Mah come ho già detto (e scommetto che ci saranno i soliti ultras della
cannondale che mi si scaglieranno subito contro
) a me le Prophet non è mai piaciuta:
- innanzitutto è un monocross vecchio stile (sistema valido come assorbimento sui piccoli urti, ma poco performante in salita e su discese a basse velocità). Necessita di un ammo a piattaforma stabile e se si stratta del manitou senza piattaforma stabile escludibile, si ha un carro molto poco performante in quanto assrobimento dei piccoli urti (colpa dell'ammo) andando a vanificare l'unico vantaggio del monocross.
- il telaio è troppo esile per essere un 140. Il carro flette vistosamente e crea difficoltà nella guida su fondi smossi.
Ne avevo già parlato qua:
http://www.mtb-forum.it/community/fo...3&postcount=16
La Trance X invece la ritengo un buon mezzo. Io ho la Reign e mi sono trovato molto bene in quanto a pedalabilità e funzionamento del carro. Il Maestro lavora molto bene in salita e sui piccoli urti. Su salite sconnesse lavora molto bene e da l'impressione di pedalare sul liscio (è una sospensione con poco tiro
catena e molto indipendente in pedalata). E abbastanza rigido ma leggero. Il telaio è ottimizzato in ogni sua forma: comodo da portare in spalla, il tubo obliquo largo protegge dagli schizzi di fango, il tubo orizzontale curvo è comodo se devi liberarti dalla bici in caso di caduta. Forse l'unica pecca (almeno della mia) sono le rifiniture: la vernice è un po delicata e in alcuni dettagli non è rifinito come telai di grandi marchi (intense, Santa cruz, Ellswoth, ecc). Ma sul funzionamento non ha nulla a cui invidiare a prodotti molto più cari.
