Nomad-eeee... PARTE3

[darrenio]

@Pierocoach

Caspita che zompo!!! e anche lo spazio per atterrare non sembra proprio il massimo.
Complimenti davvero, merito ovviamente della Nomad...
(scherzo, lo dico solo per non andare OT)


salut

p.s.ma quanto è alto quel muretto?!

Prodotti MTB scontati

 

[warranty]

una volta tanto, oltre a leggervi, chiedo un vostro parere su un quesito tecnico:

vorrei montare un tendicatena per doppia alla mia Nomad 09, montata con guarnitura RaceFace Deus XC e mov centrale X-Type xc/am;

ancora prima di smontare il tutto mi sono accorto però che la distanza (vedi foto) che passa tra telaio (o attachi ISCG) e le viti della corona 22 è veramente esigua, diciamo 2 - 2,5 mm....





Ho controllato i distanziali del mov centrale e dovrebbero essere corretti, zero lato sinistro e uno da 2,5 lato destro.

passando all'atto pratico, montando il tendicatena spesso 2,5 mm al posto del distanziale da 2,5mm, le viti del 22 raschiano sulla staffa (il tendi catena è un modello da mov centrale ma anche fosse ISCG non cambia)...

Secondo voi è possibile montere il tendicatena insieme al distanziale (totale 5 mm) per evitare lo sfregamento?

Cambia la linea di catena... è un problema?

E soprattutto, i cuscinetti del MC verrebbero stretti in modo anomalo e quindi "stressati" con l'inserimento dello spessore aggiuntivo? (non so se sono riuscito a spiegarmi....)

Chi di voi monta un tendicatena ha riscontrato questo tipo di problema?

Grazie in anticipo a chi avesse voglia di rispondere!

 

[lumaca]

Nessun problema di cuscinetti: lo stesso movimento centrale può essere montato su telai passo 68 mettendo due spessori lato corona e uno dall' altra parte. Il problema è la linea di catena. Detto questo non esiterei a fare una prova, visto comunque che la catena sul 36 e due spessori rimane comunque più interna di una teorica 42 con uno spessore che sarebbe più esterna, se montassi una tripla.( spero di non aver detto una vaccata!)

 

[pierocoach]

@Pierocoach

Caspita che zompo!!! e anche lo spazio per atterrare non sembra proprio il massimo.
Complimenti davvero, merito ovviamente della Nomad...
(scherzo, lo dico solo per non andare OT)


salut

p.s.ma quanto è alto quel muretto?!

da dove salti a dove atterri saranno circa 1,8m,e in lungo ne fai ancora di piu'....per me che non sono un fenomeno e' gia' un bel salto,in piu' si arriva direttamente da questo che gia' non e' niente male

YouTube - maiali-transfer.MPG[/URL]

ripeto che ero un po' "nudo",quando sono ben vestito con integrale e gomitiere lo faccio anche meglio..... comunque a parte gli scherzi ho preso il telaio nomad e l'ho montato 'tosto' perche' per me la fiducia totale nel mezzo e' fondamentale e aiuta

 

[Cattivik]

Nessun problema di cuscinetti: lo stesso movimento centrale può essere montato su telai passo 68 mettendo due spessori lato corona e uno dall' altra parte. Il problema è la linea di catena. Detto questo non esiterei a fare una prova, visto comunque che la catena sul 36 e due spessori rimane comunque più interna di una teorica 42 con uno spessore che sarebbe più esterna, se montassi una tripla.( spero di non aver detto una vaccata!)

Attenzione a dare consigli "inesatti" dal punto di vista tecnico...il movimento può essere montato sul 68 mettendo 2 spessori a destra...è vero...e questo non mette in stress i filetti della calotta. Il problema è che sul nomad va UN SOLO spessore a destra, e mettendone 2 il movimento non è più 73...ma 75.5, e la guarnitura NON PUO' più essere montata correttamente.
Il problema dell'interferenza delle viti o delle corone interne con certi tendicatena è purtroppo noto. Nel caso di Race Face potrebbe essere sufficiente spostare gli spessorini, quelli più piccini che stanno fra guarnitura e calotte, da sinistra a destra...e vedere un po'

 

[takk]

una volta tanto, oltre a leggervi, chiedo un vostro parere su un quesito tecnico:

vorrei montare un tendicatena per doppia alla mia Nomad 09, montata con guarnitura RaceFace Deus XC e mov centrale X-Type xc/am;

ancora prima di smontare il tutto mi sono accorto però che la distanza (vedi foto) che passa tra telaio (o attachi ISCG) e le viti della corona 22 è veramente esigua, diciamo 2 - 2,5 mm....





Ho controllato i distanziali del mov centrale e dovrebbero essere corretti, zero lato sinistro e uno da 2,5 lato destro.

passando all'atto pratico, montando il tendicatena spesso 2,5 mm al posto del distanziale da 2,5mm, le viti del 22 raschiano sulla staffa (il tendi catena è un modello da mov centrale ma anche fosse ISCG non cambia)...

Secondo voi è possibile montere il tendicatena insieme al distanziale (totale 5 mm) per evitare lo sfregamento?

Cambia la linea di catena... è un problema?

E soprattutto, i cuscinetti del MC verrebbero stretti in modo anomalo e quindi "stressati" con l'inserimento dello spessore aggiuntivo? (non so se sono riuscito a spiegarmi....)

Chi di voi monta un tendicatena ha riscontrato questo tipo di problema?

Grazie in anticipo a chi avesse voglia di rispondere!

Bravo, infatti quando metto il 22 la catena struscia nel tendicatena. E' vero che invece del ISGC 05 monto un tendicatena BB classico, però a occhio direi che anche con un ISGC05 la catena struscerebbe.

 

[takk]

Passo 73= uno spessore lato corone, zero lato opposto.

Il tendicatena che ho installato mi sostituisce lo spessore, oppure ne metto un altro e così fanno due?

 

[Cattivik]

Il tendicatena che ho installato mi sostituisce lo spessore, oppure ne metto un altro e così fanno due?

Il tendi DEVE sostituire lo spessore, per il motivo di cui sopra...

 

[takk]

Puoi mettere anche uno spessorino da 1mm fra cuscinetti e guarnitura. Però è strano che tocchi, neanche scancherando un po' con le regolazioni del deragliatore ci salti fuori?!?!?

Già smanettato, tirato cavetti, bestemmie e moccoli, etc. Il fatto è che la "gabbia" del deragliatore è sagomata, all'interno, in modo che quando sono sopra la bici, il mio peso sposta in basso il deragliatore stesso e la sagomatura interna tocca la catena. E' come una coperta corta, se va bene su, va male giù, e viceversa......

Per rispondere a Cattivik: hai ragione, ma se ci fossero tre corone sarebbe un bel casino..........

 

[takk]

Il tendi DEVE sostituire lo spessore, per il motivo di cui sopra...

Come avviene adesso.

 

[sc-addict]

attacco/ manubrio:personalmente preferisco attacco corto e manubrio largo,ho su attacco 50 rialzo 0° e manubrio 760mm e sono 1,81 taglia L comunque ovviamente ognuno ha le sue preferenze,quando mi capita di provare bici con 710mm (che si usava in dh fino a pochi anni fa...) mi sembra ormai un manubrietto da xc...bisogna anche tenere conto che si puo' anche montare un attacco corto come il mio senza per forza trovarsi troppo male in salita,si puo' abbassare tutto per compensare:ho tolto tutti gli spessori sotto cosi' ho abbassato il baricentro davanti e mi trovo bene anche sulle rampe o sulle salite lunghe (la mia salita 'tipo' e' 450/500m in un'ora circa,ma a volte si sale anche 2 ore).

non adatterei una taglia di telaio 'sbagliata' cercando di recuperare poi con l'attacco perche' si puo' anche avere la stessa distanza sella/manubrio con due taglie diverse,ma la guidabilita' di due bici con questa stessa distanza e attacchi diversi sara' molto diversa....il feeling e la reattivita' di un attacco da 50 non sono gli stessi di un attacco da 70,anzi bastano 5mm per sentire la differenza:anche per questo preferisco avere magari 15mm in piu' di telaio (rispetto al mio 'ideale') e montare un attacco bello corto piuttosto che il contrario con un attacco piu' lungo

Quoto

ovviamente, causa la diversa quantità di materiale che la mia mamma ha sato per farmi, per me un manubrio da 760 mm è trooooppo largo: sul v10 lo uso a circa730 ed è il massimo che le mie spalle possono usare confortevolmente. Però anch'io,usando il manubrio con rialzo da 40 mm , ho cercato di abbassare l'anteriore il più possibile, con sterzo protone ( credo meno di 8 mm in tutto ) e attacco thomson a 0° da 50mm. Così si va bene in salita e il controllo in discesa è bello diretto

 

[samu_87]

Già smanettato, tirato cavetti, bestemmie e moccoli, etc. Il fatto è che la "gabbia" del deragliatore è sagomata, all'interno, in modo che quando sono sopra la bici, il mio peso sposta in basso il deragliatore stesso e la sagomatura interna tocca la catena. E' come una coperta corta, se va bene su, va male giù, e viceversa......

Per rispondere a Cattivik: hai ragione, ma se ci fossero tre corone sarebbe un bel casino..........

Io sulla front ho fato una mezza maialata, il manettino ha 3 click ho regolato il primo per la 22 il secondo per la 32 con i rapporti dietro che vanno dal 34 al penultimo puliti, mentre il terzo clic mi fa spostare il deragliatore quel tanto che basta per non sfregare con l'11 dietro, e lo si blocca con la vide del fine corsa. Penso sia un po' una maialta però visto che uso poco l'11 per me va bene così.

Mentre sulla nomad va tutto bene, mi sfrega proprio poco.
L'altezza del cambio io l'ho regolata come se avessi la 44, forse appena più bassa.

 

[warranty]

Grazie a tutti per gli interventi!

@Cattivik: è proprio quello che intendevo io... se arrivo a 75,5 si "stressa" il tutto.... proverò con i rasamenti che dici tu, grazie.

@Takk: a me strisciano le viti del 22, ancora prima della catena!!!

 

[sc-addict]

da dove salti a dove atterri saranno circa 1,8m,e in lungo ne fai ancora di piu'....per me che non sono un fenomeno e' gia' un bel salto,in piu' si arriva direttamente da questo che gia' non e' niente male


ripeto che ero un po' "nudo",quando sono ben vestito con integrale e gomitiere lo faccio anche meglio..... comunque a parte gli scherzi ho preso il telaio nomad e l'ho montato 'tosto' perche' per me la fiducia totale nel mezzo e' fondamentale e aiuta

dov'è? intendo, lo so che è a diano, ma non mi ricordo di questo passaggio.
Comunque se ti piace saltare dovrebbe piacerti dalle nostre parti: stiamo riempiendo di salti e drop, piccoli, meno piccoli e anche un po' più grandi

 

[lumaca]

Attenzione a dare consigli "inesatti" dal punto di vista tecnico...il movimento può essere montato sul 68 mettendo 2 spessori a destra...è vero...e questo non mette in stress i filetti della calotta. Il problema è che sul nomad va UN SOLO spessore a destra, e mettendone 2 il movimento non è più 73...ma 75.5, e la guarnitura NON PUO' più essere montata correttamente.
Il problema dell'interferenza delle viti o delle corone interne con certi tendicatena è purtroppo noto. Nel caso di Race Face potrebbe essere sufficiente spostare gli spessorini, quelli più piccini che stanno fra guarnitura e calotte, da sinistra a destra...e vedere un po'

Grazie per la precisazione.

 

[Cattivik]

Grazie a tutti per gli interventi!

@Cattivik: è proprio quello che intendevo io... se arrivo a 75,5 si "stressa" il tutto.... proverò con i rasamenti che dici tu, grazie.

Nel caso della guarnitura Race Face il montaggio è proprio sbagliato, perchè la pedivella deve andare proprio a battuta (scritto chiaramente anceh nelle istruzioni...tirare finchè si sente che non si può andare oltre), ovviamente se metti 2.5mm di spessore a battuta non vai...e potrebbe, andando, allentarsi (stile vecchie truvativ, che lo facevano spesso).
Con shimano invece qualcosa si può azzardare, proprio per il diverso sistema di fissaggio della pedivella, con la vite di regolazione e le 2 viti trasversali di fissaggio...

 

[pierocoach]

dov'è? intendo, lo so che è a diano, ma non mi ricordo di questo passaggio.
Comunque se ti piace saltare dovrebbe piacerti dalle nostre parti: stiamo riempiendo di salti e drop, piccoli, meno piccoli e anche un po' più grandi

si trova nella seconda meta',dopo il 'canale' veloce con tutte le sponde e quel breve tratto da risalire: appena ricominci a scendere ti trovi prima questo di traverso a destra poi la fascia.forse facciamo colletta e prendiamo una go pro,magari 'inboard' i filmati rendono di piu'....

molto divertente fare salti e drop, pero' piu' sono 'spessi' piu' rischi di farti male seriamente.da noi spesso ci scappa l'ambulanza,e non e' detto che siano sempre rider di fuori:sul transfer un amico e' atterrato male e si e' lussato la spalla (dai Andre che il rientro e' vicino!),sono due mesi che e' fermo e ne ha una scimmia che guai!
personalmente da un mese e mezzo devo anche pensare che c'e' mia figlia a casa che mi aspetta...magari tra un po' comincero' a caricare la zingara sul portabici e girero' anche fuori,senza andare troppo distante tra liguria lombardia e piemonte ci sono un sacco di bei posti

 

[crips]

Già smanettato, tirato cavetti, bestemmie e moccoli, etc. Il fatto è che la "gabbia" del deragliatore è sagomata, all'interno, in modo che quando sono sopra la bici, il mio peso sposta in basso il deragliatore stesso e la sagomatura interna tocca la catena. E' come una coperta corta, se va bene su, va male giù, e viceversa......

Per rispondere a Cattivik: hai ragione, ma se ci fossero tre corone sarebbe un bel casino..........

Ho lo stesso problema con deragliatore XTR, sul cavalletto sembra ok ma salendoci sopra non mi "copre" più i due estremi (mi tocca sul 32), pensavo di ruotare un pò il deragliatore verso l'interno (appena riprendo la bici che è ferma da un bel pò di tempo )

 

[sc-addict]

si trova nella seconda meta',dopo il 'canale' veloce con tutte le sponde e quel breve tratto da risalire: appena ricominci a scendere ti trovi prima questo di traverso a destra poi la fascia.forse facciamo colletta e prendiamo una go pro,magari 'inboard' i filmati rendono di piu'....

molto divertente fare salti e drop, pero' piu' sono 'spessi' piu' rischi di farti male seriamente.da noi spesso ci scappa l'ambulanza,e non e' detto che siano sempre rider di fuori:sul transfer un amico e' atterrato male e si e' lussato la spalla (dai Andre che il rientro e' vicino!),sono due mesi che e' fermo e ne ha una scimmia che guai!
personalmente da un mese e mezzo devo anche pensare che c'e' mia figlia a casa che mi aspetta...magari tra un po' comincero' a caricare la zingara sul portabici e girero' anche fuori,senza andare troppo distante tra liguria lombardia e piemonte ci sono un sacco di bei posti

non riesco ad inquadrarlo... sono stata da voi solo due volte, a furgonare, e non mi ricordo bene tutto, ma solo alcuni passaggi salienti, tipo il ripido del salto nel blu, il tronco nei maiali, il drop dal muretto che dà sul lastrone - non mi ricordo come si chiama il sentiero- , quel gradone bastardo, la passerella stretta.

Anche a me piace saltare e droppare. Lo so che si rischia di farsi male; nelle due volte che sono venuta il bilancio è stato una spalla lussata con omero rotto -gradone bastardo -e un polso rotto -drop del muretto non segnalato dalla guida. A me finora è andata sempre bene, anche su cose un po' più grosse,tipo caldirola, sauze, pila .... toccando ferro

 

[pierocoach]

non riesco ad inquadrarlo... sono stata da voi solo due volte, a furgonare, e non mi ricordo bene tutto, ma solo alcuni passaggi salienti, tipo il ripido del salto nel blu, il tronco nei maiali, il drop dal muretto che dà sul lastrone - non mi ricordo come si chiama il sentiero- , quel gradone bastardo, la passerella stretta.

Anche a me piace saltare e droppare. Lo so che si rischia di farsi male; nelle due volte che sono venuta il bilancio è stato una spalla lussata con omero rotto -gradone bastardo -e un polso rotto -drop del muretto non segnalato dalla guida. A me finora è andata sempre bene, anche su cose un po' più grosse,tipo caldirola, sauze, pila .... toccando ferro

beh,mi sa che se facciamo due conti ci va quasi sempre bene!

non voglio sminuire tutti i posti da te menzionati,sicuramente ci sono anche tanti altri posti piu' belli e 'spessi' dei nostri ma purtroppo quello che vedo differenzia i nostri posti dagli altri e' l'orografia stessa della liguria:ci sono pietre rocce scogli e alberi ovunque,ho girato con un mucchio di gente che gira tutti i park e le piste da dh d' Italia che mi ha detto che 'la liguria e' particolare,non perdona' ( rimanendo qui vicino chi ha mai fatto la dh di sanremo ne sa qualcosa,anche rider del mondiale...).
anche i miei amici quando vanno a girare fuori per gare di dh o nei park mi dicono che e' bello ogni tanto girare su percorsi belli lisci (e magari attrezzati...),provi magari anche a fare un doppio bello spesso o un drop bello alto tanto al massimo ti rotoli nella terra!

parlandone con le guide stesse mi dicono che avere gente che 'va forte' va bene,ma non troppo 'caldi' seno' qualcuno rischia di farsi male:sai quanti 'weekend warrior' si presentano con " tranquillo,giro a sauze-bardonecchia-pila-2 alpes-morzine " poi sulle rocce si trovano male,arrivano dal drop del muro e si ammucchiano sul lastrone di rocce?
come ho gia' detto tempo fa anche io ogni tanto 'ci do' una pigna',ma se stai a casa non ti succede niente....