andrea1966
Biker incredibilis
ommioddio che paroloni! e io che la chiamavo semplicemente fo-ra-tu-ra
Noi dei Colli Euganei
- Creatore Discussione Solitudine
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e che diammine ...le forature son roba da anni 80ommioddio che paroloni! e io che la chiamavo semplicemente fo-ra-tu-ra
andrea1966
Biker incredibilis
Cambiata la camera d'aria ma ora ho un'altro problema, spero non sia nulla di grave ma ho la ruota che ora quando gira traballa e domani mi sa che andrò a farla vedere.
l'è mejo el buso del tacòn 
amici: se metto la ruota dentata grande davanti e la ruota dentata piccola dietro ed agisco sui pippoli che spuntano paralleli dal telaio, ho notato che provoco un'accelerazione spaventosa della connessione ferrosa che congiunge le suddette ruote dentate..
questo causa graduale accellerazione, la quale riesco a contenere agendo su delle particolari leve (scoperte poc'anzi) posizionete sulla sbarra metallica dove si appoggiano le mani..
volevo sapere se è normale? grazie!
PS: Solitudine qui si scherza...comunque la tua ruota potrebbe 'traballare' perchè non hai serrato a dovere il QR (la levettina che attraversa il mozzo)
questo causa graduale accellerazione, la quale riesco a contenere agendo su delle particolari leve (scoperte poc'anzi) posizionete sulla sbarra metallica dove si appoggiano le mani..
volevo sapere se è normale? grazie!
PS: Solitudine qui si scherza...comunque la tua ruota potrebbe 'traballare' perchè non hai serrato a dovere il QR (la levettina che attraversa il mozzo)
o forse il copertone non ha tallonato bene....
domanda, prima di montare la camera d'aria hai controlato che nel copertone non fosse ancora infilato lo spino e qualsiasi altra cosa che ha forato la camera
domanda, prima di montare la camera d'aria hai controlato che nel copertone non fosse ancora infilato lo spino e qualsiasi altra cosa che ha forato la camera
O perchè il copertone non ha aderito bene al cerchio. Nel caso devi gonfiare molto la camera d'aria (magari con un compressore, magari senza fare scoppiare tutto...) fino a che il tallone del copertone aderisce bene al cerchio. Un pò di sapone o detersivo liquido sopra il tallone aiuta a far scivolare meglio il copertone in sede.
Ps Non andare dal meccanico per ogni minchiata, impara a conoscere la bici e se hai bisogno chiedi a noi, che tanto al massimo ogni 10 risposte di minchiate arriva anche quella pertinente!
Grazie dei consigli, domani guarderò bene. La camera d'aria che ho cambiato però era già tappezzata una volta perchè avevo bucata e l'ho rimessa a posto ma non credo sia quello il problema ma potrebbe essere qualcos'altro come avete detto voi.
Nei colli euganei ti consiglio, come minimo, le fasce in kevlar.
Se no rischi di bucare tutte le uscite.
ciao
Se no rischi di bucare tutte le uscite.
ciao
Ho portato la bici da quello che aggiusta le bici e ha detto che non ha nulla la ruota davanti.
Quindi eri tu che scuotevi la testa a destra e a sinistra mentre la ruota girava?!
Quindi eri tu che scuotevi la testa a destra e a sinistra mentre la ruota girava?!
bè per vedere quanta escursione effettiva ha la forcella, io ho sempre saputo che bisogna sgonfiarla del tutto e poi misurare quanto affonda. Poi non l'ho mai fatto perchè sinceramente non me ne può fregare di meno se la mia SID da 80 fa effettivamente 80 mm o ne fa meno.Mi sa che hai un po le idee confuse tu....
andrea1966
Biker incredibilis
azz... non ci avevo pensato che fosse a molla... vabbè basta togliere la molladifficilino sgonfiare....una....molla...
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difficilino sgonfiare....una....molla...
in questa discussione tutto è possibile
Domani mattina si prevede giro in bici se non piove da montegrotto terme - torreglia - rua - croce del rua - galzignano, strada della cengolina, passo roverello, roccolo, casa marina, sentiero del venda/g lorenzoni e/o sorgente delle volpi, vò, salita del boccon, strada militare del venda, discesa castelnuovo, pirio da torreglia e casa.
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