@samu L'abbiamo pesata in negozio con bilancino digitale 13.02kg
Con il mio fà 13.05...(30gr di differenza)
@masao nevegal dtc 2.35 latticizzato, maxxis minion 2.35 latticizzato
manubrio cobalt carbon 11 2012 attacco aeston haven 65 mm ,pignoni xt 11/34
@sc-addict. GRANDE!
@velocity.. Sarà sballata la tua bilancia
Non mi fate mettere la foto con la bici appesa alla bilancia ,o addirittura la lista con foto e relativi pesi di tutti i componenti....se no ci tiriamo adosso delle maledizioni infinite
Allora forse è sballata quella del mio montatore, del resto è taglia M ma con guarnitura e pacco pignoni XTR, freni The One e manubrio Easton Haven C (giusto per citare i componenti più leggeri) ma SENZA telescopico pesa 13,025 kg.
Vabbè che è bianca e non nera quindi pesa di più però ...
Al momento l'ho provata solo in un parco cittadino ma l'impressione è stata molto plush da subito pur non essendo ancora rodato, forse più del vecchio DHXA.
Di contro forse preferivo le vecchie impostazioni della leva, l'attuale è più indicata su una bici da XC che non da AM/EN preferirei infatti forse avere:
1) una posizione con ammo tutto aperto
2) l'altra posizione con i livelli di propeda
Così facendo infatti sposterei solo la leva a seconda di discesa o salita (casomai servisse) una volta impostato il livello di PP. "Bruciarsi" una posizione con PP al massimo è utile solo su asfalto o per scattisti tipo XC appunto, sempre IMHO. Confermo che su FIRM non è un vero blocco dell'ammo.
Non vedo l'ora di farci un primo giro serio
Al momento l'ho provata solo in un parco cittadino ma l'impressione è stata molto plush da subito pur non essendo ancora rodato, forse più del vecchio DHXA.
Di contro forse preferivo le vecchie impostazioni della leva, l'attuale è più indicata su una bici da XC che non da AM/EN preferirei infatti forse avere:
1) una posizione con ammo tutto aperto
2) l'altra posizione con i livelli di propeda
Così facendo infatti sposterei solo la leva a seconda di discesa o salita (casomai servisse) una volta impostato il livello di PP. "Bruciarsi" una posizione con PP al massimo è utile solo su asfalto o per scattisti tipo XC appunto, sempre IMHO. Confermo che su FIRM non è un vero blocco dell'ammo.
Non vedo l'ora di farci un primo giro serio
fallo sverniciare poi spazzolare satinato,ed infine trasparente opaco risultato colore alluminio naturale ,piu' resistente dell'anodizzazione, e per me piu' belloeh, invece ti dirò che quel verde "abetone" nn mi entusiasta proprio tantissimo, poi la bici sotto l'obliquo è un pò tacchettata...
O la rivernicio e li potrei pensare di fare un ramarro, un grigio scuro metallizzato o addirittura un blue scuro, oppure vado di ossidazione che sicuramente è più resistente ma i colori nn sono infiniti per cui dalla scelta il colore che considero migliore sarebbe il grigio titanio con varie parti in ossido arancio...
Mi sa che nn ti piaccia eh...
Però se questo serve ad avere la posizione "0" più libera del vecchio per me è solo una miglioria e neanche molto xc-istica.
Appena riesco svernicio anche la mia.
L'arancio sarà anche bello, ma a me non fa impazzire.
Poi decido che fare, se lasciarla polish o anodizzarla.
A Brescia ho già contattato una galvanica e mi hanno confermato che loro me la anodizzano senza problemi, (addirittura pagando hanno anche il servizio 24 ore, ma non oso pensare al costo.....), ma penso che mi metterò d'accordo per farla quando hanno pronto un bagno di colore che mi gusta.
La lista colori non è infinita, ma è la più vasta che ho trovato fin'ora in zona.
Io penso di farla "withe", che dev'essere un grigio chiarissimo, come s'intuisce da questa tabella:
[URL="http://www.newoxidal.com/ita/cartellacolori.pdf"][url]http://www.newoxidal.com/ita/cartellacolori.pdf[/URL][/URL]
@samu L'abbiamo pesata in negozio con bilancino digitale 13.02kg
Con il mio fà 13.05...(30gr di differenza)
@masao nevegal dtc 2.35 latticizzato, maxxis minion 2.35 latticizzato
manubrio cobalt carbon 11 2012 attacco aeston haven 65 mm ,pignoni xt 11/34
@sc-addict. GRANDE!
@velocity.. Sarà sballata la tua bilancia
Non mi fate mettere la foto con la bici appesa alla bilancia ,o addirittura la lista con foto e relativi pesi di tutti i componenti....se no ci tiriamo adosso delle maledizioni infinite
È risaputo che le bilance dei meccanici pesano sempre meno...
;)
Pesante sarà la tua... così montata la mia pesa meno di 13 kgPiantala!
solo perchè tu hai preso una bici pesante .....:O)
Il 4003 mi piace molto, hai un'idea indicativa della spesa?
Ricordavo che avevi preso le ruote leggere (circa 250gr meno delle mie) comunque hai il reggisella telescopico in più, forse hai montato componenti più leggeri dei miei ....
Ripesata ieri sera la Blt su un altra bilancia, sempre 13.4kg. Ora scopro che anche le gomme sono più leggere delle tue (nevegal2.1), il pacco pignoni xtr pure e l'attacco manubrio(thompson 4x 50mm) anche. Anch'io monto un manubrio in carbonio(easton) oltra a quasi tre etti in meno di forcella.....Insomma quasi tutti i componenti sono più leggeri e pesa quasi mezzo kg di più.... Proverò una terza bilancia.
Ripesata ieri sera la Blt su un altra bilancia, sempre 13.4kg. Ora scopro che anche le gomme sono più leggere delle tue (nevegal2.1), il pacco pignoni xtr pure e l'attacco manubrio(thompson 4x 50mm) anche. Anch'io monto un manubrio in carbonio(easton) oltra a quasi tre etti in meno di forcella.....Insomma quasi tutti i componenti sono più leggeri e pesa quasi mezzo kg di più.... Proverò una terza bilancia.
Pesante sarà la tua... così montata la mia pesa meno di 13 kg
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