Nomad-eeee... PARTE3

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samu_87

Biker velocissimus
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Se monti una gomma tubless da 800-900 gr, non credo che quei 30gr di lattice per sigillare, incidano così poi tanto...

1. Bisogna dirlo per dovere di cronaca il peso, poi ognuno fa le considerazioni che ritiene più giuste.

2. In italia Hope + Flow costano poco di più e CRC per esperienza non è che assembli così bene, Claudia può confermare...

3. I mozzi Protone pesano 100 grammi in meno e funzionano bene, io ho sia mozzi Protone che Hope e gli ho smontanti entrambi, sono fatti bene entrambi.

4. Per le mie ruote mi sono rivolto a Biker Inside qui sul forum Cattivik che le monta molto bene, un'altra coppia di ruote con mozzi Hope me la sono montata io. L'unica cosa che non farei è farle montare da CRC.

5. Per utilizzo cattivello lascerei perdere un cerchio da 18mm interni.

Ho diviso per punti se no nn ci saltavo fuori, credo di aver risposto a tutti :celopiùg:
 

raulino78

Biker perfektus
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calenzano
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Protone se fa costruire i mozzi da Frm come fa per la guarnitura, me ne guarderei bene da prenderli in considerazione.
Ovvio, parere personale.

Il problema dell'assemblaggio io non me lo pongo, me le faccio da solo le ruote. Ma se le prendessi da crc, o da chiunque altro, nessuno vieta di ricontrollare centratura e tensione raggi. E non credo sia un problema...
 

samu_87

Biker velocissimus
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Protone se fa costruire i mozzi da Frm come fa per la guarnitura, me ne guarderei bene da prenderli in considerazione.
Ovvio, parere personale.

Il problema dell'assemblaggio io non me lo pongo, me le faccio da solo le ruote. Ma se le prendessi da crc, o da chiunque altro, nessuno vieta di ricontrollare centratura e tensione raggi. E non credo sia un problema...

Perchè dici così di FRM? Io sapevo invece che realizzasse bene ma non progettasse gran chè bene. In ogni caso non so da chi li faccia fare, ma io li ho e amici li hanno e nessun problema. Ho visto fare un salto di due metri in flat sul cemento da un matto e non si son scomposte...

Per quanto riguarda CRC e il montaggio delle ruote secondo me loro le montano nel modo più veloce possibile, non so neanche se tengono in considerazione del Pull Spoke ecc.. e in ogni caso chi non le sa montare e tensionare come fa??
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Torino
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I mozzi Nuke proof sono costruttivamente migliori rispetto a Hope
pesano poco di più
Non posso darVi un dato di prova a lunga durata, ma chi li ha nel TheGroup ne parla molto bene, meglio degli Hope

L'assemblata Hope, però, merita...se uno riesce a comprarla
In generale, le ruote montate da CRC vanno ricontrollate, specie le tensionature. Posso arrivare o un po' lasche o troppo tirate
Il vantaggio reale di CRC è la enorme offerte di possibilità/scelta/soluzioni più che ancora il prezzo
Il cambio euro/pound da diverso tempo non è favorevole e ci sono molti negozi e mail order che offrono a prezzi più vantaggiosi
 

samu_87

Biker velocissimus
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I mozzi Nuke proof sono costruttivamente migliori rispetto a Hope
pesano poco di più
Non posso darVi un dato di prova a lunga durata, ma chi li ha nel TheGroup ne parla molto bene, meglio degli Hope

L'assemblata Hope, però, merita...se uno riesce a comprarla
In generale, le ruote montate da CRC vanno ricontrollate, specie le tensionature. Posso arrivare o un po' lasche o troppo tirate
Il vantaggio reale di CRC è la enorme offerte di possibilità/scelta/soluzioni più che ancora il prezzo
Il cambio euro/pound da diverso tempo non è favorevole e ci sono molti negozi e mail order che offrono a prezzi più vantaggiosi

I NP in che senso sono migliori? La ruota libera è diversa? Che soluzioni adottano?

Condivido il fatto che CRC abbia veramente di tutto, anche se sui prodotti che costano poco non ha praticamente mai disponibilità. E poi sinceramente se l'utente medio comprando le ruote su CRC le deve ritirare e controllare allora ha poco senso che le assemblino loro...
 

Domingosh

Biker meravigliosus
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I NP in che senso sono migliori? La ruota libera è diversa? Che soluzioni adottano?

Condivido il fatto che CRC abbia veramente di tutto, anche se sui prodotti che costano poco non ha praticamente mai disponibilità. E poi sinceramente se l'utente medio comprando le ruote su CRC le deve ritirare e controllare allora ha poco senso che le assemblino loro...

sicuramente in:

- numero di cricchetti
- corpo del mozzo

mi riferisco anche cuscinetti (ipse dixit)

Tutte le ruote andrebbero ricontrollate prima di essere messe in pista e dopo prima uscita. Lo dicono anche coloro i quali vendono e fanno solo quello (vedi Weinart)
Poi, de facto, nessuno lo fa
 
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raulino78

Biker perfektus
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calenzano
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Perchè dici così di FRM? Io sapevo invece che realizzasse bene ma non progettasse gran chè bene.

Degli innumerevoli problemi dei mozzi Frm urano "dicono" di averli risolti... Spero per i possessori dei protone che siano esenti dagli stessi problemi di tenuta allo sporco etc..

Riguardo alla guarnitura Frm, data la mia esperienza, posso solo sconsigliarne l'acquisto. E visto che la protone ha il solito sistema di aggancio pedivella sx, il solito materiale e il solito costruttore,io non la prendo in considerazione...
Questa la prima
029e9cfa-852a-d4f8.jpg

La seconda sostituita in garanzia si è rotta allo stesso modo...
Alla terza, l'ho venduta...

Ecco un link...
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=13846.0;topicseen
 

samu_87

Biker velocissimus
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sicuramente in:

- numero di cricchetti
- corpo del mozzo

mi riferisco anche cuscinetti (ipse dixit)

Tutte le ruote andrebbero ricontrollate prima di essere messe in pista e dopo prima uscita. Lo dicono anche coloro i quali vendono e fanno solo quello (vedi Weinart)
Poi, de facto, nessuno lo fa

Ultima cosa e chiudo sul serio, se la ruota è fatta a regola d'arte e soprattutto stressata in fase di realizzazione va si ricontrollata dopo qualche uscita, ma ti accorgerai che è praticamente identica a prima. Seconda cosa, se io faccio fare una ruota da un sivende bravo che stressa la ruota e fa tutto quello che deve fare posso non ricontrollarla dopo qualche uscita e sono abbastanza sicuro che la ruota sia ok, se la monta CRC sono obbligato a metterci mano.

Chiudo, hai ragione si sta abbandonando il TOPIC! :celopiùg:
 

samu_87

Biker velocissimus
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Degli innumerevoli problemi dei mozzi Frm urano "dicono" di averli risolti... Spero per i possessori dei protone che siano esenti dagli stessi problemi di tenuta allo sporco etc..

Riguardo alla guarnitura Frm, data la mia esperienza, posso solo sconsigliarne l'acquisto. E visto che la protone ha il solito sistema di aggancio pedivella sx, il solito materiale e il solito costruttore,io non la prendo in considerazione...
Questa la prima
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La seconda sostituita in garanzia si è rotta allo stesso modo...
Alla terza, l'ho venduta...

Quel sistema lo usa anche shimano eh, siamo sicuri che non sia sottodimensionato per il tipo di utilizzo?? Fra l'altro non si son sentite cose simili su guarnitura Protone, bisognerebbe sapere se si tratta di problema di realizzazione o progettazione.
 

raulino78

Biker perfektus
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La guarnitura era montata sulla mia bici da xc (blur xc carbon), la prima si è rotta scendendo da un marciapiede, la seconda invece in una piccola compressione a Livigno...e mi sono fatto tutto l'alpisella a piedi!
Il sistema di aggancio è il solito di Shimano si, ma a quanto pare, e non sono il solo, se ne sono rotte molte...e non per incuria o errato montaggio. Sempre usata la dinamometrica tarata a 5 nm.
Hai mai visto rompersi allo stesso modo una shimano?
Ti rispondo io: no!
 

samu_87

Biker velocissimus
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La guarnitura era montata sulla mia bici da xc (blur xc carbon), la prima si è rotta scendendo da un marciapiede, la seconda invece in una piccola compressione a Livigno...e mi sono fatto tutto l'alpisella a piedi!
Il sistema di aggancio è il solito di Shimano si, ma a quanto pare, e non sono il solo, se ne sono rotte molte...e non per incuria o errato montaggio. Sempre usata la dinamometrica tarata a 5 nm.
Hai mai visto rompersi allo stesso modo una shimano?
Ti rispondo io: no!

Infatti allora probabilmente trattasi di progettazione non tanto di realizzazione...
 

samu_87

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Non ti seguo...

Penso che abbia ceduto perchè sottodimensionato in quel punto, quindi non tanto colpa di materiale, quanto di progettazione... Poi non sono un esperto, però visto che è da XC e se le viti vanno tirate a 5Nm mi fa pensare che sia una guarnitura molto "tirata" se non ricordo male le stesse viti nella shimano vanno tirate a 12-14Nm...

Stringiamo e rientriamo IN-Topic che siamo già stati richiamati all'ordine :-)
 

icelord66

Biker serius
10/4/09
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Piossasco
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1. Bisogna dirlo per dovere di cronaca il peso, poi ognuno fa le considerazioni che ritiene più giuste.

2. In italia Hope + Flow costano poco di più e CRC per esperienza non è che assembli così bene, Claudia può confermare...

3. I mozzi Protone pesano 100 grammi in meno e funzionano bene, io ho sia mozzi Protone che Hope e gli ho smontanti entrambi, sono fatti bene entrambi.

4. Per le mie ruote mi sono rivolto a Biker Inside qui sul forum Cattivik che le monta molto bene, un'altra coppia di ruote con mozzi Hope me la sono montata io. L'unica cosa che non farei è farle montare da CRC.

5. Per utilizzo cattivello lascerei perdere un cerchio da 18mm interni.

Ho diviso per punti se no nn ci saltavo fuori, credo di aver risposto a tutti :celopiùg:
Illuminazione serale :idea1: Non mi ero mai reso conto che i Crossmax ST esistono anche in versione PP20. Rispetto agli SX sono più leggere e più belle estiticamente.
Cosa ne pensate?
 

samu_87

Biker velocissimus
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Illuminazione serale :idea1: Non mi ero mai reso conto che i Crossmax ST esistono anche in versione PP20. Rispetto agli SX sono più leggere e più belle estiticamente.
Cosa ne pensate?

Ha il canale da 19mm. Pensa bene a quello che dovrai fare con la nomad.
Ma poi la bici intera quanto pesa? Sei costretto a dover tirare giù 100 grammi dalle ruote?!
 
Stato
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