Noi Berici ..il ritorno....

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andrea1966

Biker incredibilis
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veneto pedecollinare
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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
ma ti è già arrivata??? :OOO:


foto!foto!foto!:voxpopul:
oggi sono stato da pozza ( lonigo ) a chiedere info e mi fa: :spetteguless: "è in quello scatolone laggiù".
io ho controllato e c'era la scritta specialized fsr xc expert, la taglia era xl, dunque era la mia. mi ha detto che per assemblarla ci vuole un' oretta soltanto ma per questa sera non sarebbe stato possibile farlo; per domani sicuramente si. ho già denudato la mia e non vedo l' ora di ritirare la specy, anche se con la mano che mi ritrovo non riuscirò a guidarla :i-want-t: per qualche giorno. maledette api ... notturne.
 

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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italia
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l' anticamera della bicibitume
oggi sono stato da pozza ( lonigo ) a chiedere info e mi fa: :spetteguless: "è in quello scatolone laggiù".
io ho controllato e c'era la scritta specialized fsr xc expert, la taglia era xl, dunque era la mia. mi ha detto che per assemblarla ci vuole un' oretta soltanto ma per questa sera non sarebbe stato possibile farlo; per domani sicuramente si. ho già denudato la mia e non vedo l' ora di ritirare la specy, anche se con la mano che mi ritrovo non riuscirò a guidarla :i-want-t: per qualche giorno. maledette api ... notturne.

beh...allora....:

  1. quando vai a ritirarla TI RICORDI DI CHIEDERE SE E QUANDO AVRA' LE NUOVE ENDURO???
  2. magari....anche i prezzi.....
  3. per le gomme...secondo me sono meglio le captain, provale e giudica tu...

grazie e se vuoi mi offro volontario per fare il rodaggio alla tua nuova bike!!!:smile::smile:

ciao!!!
 

andrea1966

Biker incredibilis
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beh...allora....:

  1. quando vai a ritirarla TI RICORDI DI CHIEDERE SE E QUANDO AVRA' LE NUOVE ENDURO???
  2. magari....anche i prezzi.....
  3. per le gomme...secondo me sono meglio le captain, provale e giudica tu...

grazie e se vuoi mi offro volontario per fare il rodaggio alla tua nuova bike!!!:smile::smile:

ciao!!!
:hahaha: ti piacerebbe rodarla, vero?
gomme: mah, da profano mi vien da pensare che le saguaro sian più scorrevoli e per fondi compatti, mentre le captain sin più da fondi rotti e scassati e meno scorrevoli su fondi compatti e duri.
l' importante è che mi montino le camere d' aria con il lattice interno, son stufo di forare. un' altra cosa che ho notato è che, causa la conformazione del telaio, manca quello che io chiamvo il sette, ovvero l' intersezione tra tubo orizz e tubo quasi verticale su cui s' innestava la sella. quello spazio era utile per piazzarci la borsa ( una delle 2 che uso, l' altra è sotto la sella ) porta atrezzi, ora non c' è più :nunsacci:
 

Farrier

Biker dantescus
1/2/09
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arzignano (vi)
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:hahaha: ti piacerebbe rodarla, vero?
gomme: mah, da profano mi vien da pensare che le saguaro sian più scorrevoli e per fondi compatti, mentre le captain sin più da fondi rotti e scassati e meno scorrevoli su fondi compatti e duri.
l' importante è che mi montino le camere d' aria con il lattice interno, son stufo di forare. un' altra cosa che ho notato è che, causa la conformazione del telaio, manca quello che io chiamvo il sette, ovvero l' intersezione tra tubo orizz e tubo quasi verticale su cui s' innestava la sella. quello spazio era utile per piazzarci la borsa ( una delle 2 che uso, l' altra è sotto la sella ) porta atrezzi, ora non c' è più :nunsacci:

camera???? lattice????:nunsacci:
è meglio tubeless:spetteguless:
 

andrea1966

Biker incredibilis
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veneto pedecollinare
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camera???? lattice????:nunsacci:
è meglio tubeless:spetteguless:
è più semplice mettere la camera col lattice che non fare tutto l' adattamento per il tubeless, dato che i miei futuri cerchi non saranno adatti al tubeless.
alla fine credo che il risultato sia lo stesso: meno forature. se c'è qualche grammo in più di peso per me non è un problema!
 

Farrier

Biker dantescus
1/2/09
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arzignano (vi)
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è più semplice mettere la camera col lattice che non fare tutto l' adattamento per il tubeless, dato che i miei futuri cerchi non saranno adatti al tubeless.
alla fine credo che il risultato sia lo stesso: meno forature. se c'è qualche grammo in più di peso per me non è un problema!

cambia la spalla, e dopo la modifica il tubeless è più semplice,
ricordati che in ogni caso di tanto in tanto bisogna aggiungere lattice:spetteguless:
 

noghese

CialtroModeratur Bionicus
21/4/08
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Arzignano (VI)
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è più semplice mettere la camera col lattice che non fare tutto l' adattamento per il tubeless, dato che i miei futuri cerchi non saranno adatti al tubeless.
alla fine credo che il risultato sia lo stesso: meno forature. se c'è qualche grammo in più di peso per me non è un problema!

aggiungo anche che non riuscirai comunque a viaggiare con basse pressioni (quindi tanta tenuta) perchè rischieresti di pizzicare...Imho vai di modifica tubeless
 

federicocolombini

Biker perfektus
1/8/08
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bonavigo (vr)
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aggiungo anche che non riuscirai comunque a viaggiare con basse pressioni (quindi tanta tenuta) perchè rischieresti di pizzicare...Imho vai di modifica tubeless

Quali sono le pressioni per tubeless? Da sempliciotto non ho mai affrontato il problema fino in fondo, durante il gonfiaggio mi sono sempre limitato ad avere pressioni > 2,5 - 3bar (mi sembra questa l'unità di misura...vero?), senza preoccupermi tanto del tipo di terreno o itinerario da affrontare.
Chiedo aiuto a chi ne sa più di me :ahhh:
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
:hahaha: ti piacerebbe rodarla, vero?
gomme: mah, da profano mi vien da pensare che le saguaro sian più scorrevoli e per fondi compatti, mentre le captain sin più da fondi rotti e scassati e meno scorrevoli su fondi compatti e duri.
l' importante è che mi montino le camere d' aria con il lattice interno, son stufo di forare. un' altra cosa che ho notato è che, causa la conformazione del telaio, manca quello che io chiamvo il sette, ovvero l' intersezione tra tubo orizz e tubo quasi verticale su cui s' innestava la sella. quello spazio era utile per piazzarci la borsa ( una delle 2 che uso, l' altra è sotto la sella ) porta atrezzi, ora non c' è più :nunsacci:

orrore!!! niente borsette varie, ora che hai una bici vera, zaino idrico e togli tutto dal telaio......:il-saggi:
 
R

RockyRemo

Ospite
orrore!!! niente borsette varie, ora che hai una bici vera, zaino idrico e togli tutto dal telaio......:il-saggi:
Bravo Mase....mi hai bruciato sul tempo con il consiglio!!!

Andrea66, considera anche l'evenienza (non così infrequente) di una caduta...meglio avere uno zainetto con una sacca d'acqua "ammortizzante" sulla schiena, in caso di voli "alla Fosbury" giù per una scarpata...e se te lo dico io credici!!
E non serve andarsele a cercare su tracks estremi, perchè succede anche sui più banali e tranquilli strosi fatti e rifatti mille volte.
RR.
 

lucablabla

Biker poeticus
:hahaha: un' altra cosa che ho notato è che, causa la conformazione del telaio, manca quello che io chiamvo il sette, ovvero l' intersezione tra tubo orizz e tubo quasi verticale su cui s' innestava la sella. quello spazio era utile per piazzarci la borsa ( una delle 2 che uso, l' altra è sotto la sella ) porta atrezzi, ora non c' è più :nunsacci:

Se noti non c'è nessuno di noi che usa le borse telaio o sottosella ma abbiamo tutti il Cammelback, forse un pò caldo d'estate, ma decisamente utile, sopratutto perchè oltre agli atrezzi e camere di scorta, ci metti anche la sacca idrica fino a 3 litri e nelle uscite più lunge fa comodo.

:il-saggi:
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
Bravo Mase....mi hai bruciato sul tempo con il consiglio!!!

Andrea66, considera anche l'evenienza (non così infrequente) di una caduta...meglio avere uno zainetto con una sacca d'acqua "ammortizzante" sulla schiena, in caso di voli "alla Fosbury" giù per una scarpata...e se te lo dico io credici!!
E non serve andarsele a cercare su tracks estremi, perchè succede anche sui più banali e tranquilli strosi fatti e rifatti mille volte.
RR.

Remo....guarda che il posticino libero per finale c'è ancora....:spetteguless:
 
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