Nomad-eeee... PARTE2

Triple · 2/2/09

Grazie Andrea! Curiosità, come ti trovi, come l'hai montata e quanto pesa? Ancora grazie

giando77 · 2/2/09

Cheppalleeee... Qua ha ricominciato a nevicare di brutooooo!!!!!!

sc-addict · 2/2/09

samu_87 ha scritto:
Ma che polemica e polemica!!!

Penso solo una cosa, credo che il risparmio di peso sia maggiore con più la molla sia dura, dato che il produttore "promette" un risparmio di peso dal 30 al 50%. Poi credo anche che ci siano marche e marche, Progressive nn ho ben presente cosa sia, ma RCS (quella che ho preso io) è una gran marca, fa roba per moto macchine da relly e aereonautica. Credo proprio che la qualità sia superiore, sempre secondo me.

Mai sentito parlare del 5th element? Ecco, progressive è la azienda che lo produceva :0) ed è di buona qualità.
Io ho risparmiato 145 grammi sul nomad rispetto alla molla in acciaio della stessa misura.
Sul v10 quella da 2,75" non c'era, quindi ho dovuto prendere quella da 3" col risultato di risparmiare ben 30 grammi, senza avvertibili migliorie nel funzionamento.
Ecco, se avessero pubblicato i pesi, avrei risparmiato volentieri dei soldi

sc-addict · 2/2/09

giando77 ha scritto:
Cheppalleeee... Qua ha ricominciato a nevicare di brutooooo!!!!!!

Dillo a me! E' da ieri mattina che non smette un attimo, oggi ho sprecato un giorno di ferie, già spalato la neve due volte e sto pensando di andare fuori ancora prima di andare a dormire, così forse domani mattina riesco ad andare a lavorare .....porca ....

riguardo alle molle, nessuna polemica, si sta solo chiacchierando, visto che fuori nevica e si può solo chiacchierare oi spalare neve e chiacchierare è meno faticoso

@Ed : sì, ho dovuto usare un altro giorno di ferie e se non si gira in acqua mi sa che domani siamo daccapo. Odio questo invero, lo odio con tutto il cuore

dangerousmav · 2/2/09

samu_87 ha scritto:
Io ho acquistato da qualche giorno una molla in titanio da Cattivik (biker inside) e devo dire che a parte l'essermi trovato meglio, la sensazione che danno le due molle per me è differente, ho perso 120 grammi precisi e non 30 che non mi sembra male, considerando che secondo me funziona pure meglio!!! Non torno indietro W il Ti!!!

Ciao,sai dirmi la misura di molla che hai preso ed il peso esatto??thanx

samu_87 · 2/2/09

dangerousmav ha scritto:
Ciao,sai dirmi la misura di molla che hai preso ed il peso esatto??thanx

Dunque, io ho nomad quindi interasse 216 molla 500lb marca RCS.

Il meso della molla è di 360 grammi precisi.

Per la misura mi sono affidato a Cattivik che mi ha scelto direttamente lui l'interasse ed è perfetta!!! penso cmq sia 2.8 in quanto è poco più lunga della 500 in acciaio.

Cmq la lunghezza reale non conta secondo me, dato che io in casa ho una 450, 500, 550 tutte originali fox e marchiato sopra 2.8 ma misurandole differiscono di qualche cm. Quindi bisogna chiedere al rivenditore. Mentre il 2.8 che marchiano sopra è quanta corsa ha disponibile (compressione massima della molla).

Altri hanno provato il ti sulla nomad??? Impressioni???

dangerousmav · 2/2/09

Grazie mille della risposta...il problema è che anche io dovrei prendere la 500 ma la vorrei ordinare da 2.5 proprio per risparmiare al massimo sul peso....infatti dovrebbe pesare 295 gr come mi ha detto l'importatore....

dangerousmav · 2/2/09

Sapresti dirmi anche quanto è lunga o chiedo troppo?

Mitzkal · 2/2/09

Le grafiche della Nomad che cavalca Voreis nella pubblicità mi piacciono parecchio, qualcuno ha l'immagine in alta risoluzione?

samu_87 · 2/2/09

dangerousmav ha scritto:
Sapresti dirmi anche quanto è lunga o chiedo troppo?

Guarda sul sito RCS c'è scritto che è 2.5" e non 2.8" come dicevo io. La lunghezza della mia è 144,6mm.

Lancio lì una questione, tutte le molle in titanio hanno lo stesso comportamento o in base a come sono fatte possono cambiare???
No perchè io ho notato miglioramenti, magari qualcuno che la monta può dire la sua???

dangerousmav · 2/2/09

Many thanx mate,comunque potresti avere anche una 2.75.....

XR400R · 3/2/09

Ragassell ha scritto:
Ciao ! scusate se mi intrometto .

Io ne ho appena acquistata una 2009 , per il collegamento clicca il sottostante sul sito dell'importatore DSB .

http://www.dsb-bonandrini.com/public/News/zoom/Nomad.pdf

Saluti a tutti ,

Andrea

si, io l'ho letta sulla rivista stessa ... e, se non ricordo male, è identica (nel senso che non manca nulla ... non è un "estratto" insomma).

samu_87 · 3/2/09

dangerousmav ha scritto:
Many thanx mate,comunque potresti avere anche una 2.75.....

Si certo, ma da qullo che ho capito la misura indicata in pollici (2,5 - 2,75 - 2,8) è la compressione massima della molla, quindi è poco indicativa, nel senso che deve essere almeno quanta corsa ha l'ammo. Secondo me è la lunghezza che fa variare molto il peso, ma la lunghezza è un parametro che serve anche a determinare la durezza della molla, quindi c'è poco da fare. esempio: il mio amico con la stessa molla RCS ma da 450 è più corta di quasi un cm, se volete misuro.

Quello che conta secondo me è come lavora, cioè se posso dirla così: la curva di compressione della molla, che è secondo me il vero motivo per passare al TI oltre che al risparmio di peso.

oddiokasko · 3/2/09

Queste sono le mie esperienze riguardo le molle in titanio:
progressive 500X3=408 gr
Nuke proof 600x2.75= 480
Rcs 500x2.75=390
Il tutto pesato con la bilancia di casa... quella della pasta....

dangerousmav · 3/2/09

Anche se non è pronta ancora(taglio tubi,catena e cavi cambio e deragliatore...),metto qualche foto...poi metterò quelle definitive anche con il peso per gli scettici...

giando77 · 3/2/09

dangerousmav ha scritto:
Anche se non è pronta ancora(taglio tubi,catena e cavi cambio e deragliatore...),metto qualche foto...poi metterò quelle definitive anche con il peso per gli scettici...

Beh, cugino, che dire.....
E' stupenda....
Hai curato i particolari in modo maniacale, direi.. dal colore delle manopole che riprende i pomelli dei the one, alle viti oro della guarnitura....
Molto belle anche le ruote...
...azzz, è fin meglio della mia....

dangerousmav · 3/2/09

Ti ringrazio cugino!come detto ad opera ultimata,posterò il peso,che dovrebbe essere di pocp sotto i 15 kg....poi arriverà la molla in ti....sciao

giando77 · 3/2/09

dangerousmav ha scritto:
Ti ringrazio cugino!come detto ad opera ultimata,posterò il peso,che dovrebbe essere di pocp sotto i 15 kg....poi arriverà la molla in ti....sciao

Effettivamente ora che la vedo posso quasi crederci,
nel senso che rispetto alla mia (16 kilozzi circa) hai ruote molto leggere 1750kg (correggimi se sbaglio) circa 300 gr in meno delle mie, copertoni più leggeri, circa 250gr all' anteriore e 100gr al posteriore,
non hai il reggi telescopico, altri 3 etti buoni...
Mah, vedremo la bilancia cosa dice....o-o

dangerousmav · 3/2/09

Le ruote sono esattamente 1811gr...potrei scendere di altri 130 gr mettendo l'slx al posto del saint...ma quest'ultimo è troppo figo!!

alladino · 3/2/09

dangerousmav ha scritto:
Anche se non è pronta ancora(taglio tubi,catena e cavi cambio e deragliatore...),metto qualche foto...poi metterò quelle definitive anche con il peso per gli scettici...

Bellissima, non pensavo che gialla fosse così bella, e i particolari poi sono curati molto bene!!o-o

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