello.
E' complicato da spiegare bene, qunidi ti basti ( :-) ) che il nomad ha un pedal feedback piuttosto accentuato usando la corona piccola. Detto questo, io non me ne accorgevo nemmeno, bestia come sono

ah ah , anch'io non mi accorgo mai di niente, stamttina mi si e' abbassato il reggisella di 3cm ed ho continuato a pedalare come se nulla fosse :smile::smile:
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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hai presente quella brutta sensazione quando in salita tecnica e rotta senti la pedalata 'interrotta' e a tratti addirittura ti si blocca a causa di quello che ti passa sotto le ruote?il pedal feedback e' quello

se un giorno fai un percorso di quel tipo e sei con Wally magari cambiate un attimo le bici e vedrai che differenza:sullo scassato l'FSR e' un tappeto magico...
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Se le rotelline del cambio 9 v sono piu' larghe di quelle del cambio 10v, allora la catena 10v e' troppo stretta per passarci bene. Viceversa, se il cambio 10v ha le rotelline piu' trette, la catena 9v ci passa bene.
Stesso discorso x la guarnitura xx1, che va bene sia con trasmisione a 9 che a 10v: l'accoppiamentocon la catena sara' un po' meno "tight", ma sembra proprio che funzioni .... E dato che con circa 210 euro tiporti a casa guarnitura e movimento centrale, diventa appetibile

Beh 210 € x una guarnitura in carbonio ed un MC è una bazza!!!

Quando si dice...era meglio se me ne stavo a casa......

Oggi in maniera stupida mi è cascata la bici da ferma ma anche se l'ho presa al volo è andata a battere contro la manopola della bici che era accanto alla mia :arrabbiat: e è venuto via un pezzetto di vernice in pratica c'è un buchetto...tipo quando uno prende un sasso sotto il BB
Quindi mi chiedevo se portandola da un ottimo carrozziere me la fa tornare a nuovo e non ci si accorge di nulla..che dite ?

Io lascerei stare x nn fare un paciugo. Mettici un bell' adesivo e sei a posto!
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Vuole dire che se gli togli il costo del MC diventa una guarnitura molto economica...

Ma l interasse delle corone qual è?

Infatti!

Intendi la linea catena? Sinceramente non so, ma se vai sul sito sram ti puoi scaricare la documentazione. Se invece intendi la larghezza delle pedivelle ci sono sia 156 mm che 168 mm. Non ricordo se le due misure abbiano una diversa linea catena, ma credo di si'.
Io uso le 168
 

gianry

Biker forumensus
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Specialized Enduro
a me risulta che la sola guarnitura con 32 denti fattore Q 168 pedivelle 175 mm costa Eur 260-270 ... poi bisogna aggiungerci il movimento centrale.
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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Infatti!

Intendi la linea catena? Sinceramente non so, ma se vai sul sito sram ti puoi scaricare la documentazione. Se invece intendi la larghezza delle pedivelle ci sono sia 156 mm che 168 mm. Non ricordo se le due misure abbiano una diversa linea catena, ma credo di si'.
Io uso le 168

Scusa intendevo l'interasso dei fori di fissaggio della corona....

Cosa sarebbe la linea catena? :medita: :nunsacci: :omertà:
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Scusa intendevo l'interasso dei fori di fissaggio della corona....

Cosa sarebbe la linea catena? :medita: :nunsacci: :omertà:

Mi associo a Piero ;-)

Comunque il giro bulloni ha una misura tutta sua, non ricordo esattamente.
Ci puoi montare solo le sue corone e se non ti va bene il 32 spendi una settantina di euroer una corona.
Oppure, rimuovendo lo spider, puoi montare le corone che andrebbero sullo x0
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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Mi associo a Piero ;-)

Comunque il giro bulloni ha una misura tutta sua, non ricordo esattamente.
Ci puoi montare solo le sue corone e se non ti va bene il 32 spendi una settantina di euroer una corona.
Oppure, rimuovendo lo spider, puoi montare le corone che andrebbero sullo x0

STIKAZ, 70€ per una corona?! :nunsacci:

belin Roby sei ignorante nella terminologia mtb quasi quanto me nella guida :-)
Vedi l'allegato 175317
[url]http://www.rialbike.com/magicpower/linea-catena-cose-e-come-si-calcola/[/URL]

Si beh... devo migliorarmi, ci sto provando! :smile:

Ma.... ok ora che so cosa sia la linea catena.... a cosa mi servirebbe? :nunsacci:
 

Nagao72

Biker tremendus
16/8/11
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In the World.....
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Siccome sono interessato anche io ,e spesso mi trovo bene a padalare con la 36 avanti e 34 dietro se le salite lo permettono,per giri belli tosti dici che una persona normale potrebbe morire o si tira bene?
Che misure servirebbero per il nomad?anche io sono abbastanza ignorante:-|
Sto provando da qualche giorno un dhx5 air,a parte che si pedala da dio qui si sente bene il pp,pian piano sto cercando di trovare la quadra,all'inizio sui salti che faccio di solito lo sentivo molto duro e lente,abituato al dhx5 coli,adesso dopo qualche regolazione va già meglio,ci sono particolari cose da tener d'occhio .
 
Stato
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