MTB per (ri)iniziare

bantu86

Biker serius
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Bolzano
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Buongiorno a tutti,

dopo anni in cui ho abbandonato la bici per solo running (causa poco tempo con i boci) lentamente volevo ritornare a fare qualche giretto qua attorno a Bolzano.
Stavo cercando un modello entry level anche perché non penso di riuscire a fare più di 1 uscita ogni 7/14 gg e comunque su percorsi non impegnativi.

Di seguito qualche dato sui giri che faccio.

Tipologia terreno:
Asfalto: 80%
Sterrato duro nei boschi (non sentieri): 15%
Sentieri tecnici: 5%

Salita: 75% (anche 8-10% di pendenza... è la parte che mi piace di più :) )
Piano o pendenze docili: 25%

Budget:
sui 500 € (lo so è poco)

Come prima cosa visto che faccio molto asfalto non so se la MTB è la scelta giusto o almeno dovrei dotarla di copertoni più scorrevoli.
Su questo prezzo in giro ho visto:

Scott aspect 970
Bulls sharptail 3 disk 29 (in offerta da sportler - https://www.sportler.com/it/p/bulls-sharptail-3-disc-29-mtb-cross-country-11248909)
Bergamont revox 5
Trek Marlin 5 Gen 2
Focus Whistler 3.6 29'
Scott sub cross 50 (più sui 600 o usata sui 400)

Sapete darmi un consiglio? Grazie
 

air_biker

Biker serius
5/11/20
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Legnano (MI)
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Bike
Cannondale Topstone 1 Alloy
Come prima cosa visto che faccio molto asfalto non so se la MTB è la scelta giusto o almeno dovrei dotarla di copertoni più scorrevoli.
Se questi sono e saranno i tuoi giri da qui a parecchio tempo potresti anche valutare una gravel un po' più aggressiva che ti permetta di affrontare abbastanza agevolmente quel 5% di sentieri tecnici che hai indicato.
Non ho idea di quanto tecnici e scassati siano ma, tutto sommato, resterebbe una quota minima ed un po' di sofferenza non guasta.
Ma, parlo per esperienza personale, se poi riprendi a pedalare seriamente e quella quota di sentieri cresce, fidati che con la gravel non te li godi per niente, sembra di stare in un frullatore quando il terreno è molto sconnesso e a quel punto molto meglio una MTB che ti permetta di divertirti sul serio.
 

bantu86

Biker serius
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Se questi sono e saranno i tuoi giri da qui a parecchio tempo potresti anche valutare una gravel un po' più aggressiva che ti permetta di affrontare abbastanza agevolmente quel 5% di sentieri tecnici che hai indicato.
Non ho idea di quanto tecnici e scassati siano ma, tutto sommato, resterebbe una quota minima ed un po' di sofferenza non guasta.
Ma, parlo per esperienza personale, se poi riprendi a pedalare seriamente e quella quota di sentieri cresce, fidati che con la gravel non te li godi per niente, sembra di stare in un frullatore quando il terreno è molto sconnesso e a quel punto molto meglio una MTB che ti permetta di divertirti sul serio.
Grazie. La gravel non l'avevo troppo considerata perché girano prezzi sui 1000 euro almeno.
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Come sempre la migliore soluzione per iniziare con basso Budget sono i modelli Dechatlon, che equivalgono più o meno ai modelli che hai indicato ma a parità di prezzo offrono sempre qualcosa in più come componentistica
Oppure cercare nel mercato dell usato, ma li devi comunque capirne un po di bici perché a quei prezzi così Bassi il risparmio è comunque minimo ed è un attimo prendere il bidone!
 

bantu86

Biker serius
6/18/13
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Come sempre la migliore soluzione per iniziare con basso Budget sono i modelli Dechatlon, che equivalgono più o meno ai modelli che hai indicato ma a parità di prezzo offrono sempre qualcosa in più come componentistica
Oppure cercare nel mercato dell usato, ma li devi comunque capirne un po di bici perché a quei prezzi così Bassi il risparmio è comunque minimo ed è un attimo prendere il bidone!
Avevo visto la Explore 520 su quel budget, ma non mi convince il cambio 1x10. Su salite dure (qua ne faccio parecchie sull 8-10 %) ho paura di avere poco margine.

L'unica forse un po' meglio è la bulls come componenti?
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Avevo visto la Explore 520 su quel budget, ma non mi convince il cambio 1x10. Su salite dure (qua ne faccio parecchie sull 8-10 %) ho paura di avere poco margine.

L'unica forse un po' meglio è la bulls come componenti?
Più che il m di rapporti dovresti guardare il rapporto finale, diciamo che con un 32-50 o 30-46 sali quasi dappertutto.
Certo avere un 11 o 12v c'è meno salto tra un rapporto è l'altro, oppure vai su bici con la doppia che se hai poca gamba è forse ancora meglio che il mono corona
 

bantu86

Biker serius
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Più che il m di rapporti dovresti guardare il rapporto finale, diciamo che con un 32-50 o 30-46 sali quasi dappertutto.
Certo avere un 11 o 12v c'è meno salto tra un rapporto è l'altro, oppure vai su bici con la doppia che se hai poca gamba è forse ancora meglio che il mono corona
Grazie. Devo guardarmi un po' la cosa dei rapporti perché non l'ho mai analizzata troppo. Nella vecchia avevo un 3x7 per cui mettendo la corona piccola a prescindere salivo dappertutto.

Doppia intendi doppia corona davanti?
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Grazie. Devo guardarmi un po' la cosa dei rapporti perché non l'ho mai analizzata troppo. Nella vecchia avevo un 3x7 per cui mettendo la corona piccola a prescindere salivo dappertutto.

Doppia intendi doppia corona davanti?
Per doppia intendo semplicemente 2 corone anteriori.
Valida alternativa al mono corona sulle bici di "bassa gamma" Ma che se non si ha esigenze particolari vanno più che bene
 

bantu86

Biker serius
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Sono appena stato alla Decathlon e effettivamente la Explore 520 e 540 fanno la loro figura.
Ci sarebbe la 520 a 560 euro nuova e un second Hand della 540 (non qui a Bolzano) a 600 euro in condizioni "molto buone".

Tra le due per asfalto e sterrati Easy quale consigliereste (sempre in ottica di fare salite toste principalmente)?
Immagino che la 540 sia un po' meglio a componentistica ma o vado sull'usato altrimenti nuova è un po' fuori budget. Non so se ha senso il modello superiore per i miei usi.
Grazie
 
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italchecco

Biker urlandum
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Camparada
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RR XC 500 & Marin Eldrige Grade (vintage rinata), prossimo obiettivo full da Xc
Sono appena stato alla Decathlon e effettivamente la Explore 520 e 540 fanno la loro figura.
Ci sarebbe la 520 a 560 euro nuova e un second Hand della 540 (non qui a Bolzano) a 600 euro in condizioni "molto buone".

Tra le due per asfalto e sterrati Easy quale consigliereste (sempre in ottica di fare salite toste principalmente)?
Immagino che la 540 sia un po' meglio a componentistica ma o vado sull'usato altrimenti nuova è un po' fuori budget. Non so se ha senso il modello superiore per i miei usi.
Grazie
Anche la 520 è ok per il tuo utilizzo ;)
 

Fermo80

Biker forumensus
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La 540 però è sensibilmente meglio, soprattutto se un domani vorrai allargare un po' il campo di utilizzo.
Ruote più scorrevoli, forcella ad aria con cannotto conico, telaio boost...se è messa bene ed usata poco tra le due ci penserei.

In generale: per le salite devi guardare il range del pacco pignoni e la corona con cui è abbinato.
 
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bantu86

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La 540 però è sensibilmente meglio, soprattutto se un domani vorrai allargare un po' il campo di utilizzo.
Ruote più scorrevoli, forcella ad aria con cannotto conico, telaio boost...se è messa bene ed usata poco tra le due ci penserei.

In generale: per le salite devi guardare il range del pacco pignoni e la corona con cui è abbinato.

Purtroppo quella usata del decathlon è già andata. C'è nuova a 770, ma vuol dire 200 euro in più della 520
 

bantu86

Biker serius
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Non è a 749 nuova ?
Si scusa....sempre cmq 190 euro in più.
Tra l'altro in offerta c'è anche la XC 100 a 799 euro.

In generale non sono sicuro valga la pena la spesa in più anche perché quando esco da solo faccio quasi solo asfalto (non mi avventuro da solo nei boschi) e quando esco in compagnia siamo tutti abbastanza cauti e facciamo robe Easy.
 
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Biker velocissimus
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Mtb
Si scusa....sempre cmq 190 euro in più.
Tra l'altro in offerta c'è anche la XC 100 a 799 euro.

In generale non sono sicuro valga la pena la spesa in più anche perché quando esco da solo faccio quasi solo asfalto (non mi avventuro da solo nei boschi) e quando esco in compagnia siamo tutti abbastanza cauti e facciamo robe Easy.
e quindi la explore 520 ti dovrebbe bastare. 30 / 48 ci sali sui muri... finisce prima il fiato specialmente se non sei allenato.

Poi ovvio che una bici piu' scorrevole o leggera ti aiuterebbe, ma non ci stai nel budget dei 5-600 euro.

Alternativa sono gli usati... ma devi vedere cosa trovi in giro e devi essere in grado a controllarla bene prima di comprarla.
 
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Fermo80

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Purtroppo quella usata del decathlon è già andata. C'è nuova a 770, ma vuol dire 200 euro in più della 520

Diciamo che la 540 era una spanna sopra, ottima nel caso l'appetito venga mangiando (restando sul semplice) ;-)

Delle altre citate: l'ultima del tuo elenco non è propriamente una MTB, siamo nell'ambito delle ibride e ha la forcella rigida.
Con l'eccezione della expl520 sono tutte multicorona, o 2x o 3x. A livello di rapporti corti cambia poco (quella messa peggio è la Marlin se non ricordo male, per il resto un 22-36 dovrebbe essere più o meno come un 30-48 o giù di lì, a spanne), a livello di rapporti lunghi ovviamente cambia tanto perché tra un 30 e un 40/11 la differenza c'è ;-).
Per il resto sono tutte simili a livello di componentistica, bisognerebbe guardare le geometrie ma non mi aspetto nulla di particolare.
 
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bantu86

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Diciamo che la 540 era una spanna sopra, ottima nel caso l'appetito venga mangiando (restando sul semplice) ;-)

Delle altre citate: l'ultima del tuo elenco non è propriamente una MTB, siamo nell'ambito delle ibride e ha la forcella rigida.
Con l'eccezione della expl520 sono tutte multicorona, o 2x o 3x. A livello di rapporti corti cambia poco (quella messa peggio è la Marlin se non ricordo male, per il resto un 22-36 dovrebbe essere più o meno come un 30-48 o giù di lì, a spanne), a livello di rapporti lunghi ovviamente cambia tanto perché tra un 30 e un 40/11 la differenza c'è ;-).
Per il resto sono tutte simili a livello di componentistica, bisognerebbe guardare le geometrie ma non mi aspetto nulla di particolare.

Grazie. Come ultima ipotesi qua a Bolzano hanno questa specialized Rockhopper Comp 29 più o meno al prezzo della 520 di decathlon.


È ancora meglio la 520?
 

Fermo80

Biker forumensus
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Un poco si.
Sono simili, la Specy ha i cerchi con canale un po' più largo, ma cambio 1x9 11-42 vs 1x10 11-48 e freni SRAM, che a leggere in giro...insomma, non paiono essere un granché (inoltre se non sbaglio quelli sono ancora con fluido DOT, che richiede più attenzioni quando lo maneggia rispetto a quello minerale).
Tra quelle due cambio e freni a me farebbero propendere per la RR.
 
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