cmq alla fine dei conti , quello che ho capito è che come dice riki , se uno vuol farsi un secondo set di ruote non essendo perfettamente uguali al 142+ dovrà smarronare con regolazioni varie .
Mozzo Specialized 142+
- Creatore Discussione rikicarra
- Data di inizio
E cambiare il mozzo sul set originale rinunciando al 142più? Capisco il vantaggio in rigidità, ma un conto è su una ciclo da enduro, il 135/142 con cerchi e raggi decenti se la cava anche sulla 29... Sai che sbattimenti se questa misura non prende piede e grippi il mozzo...
Grazie dell'informazione, buono a sapersi.
Curiosità: il set che avevi in origine sulla S-Works è il Roval Control SL 29er? Se sì, vale i soldi che costa?
Per chi fosse interessato: il modello 2011 Roval Control SL 29er non viene più distribuito, le prossime consegne saranno del modello 2012 che, sembra, costerà qualcosa in più del modello 2011. Consegne previste in USA a Dicembre, in Europa Agosto/inizio Settembre. Sinceramente non mi spiego questa differenza, capirei di più il contrario. Si possono già pre-ordinare.
Una cosa che io non ho ancora capito è se il mozzo 142+ ha dei reali vantaggi rispetto al 142 oppure se è solamente marketing. Questo è quanto riporta Mountain BIKE:
The 142+ has another benefit: Stiffer wheels. While the traditional 142mm standard is based on a stock 135mm rear hub with extended end caps, the plus in 142+ refers to a special rear hub on the Roval wheels that pushes the cassette mechanism out 2mm, for enhanced spoke triangulation, and, Specialized says, improved stiffness.
Non ho trovato da nessuna parte qualche test oggettivo oppure dei calcoli che dimostrino quanto affermato da Specialized.
The 142+ has another benefit: Stiffer wheels. While the traditional 142mm standard is based on a stock 135mm rear hub with extended end caps, the plus in 142+ refers to a special rear hub on the Roval wheels that pushes the cassette mechanism out 2mm, for enhanced spoke triangulation, and, Specialized says, improved stiffness.
Non ho trovato da nessuna parte qualche test oggettivo oppure dei calcoli che dimostrino quanto affermato da Specialized.
Aumentando la distanza tra le flange aumenta l'angolo di campanatura e la rigidità laterale per forza di cosa aumenta anch'essa, di quanto non te lo so però dire.
Accetto consigli! 
Comprate. Vi faró sapere come vanno.
Che pacco pignoni mi consigliate di montare sulle Roval?
Se hai ancora tanti soldi xtr, se ne hai di più recon in titanio, durano tanto e sono leggerissimi...
11-36 10v pesa 208g e dura una vita (recon), l'xtr costa 50 euro in meno e pesa 50g in più... gli xx non li ho mai provati avendo la trasmissione a 9v, ho provato i relativi 9v recon...
Grazie Marco. Ho verificato gli XX: il modello XG-1099 11-36 pesa 208 g ed è in acciaio.
La prossima settimana vado in US, penso che faró spesa lí. Cassetta, dischi freno, gomme, forse anche manubrio e piega. Avrei anche preso la bici lí, ma pensando che magari quando arrivava era esaurita (cominciano a scarseggiare anche là), ho preferito prenderla in Italia.
Preso gomme S-Works, dischi freno, cassetta XX (favolosa, un pezzo unico lavorato, veramente ben fatta, pagata 180 euro), piú un sacco di altri giochetti. Porto a casa anche le Roval.
Ho con me la mia BDC. Oggi ho fatto 120 km, domani prevedo almeno 150 km, domenica se il tempo tiene penso di farne piú di 200.
Saluti da Minneapolis.
400 km in tre giorni a Minneapolis.
Arrivato a casa, montate le ruote. Favolose. Pesate rispetto alle originali: risparmio di peso di 0.2 kg all'anteriore e 0.5 kg al posteriore! E chi mi ferma adesso?
400 km in tre giorni a Minneapolis.
Arrivato a casa, montate le ruote. Favolose. Pesate rispetto alle originali: risparmio di peso di 0.2 kg all'anteriore e 0.5 kg al posteriore! E chi mi ferma adesso?
puoi postare la foto della bici con le nuove ruote?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4849899
Non so se il link funziona, provo a reinserire la foto:
Purtroppo quando ho fatto la foto la sella era abbassata, avevo caricato la bici in auto e mi ero dimenticato di alzarla. Comunque l'effetto delle ruote si vede. Ti posso assicurare che usando la bici l'effetto delle ruote si sente eccome
non sembra più che sia la comp con quelle ruotone, davvero stupenda, secondo me le roval sono il più bel paio di ..... 
che si trova..vedo che hai le "captain" davanti e le "renegade" dietro..com'è pedalare con due pneumatici così differenti?
che si trova..vedo che hai le "captain" davanti e le "renegade" dietro..com'è pedalare con due pneumatici così differenti?