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Nomad-eeee... PARTE4

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Sei sicuro sia colpa di dsb e non del sivende che per prendere l'ordine ti ha detto bici pronta e invece non lo e?
 

francesco74

Biker serius
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Prova a mandare email a dsb per sapere se ha disponibilità..a detta dei ragazzi del forum che adesso la Santa dovrebbe avere terminato la produzione dell'attuale per inserire il mod. Con perno passante post..quindi ci potrebbero essere dei ritardi..
 

Velocity

Biker immensus
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Mi risulta che Dsb non tratti piu direttamente con i clienti quindi scrivere a loro e' praticamente inutile...
 

francesco74

Biker serius
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Mi risulta che Dsb non tratti piu direttamente con i clienti quindi scrivere a loro e' praticamente inutile...

Io ero intenzionato a cambiare la mia nomad alu con la carbon,visto che girano voci che arriverà la nuova con perno passante ho mandato email a dsb, beh mi hanno risposto quasi all'istante,scrivendomi che la nuova versione arriverà a settembre,oggi ho chiesto per conto di un amico riguardo taglia per yeti sb 66,mi hanno risposto che la taglia e' disponibile..
 
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giovanni1985

Biker tremendus
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ragazzi volevo chiedere a voi nomad la forca lyric che danno nella configurazione "base" è una lyric con solo rebound e mi sembra abbia una sola camera per l'aria? cioè solo la positiva e non la negativa...confermate???secondo voi com'è come forca??
pedalare un nomad con forca fissa a 160 ce la si fa? intendo giri AM con 1500/2000 metri per una 50 di km...so che l'allenamento la fa da padrona, diciamo mediamente allenato e senza paura di fare fatica??? diciamo che non potrei permettermi una forca diversa da quella descritta prima e quindi chiedo a voi se vale la pena o meno...potrei rientrare telaio e forca della mia stumpjumper fsr comp carbon e prendere telaio nomad piu forca...ma quella forca e poi sarebbero finiti i soldi monterei i pezzi della stump sulla nomand...voi che dite?siete di parte
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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fatti miei

la mia forca è da 170......
riesco a fare la tipologia di giri che descrivi, ma ,come d'altronde hai gia' capito , è necessario un po' di allenamento, in caso contrario personalmente soffro un po'il peso ( 14,8 ) e le geometrie e preferisco usare una bici piu'' leggera e con minor escursione.......ma questo perchè sono notoriamente pigro ed ho 2 bici.
comunque il problema non è la forca, visto che l'anteriore è ( quasi ) sempre incollato a terra
 

giovanni1985

Biker tremendus
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grazie mille...immagino che con forca incollata a terra volessi dire che la geometria del telaio permette di pedalere "bene" anche una forca non abbassabile...
cosa dite di sta forca???arrivo da una fox float 150 rlc...
non vorrei fare un passo avanti con il telaio e 2 indietro con la forca???
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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si esatto.
 

sc-addict

Biker augustus
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consolati che magari ti arriva col posteriore da 142x12
Per esperienza so che Bonandrini è una persona seria, quindi deve essere qualcosa di indipendente dalla sua volontà
 

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Biker immensus
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consolati che magari ti arriva col posteriore da 142x12
Per esperienza so che Bonandrini è una persona seria, quindi deve essere qualcosa di indipendente dalla sua volontà

1 il negoziante e' scappato con l'anticipo
2 il magazziniere di Dsb e' partito per le ferie con le chiavi del magazzino
3 non ci sono telai disponibili, tra ferie e 142x12 si aspetta settembre
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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Ciao Giò, ci si vede di qua...

Quindi vuoi cambiare la Stumpy eh...

Come sai ho un Nomad, vecchiotto in quanto è del 2008 per cui VPP1 ed in alu.

La mia, gommata con DHf ST da 2,5" e HR UST\LUST è sui 15,5Kg, per cui sicuramente nn è una Stumpjumper in carbonio, ma si pedala, basta nn avere fretta.... o averne meno di come puoi salire con la Stumpy.

Il Nomad è una bici che nn ha problemi a salire con forca a 160mm, ora io ho una a molla ed è un pò fastidioso il bob che fa ad ogni pedalata, ovvero, dovresti veramente pedalare bene per nn farglielo fare, ma poi in discesa è una goduria senza precedenti per cui alla fine va bene così...

Per i 1500\2000 di ascesa nn dipendono di certo dalla bici, quella ne fa anche 10.000 di ascesa

Guarda bene cosa smonterai dalla Stumpy in quanto il movimento centrale è diverso ed i cuscinetti del canotto sterzo sono diversi...

Bye
 

giovanni1985

Biker tremendus
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eheheh grande tcsh!!! diciamo che avrei na mezza scimmia!!!eheheh ti scrivo in MP cmq...
per il resto la forca è ad aria giusto???da quel che ho capito gli manca il mission control?
qualcuno sa dirmi qualcosa...sarebbe la forca del kit rAM proposto da santacruz per il nomad!!!mi date qualche idea di come sia quella forca...grazie!!!
 

wally73

Biker imperialis
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hai la sigla della forca???
certo che con quello che fanno pagare telaio e bici almeno una forcella buona potrebbero darla...
 

giovanni1985

Biker tremendus
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hai la sigla della forca???
certo che con quello che fanno pagare telaio e bici almeno una forcella buona potrebbero darla...

wally hai ragione...ho scritto a tcsh per spiegare la situazione...la forcella doverebbe essere la stessa come modello della specy enduro comp 2011 che è questa Forcella RockShox Lyrik con asse passante 20mm Maxle e corsa di 160mm, tubo sterzo conico, regolazione esterna del ritorno; cartuccia pneumatica Solo Air.
cmq io avrei il modello 2012 infatti sarebbe la forca del kit rAm
è una lyric sa r!!!qualche info???qualche feedbeck?
 

wally73

Biker imperialis
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forcella lyric
molla elastica ad aria (solo air)
regolazione idraulica solo il ritorno.

è la concorrente della float r

forcella base base. non è detto vada male, però non puoi intervenire su nulla idraulicamente se non il ritorno...
 

giovanni1985

Biker tremendus
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forcella lyric
molla elastica ad aria (solo air)
regolazione idraulica solo il ritorno.

è la concorrente della float r

forcella base base. non è detto vada male, però non puoi intervenire su nulla idraulicamente se non il ritorno...

Grazie wally alla fine erano le informazioni che avevo recuperato...deco dire che sulla mia float 150 rlc praticamente non chiudo mai la forca e la compressione tranne qualche caso raro pa lascio tutta aperta cosi da far lavorare bene la.forca in discesa...quindi da un lato non mi preoccupa tantissimo questa cosa...era capire come funziona, se si ha qualche parere.confronto, perche ha una.sola camera e non due.come.le.altre.rockshox?? il bello delle rock shox è proprio quello la doppia camera positiva e negativa...
Grazie apriro.un topic sulla pagina sospensioni! Se qualcuno sa qualcosa vi ringrazio!!
 

wally73

Biker imperialis
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beh la fox a volte sei costretto alasciare la compressione aperta perchè non scorrono e altrimenti ciao...
se l'idraulica lavora bene potrebbe anche bastare così. ovvio più regolazioni hai più in un certo senso è meglio. troppe a volte si fa solo casino e si peggiorano le cose.
di sicuro se la vuoi vendere all'usato vale poco.
la lyric non ha le 2 camere in nessuna versione direi. però dal 2013 mi sa che le 2 camere le tolgono da tutte...
 

sc-addict

Biker augustus
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Guarda che tutt le rockshox recenti, comprese le più belle, hanno la cartuccia solo air con una sola valvola e il bilanciamento automatico di camera positiva e negativa.
io avevo la solo air dh , cioè il top di gamma, ed era una signora forcella.
Quella base non ti so dire se lavora bene o meno, ma questo dipende dalla cartuccia idraulica, sicuramente non dalla cartuccia solo air
 

giovanni1985

Biker tremendus
23/3/09
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grazie! oggi mi sono informato un poco e sono arrivato alle vostre considerazioni...ho sentito un ragazzo che conosco che ha la enduro comp 2011 che ha la stessa forcella e lui si trova mooolto bene a detta sua|!!! dice che è semplice scorrevole e fluida...non avendo altro da tarare oltre il rebound sei sempre pronto cosi! pedali e scendi basta!

penso anche che se l'hanno messa nel kit del santacruz cosi male in fondo non puo andare!!!sicuramente una entry level ma credo possa permettere di divertirsi in sicurezza...

quasi quasi la provo cosi mi faccio una idea e se poi riesco a mettere via un po di soldi vendo la lyric e mi faccio una marza 55...e tagliamo la testa al toro !!!

che dite?
 
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