OT anch'io:
Se fossi un operaio/impegato Marzocchi Italia comincerei a preoccuparmi....
Fine OT.
Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
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OT anch'io:
Se fossi un operaio/impegato Marzocchi Italia comincerei a preoccuparmi....
Fine OT.
Dopo tanto girovagare son approdato pure io in casa Nomad. 
L'utilizzo che ne faccio e' prevalentemente all-mountain, e, dopo alcune uscite certamente appaganti ne posso dir gran bene.
In salita non ho trovato tanta differenza rispetto alla precedente mtb più leggera. Certo, il paio di kg in più si sentono, ma in discesa con la zingara la storia cambia radicalmente, ed e' tanto godimento.
Peso nella configurazione da foto kg.14,5 con gomme camera e pedali flat.
Volendo alleggerirla potrei sostituire alcuni componenti Xt con degli Xtr che smonterei dall'altra mtb, quali: guarnitura doppia + basch, cambio + comandi + deragliatore + 11/34. Eventualmente per giri con solo un sù e altrettanti giù, potrei montare un reggisella standard con differenza peso di circa gr.400.
Consigli?
L'utilizzo che ne faccio e' prevalentemente all-mountain, e, dopo alcune uscite certamente appaganti ne posso dir gran bene.
In salita non ho trovato tanta differenza rispetto alla precedente mtb più leggera. Certo, il paio di kg in più si sentono, ma in discesa con la zingara la storia cambia radicalmente, ed e' tanto godimento.
Peso nella configurazione da foto kg.14,5 con gomme camera e pedali flat.
Volendo alleggerirla potrei sostituire alcuni componenti Xt con degli Xtr che smonterei dall'altra mtb, quali: guarnitura doppia + basch, cambio + comandi + deragliatore + 11/34. Eventualmente per giri con solo un sù e altrettanti giù, potrei montare un reggisella standard con differenza peso di circa gr.400.
Consigli?
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Dopo tanto girovagare son approdato pure io in casa Nomad.
L'utilizzo che ne faccio e' prevalentemente all-mountain, e, dopo alcune uscite certamente appaganti ne posso dir gran bene.
In salita non ho trovato tanta differenza rispetto alla precedente mtb più leggera. Certo, il paio di kg in più si sentono, ma in discesa con la zingara la storia cambia radicalmente, ed e' tanto godimento.
Peso nella configurazione da foto kg.14,5 con gomme camera e pedali flat.
Volendo alleggerirla potrei sostituire alcuni componenti Xt con degli Xtr che smonterei dall'altra mtb, quali: guarnitura doppia + basch, cambio + comandi + deragliatore + 11/34. Eventualmente per giri con solo un sù e altrettanti giù, potrei montare un reggisella standard con differenza peso di circa gr.400.
Consigli?
Vuoi risparmiare peso? Togli le camere e latticizza. 100/200 grammi tolti alle ruote valgono molto più dei 400 risparmiati altrove.
PS: occhio al tuo avatar, che prima o poi ti prendo......
Albert64 grazie per il consiglio. Sulla bici da xc ho latticizzato di tutto. Diversamente sulle mtb con le quali faccio giri tra le montagne e i sentieri fuori mano preferisco usar le camere. Pur sapendo che la foratura e' più probabile, ma e' semplice e senza problemi sostituire una camera d'aria. Diversamente con un copertone latticizzato nel caso di foratura qualche complicazione nella sistemazione potrebbe insorgere.
Ohhh, poi, ovviamente questo e' solo in mio parere, e magari anche sbagliato.
Ps: per pigliarmi tu Willy Coyote devi solo sperar che fori. Ma con la sfiga che ti ritrovi....
Ohhh, poi, ovviamente questo e' solo in mio parere, e magari anche sbagliato.
Ps: per pigliarmi tu Willy Coyote devi solo sperar che fori. Ma con la sfiga che ti ritrovi....
Albert64 grazie per il consiglio. Sulla bici da xc ho latticizzato di tutto. Diversamente sulle mtb con le quali faccio giri tra le montagne e i sentieri fuori mano preferisco usar le camere. Pur sapendo che la foratura e' più probabile, ma e' semplice e senza problemi sostituire una camera d'aria. Diversamente con un copertone latticizzato nel caso di foratura qualche complicazione nella sistemazione potrebbe insorgere.
Ohhh, poi, ovviamente questo e' solo in mio parere, e magari anche sbagliato.
Capisco le tue remore, in effetti se pensi di bucare con la camera fai in un attimo rimettere a posto le cose. Ma io latticizzo da anni anche per farci FR e finora (toccatina li) non ho ancora avuto problemi.
PS: va qui che sfiga: [url=http://www.youtube.com/watch?v=F7FyX1JiNQA]Willy il Coyote cattura Beep Beep - YouTube[/URL]
Visto il contagio per la 55, , vi posto questo link che potrebbe interessarvi:
http://www.hucknroll.com/marzocchi-55-rc3-ti-fork-mrz0009
, vi posto questo link che potrebbe interessarvi:http://www.hucknroll.com/marzocchi-55-rc3-ti-fork-mrz0009
Visto il contagio per la 55,
http://www.hucknroll.com/marzocchi-55-rc3-ti-fork-mrz0009
Sito molto affidabile. Ci ho preso la Blur ltc...
leggo adesso che da gennaio i prezzi verranno aumentati dall'8 al 10%.
Questo significa il telaio nomad carbon a più di 3400 euro e il mio probabile addio a santacruz, xchè credo che una spesa così elevata cominci davvero a non avere molto senso
Questo significa il telaio nomad carbon a più di 3400 euro e il mio probabile addio a santacruz, xchè credo che una spesa così elevata cominci davvero a non avere molto senso
Ma scusa ce l'hai e lo vuoi vendere? Capirei il tuo discorso se tu lo volessi comprare adesso.....
mi trovi d'accordo ,di qui a questo passo tra breve costera' 4000 euro e sinceramente non li vale.....
considerato che
- negli ultimi anni una bici mi è durata circa due anni
- ricordo di aver visto i prezzi alzarsi in modo consistente e raramente tornare indietro, un po' come la benzina che ( tolte le ultime tasse ) costa di più adesso di quando il barile era a 150 dollari
-che ora ci sono bici che costano molto meno e vanno bene:
- la nukeproof mega per sentito dire ( costa poco più di mille euro )
- la froggy per esperienza diretta ( è impressionante e oltretutto è fatta meglio delle santa in alu ): soprattutto questa bici mi sta facendo rflettere
credo che cominciare a pensarci non sia poi così insensato.
Ho avuto - credo - più santacruz di chiunque altro sul forum e sono molto legata a questo marchio, ma ultimamente vedo in giro cose molto sensate e più accessibili ...... e pi cosa vuoi che faccia, d'inverno, mentre fuori pioviggina e sono attaccata all'elettrostimolatore per cercare di far rifunzionare questa zampetta disastrata?
e così si alimenta un po' la discussione, che langue :O)
ti quoto da possessore di una SC da poco più di 2 mesi.
ho preso questa bici perchè dopo il rimborso assicurazione per furto della mia e con sconto fine anno del sivende il prezzo è stato molto buono, circa 1600 .
ok ne sto già spendendo per upgrade ma questa è colpa mia...
la bici va molto bene ed è perfetta per i tipi di giri che mi piace fare.
ma se devo dire che è enormemente superiore alla stumpy di prima che costava 2000 in meno di listino non credo. sono 2 bici un po' diverse come carattere ma entrambe ottime.
così come credo altre marche meno blasonate siano altrettano buone.
i carri ammortizzanti sono di 3 tipi horst, virtuali e monocross nelle varie interpretazioni e non credo ce ne sia uno che faccia schifo...
ho una bici da FR che vorrei smembrare per prenderne una da AM/enduro. sto guardandomi in giro e anche la covert mi dicono funzioni molto bene e il telaio nuovo costa come o meno di una SC usata...
bah di sicuro l'enseprienza insegna e maturando si può guardare anche più alla sostanza che non alla marca...
ho preso questa bici perchè dopo il rimborso assicurazione per furto della mia e con sconto fine anno del sivende il prezzo è stato molto buono, circa 1600 .
ok ne sto già spendendo per upgrade ma questa è colpa mia...
la bici va molto bene ed è perfetta per i tipi di giri che mi piace fare.
ma se devo dire che è enormemente superiore alla stumpy di prima che costava 2000 in meno di listino non credo. sono 2 bici un po' diverse come carattere ma entrambe ottime.
così come credo altre marche meno blasonate siano altrettano buone.
i carri ammortizzanti sono di 3 tipi horst, virtuali e monocross nelle varie interpretazioni e non credo ce ne sia uno che faccia schifo...
ho una bici da FR che vorrei smembrare per prenderne una da AM/enduro. sto guardandomi in giro e anche la covert mi dicono funzioni molto bene e il telaio nuovo costa come o meno di una SC usata...
bah di sicuro l'enseprienza insegna e maturando si può guardare anche più alla sostanza che non alla marca...
- Stato