Opinione Noleggio ebike in montagna, e la MTB viene messa in croce

Leonets

Biker marathonensis
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Firenze
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Cannondale
beh in effetti anche in posti in appennino belli insomma magari il tipo parlo tipo intorno al lago del Brasimone ci sono stato di recente di domenica mattina non ho incontrato tanti bikers, anzi 2-3 forse perchè non era tempo proprio bello, la volta prima ne avevo incontrati 7-8 in giro.. poi al rifugio ce n'erano tipo 20-30 ma erano tutti piazzati lì che non si muovevano tipo mosche
 

Espo82

Biker novus
22/8/14
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Wilier 110fx
...La mtb classica è selettiva.....la e bike invece é per tutti = nessun requisito minimo....capaci e incapaci, allenati, meno allenati e divanati.....questo é il problema....o il bello per qualcuno
 

mirc0

Biker cesareus
26/9/09
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BG
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.
Non ci sono storie. La fatica è l'unico deterrente a chi in bici non sa andare.
Nel momento in cui non si fa fatica è facile che venga meno anche una certa "filosofia" della montagna, quantomeno per i nativi elettrici.
Però o si rinuncia alla batteria o batteria per tutti, nessuno escluso.

Premesso che non sono favorevole e spero/credo non accada ma chi sostiene che la soluzione sia vietare le e-bike in montagna non sbaglia, e mi spiace che venga tacciato di propinare cazzate.
(fatto salvo che da un punto di vista legale la e-bike equivale ad una bici e quindi ci sarebbe da risolvere qualcosina nel CdS)

Sopporteremo gli e-merenderos 'come sopportiamo i merenderos seggiovia e picnic/gozzoviglio in quota.

Credo anche che col tempo buona parte della gente capirà la differenza tra un biker e un maleducato.
 

Leonets

Biker marathonensis
16/7/05
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Firenze
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Cannondale
infatti sto notando che questa ebike sono calibrate per il meno esperto, io la volevo noleggiare quest'estate mah boh
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
18/1/19
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Noto con piacere che come al solito la discussione verte sul fatto che le ebike siano la vera causa del male nel mondo, la soluzione per guarire tutti i mali, fare cessare immediatamente ogni guerra e chiudere il buco nell’ozono é comprare una MTB “vera” e senza motore con la quale puoi anche schiantarti e morire ma almeno non hai un motore e per questo i divieti non arriveranno mai, perché ok che sei morto ma avevi un bel casso duro quindi chissenefrega e via che si continua a scendere senza problemi…
Quanto si diventa patetici portando sempre le discussioni a cadere sempre lì.. e quanto dev’essere frustrante vedere che ogni sforzo per denigrare questa tipologia di bicicletta non porta a nulla.
Ma soprattutto quando capirete che il mezzo é inanimato e non colpevole se sopra ci monta un “c......e”?
Ps: perdonatemi il francesismo, ma quando ci vuole ci vuole .
 

Marklenders

Fissatus Biker
25/11/16
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Un pustaz
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Qualcuna
Concordo, venerdì vado a vedere un e-bike light, fatevene una ragione.....
 

picca

Biker grossissimus
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Frontino basco
Per la moto da trial ci vuole la patente.

Forse chiedere come requisito un minimo di addestramento/conoscenza del mezzo potrebbe essere cosa giusta..per chi ne è sprovvisto si va solamente accompagnati dalle guide
 
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MIREK

Snail on Trail
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Bologna
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POLE TAIVAL
Ma per riassumere e semplificare (ho sia mtb che emtb)
Forse chi non le ha usate entrambe per un periodo abbastanza lungo non ha abbastanza dati per parlare in modo coerente e aderente alla realtà delle cose (la EMTB non va da sola e in determinate situazioni ha più parametri da valutare durante la marcia, tipo accelerazione, tenuta in trazione e peso)

comunque per chi parlava di patentini e simili

- quindi per saper guidare una macchina basta la patente di guida… dillo al papà di quel bimbo morto poche settimane (se ne è parlato a lungo su tutti i tg) fa a causa di quei neo patentati alla guida di un suv a noleggio che andava a cannone

la bici o il monopattino è limitato elettricamente a velocità per cui non è necessario avere doti da supereroe (dirò un segreto, neanche per usare la mtb servono i superpoteri della Marvel!)

bisognerebbe menarsela meno e menare solo sui pedali, poi farsi una birrona ghiacciata a fine giro
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Patetico è chi si arrampica sui muri per difendere il suo giocattolo nonostante l'evidenza dei fatti. Perchè prima delle batterie di persone completamente incapaci in bici in mezzo ad un'area turistica come Livigno non ce n'era manco una. Evidentemente le teste vuote facevano altro, ma in bici non ci andavano, ed ora sì.

Quanto al "rassegnarsi", rassegnatevi a smettere di girare a breve in certe aree al di fuori dei bike park. Perchè questa è la strada già segnata e già intrapresa da diverse località.
 

lorenzom89

Biker grossissimus
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emilia romagna
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mtb
E chi le farà rispettare queste future e inutili regole nei boschi se mai se le inventeranno )
Se guardi cosa è successo per l'enduro in moto puoi immaginarlo..
Intanto se vuoi far enduro in moto devi avere patente, bollo, assicurazuone, revisione.. e già li fai una bella scrematura.. poi se ti pescano dove non dovevi essere c è la confisca del mezzo e migliaia di euro di multa. E la forestale viene pagata proprio per far rispettare tutte queste regole.. e son sicuro che ne ha fatto smettere più di uno di endurista in moto.
 

BRS1978

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Cube Stereo
Il proplema è che le E-bike hanno portato molte persone che in bici ci vanno una volta l'anno e tra queste purtroppo anche il numero di imbecilli che le guidano aumenterà. Mi sembra chiaro il discorso di @marco, non contesta chi la usa abitualmente ma gli stupidi occasionali.
E alla fine ne pagheremo le conseguenze noi
 
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Rickrd

Biker serius
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Mantignana
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Più o meno lo stesso era già successo prima per le moto stradali, nell'epoca d'oro del motociclismo italiano con i vari Biaggi Rossi & C. Tanti "modaioli" a comprarsi la supersportiva stradale, anche se prima non avevano mai guidato nulla più di un Ciao (quando andava bene), e poi via sui passi alpini ed appenninici a rischiare la vita, propria ed altrui. Ad un certo punto è stato inevitabile che FFOO ed autorità in genere intervenissero e a forza di divieti, limiti, controlli e velox il fenomeno si è molto placato. Però ci ha rimesso anche chi in moto ci andava, civilmente, da molto tempo prima.

PS. Molti dei "Rossi de noartri" hanno abbandonato le stradali per darsi all'enduro ed i risultati si sono visti a breve, come hai fatto notare tu.
 
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VINS61

Biker assatanatus
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GHEMME
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CANNODALE FLASH 29 SI
hai ragione paga sempre la categoria quando in troppi si fanno cose sbagliate
finirà come per le moto da trial il moto alpinismo e l'enduro
Attualmente le E in montagna mi ricordano quelli in moto che passavano a fuoco alzando polvere rischiando di investire bestie e pedoni
facevano sentieri scendendo nei boschi e li usavano per risalire ,anche lì tra quelli educati si diceva la stessa cosa ci andremo di mezzo tutti !!

Le bici stanno prendendo la stessa piega ,ma son mica solo le E ,qui parliamo come se fossero solo loro a "fare cose "
siamo tutti ,troppi ovunque
Poi va bhe gli esempi di @marco sono diversi e limitati a zone al tema delle E in affitto da parte di persone particolari e su questo non ci sono dubbi che abbia ragione ,però se sorge l'idea di mettere regole e divieti i primi a subire non saranno "loro" i colpevoli ma noi
 

Tc70

Entomobiker
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Provincia di Bs
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Picola ma carattarastica...
Be pure io...avendogli detto che c era la strada che portava giù in paese più bella e di non andar la che è divieto...nel mio piccolo la pulce nell' orecchio a qualcuno l ho messa...
 
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AlfreDoss

Biker electrificatus
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Ma che soluzioni avresti o pensi ci possano essere, perché nonostante io sia un ebiker non posso negare il "problema" e che spesso dia fastidio anche a me trovare queste "orde" di ebikers in giro, e lo senza rivendicare un mio maggiore diritto in virtù del mio passato su bici tradizionali.
 

Warlock

Biker infernalis
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Trento town
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L'Alpisella sa essere teatro di vere "tragedie", o "commedie"... vengono dal lungo lago sgargianti, arrivano alla malga baldanzosi, hanno ancora batteria, proseguono sui primi tornanti, ripidi ma su fondo liscio. Passano il ponte e l'idea di arrivare alle sorgenti dell'Adda comincia a serpeggiare nelle loro menti. Le Hogan ai piedi scalpitano sui pedali... un colpo alla borsetta Gucci per buttarla dietro la schiena e via, hanno ancora 1/3 di batteria!
Li trovi alla panchina, sul ripido vero, con qualche radice.... non sanno piu' scendere dalla bici, non riescono a girarsi per tornare indietro, la batteria che chiama riserva, il panico negli occhi. Ti chiedono "Manca molto alla cima? Poi migliora a scendere?"
Tu non sai se dirgli una bugia: che di là, oltre il crinale, li aspetta il camion dell'ADAC con 20.000Wh per la loro batteria, una Taneda ghiacciata per ritemprarli e poi tutto asfalto in leggero falsopiano a scendere fino a Livigno.
Oppure dirgli la verità, che manca ancora un bel pezzo, che le ultime curve sono ripidissime, che poi scendere dall'altra non è cosi' semplice, ma che ... soprattutto, per tornare a Livigno, devono salire a Malga Trela, con rampe al 18% e scendere per l'omonima valle, che e' anche peggio dell'Alpisella.
Finisce che chiedi l'unica cosa sensata che ti viene in mente: "Signora, mi perdoni... ma il signore che vi ha noleggiato le bici, il casco non ve lo ha proposto, o siete voi che non lo avete messo per non rovinare la messa in piega?"

Sipario

Gli applausi no... quelli non glieli facciamo.

(tratto da una storia vera, una delle tante)
 
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