Nerve AL 2014 ... ora anche 2015

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Icio71@Alba

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Aggirandomi nel mercatino mi sono imbattuto in questa forcella [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-266225-forcella-fox-evolution-ctd-27-5-#comments[/URL]
Secondo voi varrebbe la pena prenderla in sostituzione della Reba della Nerve 6.0?

Sono curioso pure io dell'esperimento forca a 140mm.

Su fox / reba lascio il giudizio ad altri .. Decisamente più esperti di me (anche se .. Secondo me non ci sono grandi differenze) ..La fox tarata al meglio cmq. fa il suo lavoro.. Un aggiunta di 20mm di escursione..interessante.

Non so' .. per un salto effettivo i qualità..
Se basta aumentare l'escursione (pur avendo lo stesso angolo di sterzo) o.. Utopia pike a parte (anche se parlano di assetto doppio 140/150.. In quel caso con escursione 140.. montabile..)..o Se in commercio ci siano alternative.. Tipo le marza o altre marche di qualità', tenendo conto che x 27,5 con escursione 120/130 c'e poco.. Su 140.. Qualcosina in piu' se si possono montare sulla Nerve
 

mino1987

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Sono curioso pure io dell'esperimento forca a 140mm.

Su fox / reba lascio il giudizio ad altri .. Decisamente più esperti di me (anche se .. Secondo me non ci sono grandi differenze) ..La fox tarata al meglio cmq. fa il suo lavoro.. Un aggiunta di 20mm di escursione..interessante.

Non so' .. per un salto effettivo i qualità..
Se basta aumentare l'escursione (pur avendo lo stesso angolo di sterzo) o.. Utopia pike a parte (anche se parlano di assetto doppio 140/150.. In quel caso con escursione 140.. montabile..)..o Se in commercio ci siano alternative.. Tipo le marza o altre marche di qualità', tenendo conto che x 27,5 con escursione 120/130 c'e poco.. Su 140.. Qualcosina in piu' se si possono montare sulla Nerve
Mi pare di aver capito che come funzionamento siamo li rispetto alla Reba, più o meno è una forcella della stessa fascia di prezzo escludendo la maggiore escursione. Ecco anche la maggior escursione potrebbe essere un problema, Canyon potrebbe far decadere la garanzia sul telaio?
 

Icio71@Alba

Biker marathonensis
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Mi pare di aver capito che come funzionamento siamo li rispetto alla Reba, più o meno è una forcella della stessa fascia di prezzo escludendo la maggiore escursione. Ecco anche la maggior escursione potrebbe essere un problema, Canyon potrebbe far decadere la garanzia sul telaio?

Qualsiasi intervento sulla bici fa decadere la garanzia.. Almeno leggendo i post dedicati. La 140 in discesa dovrebbe dare benefici..i dubbi riguardano la salita..

Sarebbe una domanda da girare al guru Boa..
 

mino1987

Biker extra
Qualsiasi intervento sulla bici fa decadere la garanzia.. Almeno leggendo i post dedicati. La 140 in discesa dovrebbe dare benefici..i dubbi riguardano la salita..

Sarebbe una domanda da girare al guru Boa..
Vabè comunque credo che lascerò stare i dubbi sono troppi e oltretutto dovrei cambiare anche la ruota anteriore non avendo la possibilità di montare il perno passante sulla Cross one.
 

mino1987

Biker extra
Dopo alcuni mesi di utilizzo dei pedali Spd sto pensando di tornare nuovamente ai flat, sono caduto un paio di volte da fermo in salita e questa cosa mi ha fatto perdere sicurezza al punto da non godermi appieno le uscite in bici.
 

Icio71@Alba

Biker marathonensis
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Dopo alcuni mesi di utilizzo dei pedali Spd sto pensando di tornare nuovamente ai flat, sono caduto un paio di volte da fermo in salita e questa cosa mi ha fatto perdere sicurezza al punto da non godermi appieno le uscite in bici.

I vantaggi in salita sono troppi x rinunciare all'attacco.
Io con gli exustar (peso a parte) mi trovo alla grande.. Al punto che .. Ho rinunciato a togliere l'SPD da un lato!!
Hanno doppio SPD e sganciano bene.. E quando sono sganciato.. E come avere un flat .. Grande e con i pin.
Il piede appoggia bene ed è fermissimo.

Cadere in salita da fermo.. Capita all'inizio.
I miei sono regolati al minimo.. Basta poco x sganciarli..
Il pensiero..e Ormai ..è un movimento naturale.. Non ci penso nemmeno.

Tranquillo io, x altri problemi.. ho fatto cadute stupidissime.. Non toccavo terra con i piedi .. :)
Pensavo di riprendere dall' A B C :)
Adesso con i pedaloni.. Lo stem corto.. il telescopico..
E i preziosi consigli sulla taratura della forca..
Devo dire che finalmente anche in discesa mi diverto e mi sento a mio agio.. E non più in balia della bici.
Meno male xche sono finito in un gruppo di pazzi scatenati!! Corsaioli.. Sia in salita che in discesa.. (Armati di 29..incazzatissime)

Adesso cercherò di : ..alleggerire la bici, trovare dei bei copertoni nuovi (super scorrevoli e che tengano) e di latticizzare..!! X i freni x adesso gli elixir vanno bene (potenti anche se poco progressivi) e antenne dritte x la forca.. Li penso sia l'area dove si può fare il salto di qualità. Nemmeno io voglio cambiare i crossride.
Perno passante o no.. Penso sia proprio una questione di tipo di forca.. X qualità.
Pensò chi abbia una pike non stià troppo a pensare a smanettare.. E proprio lei che lavora bene..
 

Icio71@Alba

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Se poi canyon o qualsiasi altro benefattore volesse farmi trovare una spectral CF con pike ..sotto l'albero... Non dico di no !!! Ahhhahh :) :)

Buone pedalate.. Tempo permettendo ..
 

mino1987

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I vantaggi in salita sono troppi x rinunciare all'attacco.
Io con gli exustar (peso a parte) mi trovo alla grande.. Al punto che .. Ho rinunciato a togliere l'SPD da un lato!!
Hanno doppio SPD e sganciano bene.. E quando sono sganciato.. E come avere un flat .. Grande e con i pin.
Il piede appoggia bene ed è fermissimo.

Cadere in salita da fermo.. Capita all'inizio.
I miei sono regolati al minimo.. Basta poco x sganciarli..
Il pensiero..e Ormai ..è un movimento naturale.. Non ci penso nemmeno.

Tranquillo io, x altri problemi.. ho fatto cadute stupidissime.. Non toccavo terra con i piedi .. :)
Pensavo di riprendere dall' A B C :)
Adesso con i pedaloni.. Lo stem corto.. il telescopico..
E i preziosi consigli sulla taratura della forca..
Devo dire che finalmente anche in discesa mi diverto e mi sento a mio agio.. E non più in balia della bici.
Meno male xche sono finito in un gruppo di pazzi scatenati!! Corsaioli.. Sia in salita che in discesa.. (Armati di 29..incazzatissime)

Adesso cercherò di : ..alleggerire la bici, trovare dei bei copertoni nuovi (super scorrevoli e che tengano) e di latticizzare..!! X i freni x adesso gli elixir vanno bene (potenti anche se poco progressivi) e antenne dritte x la forca.. Li penso sia l'area dove si può fare il salto di qualità. Nemmeno io voglio cambiare i crossride.
Perno passante o no.. Penso sia proprio una questione di tipo di forca.. X qualità.
Pensò chi abbia una pike non stià troppo a pensare a smanettare.. E proprio lei che lavora bene..

Il mio problema è che avendo la BDC su quella mi sono abituato a sganciare sempre il sinistro per essere pronto a ripartire con il piede destro agganciato. Per cui a sinistra mi viene naturale sganciare anche in situazioni di pericolo a destra invece no e questo mi sta condizionando un pò nelle ultime uscite su scassato che ho fatto. Arrivo sulle salite e per paura di piantarmi e non riuscire a sganciare mi fermo io volutamente prima. La mia idea è di utilizzare entrambi i pedali a seconda del tipo di percorsi che faccio, cioè se so di fare sentieri scassati monto i flat se faccio giri più tranquilli monto gli SPD.
 

Icio71@Alba

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Il mio problema è che avendo la BDC su quella mi sono abituato a sganciare sempre il sinistro per essere pronto a ripartire con il piede destro agganciato. Per cui a sinistra mi viene naturale sganciare anche in situazioni di pericolo a destra invece no e questo mi sta condizionando un pò nelle ultime uscite su scassato che ho fatto. Arrivo sulle salite e per paura di piantarmi e non riuscire a sganciare mi fermo io volutamente prima. La mia idea è di utilizzare entrambi i pedali a seconda del tipo di percorsi che faccio, cioè se so di fare sentieri scassati monto i flat se faccio giri più tranquilli monto gli SPD.

Con gli exustar ho risolto i miei problemi, anche se pesano un po' di più. . e come un flat.. Con agganci :)
Cmq . Capitava anche a quando ne sganciavo uno x volta :) x la sindrome da salita.. Redbull .. 10cv in più e bruci la salita ;) scherzo.
 

gianrond

Biker ultra
Allora, oggi ho fatto un po' di salti.. Per tarare sospensioni e tecnica mia!
Il salto in questione è alto circa 70cm. Con 10/12 metri di rincorsa e atterraggio in piano con ruote parallele, utilizzo tutta l'escursione sia davanti che dietro. Però non sento andare a fondo corsa in maniera violenta...anzi, dietro mi avanzano un 5mm,mentre davanti 0. Secondo voi posso lasciarle così le sospensioni come pressione?
 

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remuklo

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Il mio problema è che avendo la BDC su quella mi sono abituato a sganciare sempre il sinistro per essere pronto a ripartire con il piede destro agganciato. Per cui a sinistra mi viene naturale sganciare anche in situazioni di pericolo a destra invece no e questo mi sta condizionando un pò nelle ultime uscite su scassato che ho fatto. Arrivo sulle salite e per paura di piantarmi e non riuscire a sganciare mi fermo io volutamente prima. La mia idea è di utilizzare entrambi i pedali a seconda del tipo di percorsi che faccio, cioè se so di fare sentieri scassati monto i flat se faccio giri più tranquilli monto gli SPD.

lo sai che esistono tacchette spd "facilitate"?? sganciano in qualsiasi direzione ma sono abbastanza stabili per pedalare bene.
per quel che riguarda le forke......120-140....due cm che poi magari non si usano nemmeno! secondo me conta di piu' l'angolo sterzo che l'escursione.....secondo me neh!!!
 

SteFagg

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lo sai che esistono tacchette spd "facilitate"?? sganciano in qualsiasi direzione ma sono abbastanza stabili per pedalare bene
Avendo provato entrambi gli attacchi, ho trovato più facili da sganciare quelli dei Mallet rispetto agli SPD, nonostante il fatto che non abbiano una vera e propria regolazione. Fatto sta che ormai ho questi pedali da anni e non sono mai caduto per non essere riuscito a sganciarmi.
per quel che riguarda le forke......120-140....due cm che poi magari non si usano nemmeno! secondo me conta di piu' l'angolo sterzo che l'escursione.....secondo me neh!!!
Anche secondo me, ne sono convintissimo. D'altra parte, è normale che l'angolo di sterzo non sia molto aperto su una bici come la Nerve, certo non votata principalmente ad utilizzi discesistici impegnativi.
 

Icio71@Alba

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Avendo provato entrambi gli attacchi, ho trovato più facili da sganciare quelli dei Mallet rispetto agli SPD, nonostante il fatto che non abbiano una vera e propria regolazione. Fatto sta che ormai ho questi pedali da anni e non sono mai caduto per non essere riuscito a sganciarmi.

Anche secondo me, ne sono convintissimo. D'altra parte, è normale che l'angolo di sterzo non sia molto aperto su una bici come la Nerve, certo non votata principalmente ad utilizzi discesistici impegnativi.

Ho girato la domanda agli espertissimi della crew.
Mazzocchi o pike. O revelation
Pike double air.. 120/150.
120 x la salita e pianura e click sul manettino e giù 150mm di cattiveria (va ad aumentare anche l'angolo di sterzo). Sarebbe perfetta non costasse una follia.

E non dirmi che non hai fatto un giro su BD o bikec a sbirciare e non e' scattato un mezzo..pensierino..
Guarda che se dici no ti cresce il naso
 

SteFagg

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120 x la salita e pianura e click sul manettino e giù 150mm di cattiveria (va ad aumentare anche l'angolo di sterzo)
Io penso che una forca da 150 su un telaio da 120 sia troppo...certo è che l'angolo di sterzo si apre eccome, ma bisona vedere come reagisce il resto...
E non dirmi che non hai fatto un giro su BD o bikec a sbirciare e non e' scattato un mezzo..pensierino..
Guarda che se dici no ti cresce il naso
Altroché se ce l'ho fatto il giro...e due giorni fa ho ordinato la Pike RCT3 da 160 solo air per la Enduro...non vedo l'ora che arrivi! :mrgreen:
 

Icio71@Alba

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Io penso che una forca da 150 su un telaio da 120 sia troppo...certo è che l'angolo di sterzo si apre eccome, ma bisona vedere come reagisce il resto...

Altroché se ce l'ho fatto il giro...e due giorni fa ho ordinato la Pike RCT3 da 160 solo air per la Enduro...non vedo l'ora che arrivi! :mrgreen:

Che acquistone!! Starei a piantonare casa in attesa del corriere. Libidinus!!

Si ..150 su un telaio da 120 è tantissimo.
La pike però è spettabile a 120 ..150 solo per i discesoni.
Per me ha solo difetto.. Il prezzo. :)
 

Icio71@Alba

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Per noi invece no.
Anzi, la troviamo cosi a buon mercato che ne prendiamo due al colpo cosi da non restare a piedi se una va in revisione :smile::smile::smile:

Buon x te e x voi.
X me 680 € per una forca (seppur eccelsa ) non sono pochi.. :) 2 poi.. :)
Vorrà dire che se te avanza una.. Sai a chi rivolgerti. :)
 

mino1987

Biker extra
lo sai che esistono tacchette spd "facilitate"?? sganciano in qualsiasi direzione ma sono abbastanza stabili per pedalare bene.
per quel che riguarda le forke......120-140....due cm che poi magari non si usano nemmeno! secondo me conta di piu' l'angolo sterzo che l'escursione.....secondo me neh!!!
Si ho visto le SH56 e se le trovo ne prendo un paio per provarle, al momento ho allentato ancora un pò la molla dei pedali per vedere se migliora la situazione. Comunque è una questione di allenamento che nel mio caso è legato al solo piede destro perchè col sinistro mi viene automatico sganciare proprio sabato su una discesa ho perso l'anteriore e stavo cadendo a sinistra e ho sganciato prontamente come se il piede non fosse aggnaciato, fortuna che non mi è successo a destra altrimenti penso che avrei fatto una brutta caduta.
 

nuraghes

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due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Ragazzi una curiosità...ho notato che nel telaio, per la precisione sul fodero basso del carro, lato destro, si trova un foro coperto da un bottoncino di plastica...più o meno in zona attacco guidacatena...qualcuno ha idea della sua funzione esattamente? Magari ha a che fare con qualche guidacatena specifico?
 
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