Spina-Pazza ha scritto:
magari avessi 512 euri da spendere solo per le ruote!! :-P
grazie lo stesso per la dritta, ciao!
Mountain Cycle - San Andreas DHS
- Creatore Discussione Spina-Pazza *Spiuma Team*
- Data di inizio
magari avessi 512 euri da spendere solo per le ruote!! :-P
grazie lo stesso per la dritta, ciao!
x panzer: per me va bene, ci facciamo un girozzo dalle tue parti...ma di dove sei? lombardia? (sono ignorante...moltoooo...in geografia!)
x brixmtb: io per pagarmi i deemax dovrò farmi almeno due mesi di straordinari tutti i sabati e almeno un'ora al giorno oltre le 8...chissà quando compro il telaio...andrò a dare via il culo!!
x brixmtb: io per pagarmi i deemax dovrò farmi almeno due mesi di straordinari tutti i sabati e almeno un'ora al giorno oltre le 8...chissà quando compro il telaio...andrò a dare via il culo!!
Spina-Pazza ha scritto:
Lombardia? noooooo! io calco le sacre terre dell'east coast ovvero il Friuli Venezia Giulia....privicia di Gorizia, 17 km in linea d'aria con il confine con la Slovenia. Fai il pieno e preparati ad un lungo viaggio!
Bhe caro panzer...è una bella mazzata di viaggio!
Un giorno mi organizzo, mi studio la strada per venire lì e vengo a raidare con voi, a imparare qualche trick o altro e a mostrare qualcosa nel caso...
Probabilmente un week-end, mi prendo una camera in qualche pensioncina, e via!
Ciao!
Un giorno mi organizzo, mi studio la strada per venire lì e vengo a raidare con voi, a imparare qualche trick o altro e a mostrare qualcosa nel caso...
Probabilmente un week-end, mi prendo una camera in qualche pensioncina, e via!
Ciao!
Spina-Pazza ha scritto:
quelle sono le fantastiche ruote HED....non so cosa darei per averle....sono tra le + belle esistenti.....
Sì sono carucce...mi sembrano quelle per un carroarmato!
Ma la funzionalità? che tipo di cerchi sono? tubeless?
Preferisco le mie deemax che sono un gioiello! quando avrò la san andreas la farò brillare con quelle ruotazze!
Ma la funzionalità? che tipo di cerchi sono? tubeless?
Preferisco le mie deemax che sono un gioiello! quando avrò la san andreas la farò brillare con quelle ruotazze!
Spina-Pazza ha scritto:
quando sono uscite le HEd i tubeless manco esistevano! Quella foto sarà almeno del 95-96, è roba antica ma mi piace un tuono. La HEd fa anche cerchi convenzionali larghi ben 46 mm! Allora hai deciso per San Andreas??? io sto pe4nsando di vendere il telaio della mia rm6!
@ spinapazza:
nel sito del mio team ci sono un po di foto della San Andreas sparse. vai a dare un'occhiata.
il sito è quello sotto la mia firma!
nel sito del mio team ci sono un po di foto della San Andreas sparse. vai a dare un'occhiata.
il sito è quello sotto la mia firma!
Io le ho avute....belle esteticamente le Hed ma pesano come un tonno e ti pietrificano la bici.
Le distribuiva Race-Ware che poi ha smesso per problemi di ricambi e riparazioni..
"però mi son pentito di averle vendute,esteticamente erano forti."
Le distribuiva Race-Ware che poi ha smesso per problemi di ricambi e riparazioni..
"però mi son pentito di averle vendute,esteticamente erano forti."
Gironzolando nel sito ho visto che ci sono due o tre biker con la san andreas...e pure bella!!!
Non sò dirti se mi sto decidendo per la san andreas...è molto bella e ci monti quello che vuoi, pesa poco e ho sentito solo pareri positivi.
Per quanto riguarda le tue due osservazioni direi che la prima riguardante la pedalata la escludo, avendo avuto prima una bici con una struttura di telaio simile alla shockwave (parlo di una bici da 500...) mi sono abituato a pedalare con la bici che a ogni pedalata affondava il carro di 60mm e con esso anche metà della forza che ci mettevo nella pedalata!
Anzichè mi ha colpito molto il fatto che mi hai detto che come bici è molto alta...non la capisco visto che la danno anche come bici da light downhill, forse dipenderà da quello che ci metti sù come ammortizzatori e forcella, ma a vederla mi sembra giusta e poi ha un angolo di sterzo abbastanza aperto (non come la mia rockrider che ancora un pò e fà 90° fra telaio e forka!!!) come piace a me, io poi ci metterò la doppia piastra.
La tomaso perde sempre più posti nella mia graduatoria...
Vendi la RM6 per passare a san andreas dhs?
Ciao!
Non sò dirti se mi sto decidendo per la san andreas...è molto bella e ci monti quello che vuoi, pesa poco e ho sentito solo pareri positivi.
Per quanto riguarda le tue due osservazioni direi che la prima riguardante la pedalata la escludo, avendo avuto prima una bici con una struttura di telaio simile alla shockwave (parlo di una bici da 500...) mi sono abituato a pedalare con la bici che a ogni pedalata affondava il carro di 60mm e con esso anche metà della forza che ci mettevo nella pedalata!
Anzichè mi ha colpito molto il fatto che mi hai detto che come bici è molto alta...non la capisco visto che la danno anche come bici da light downhill, forse dipenderà da quello che ci metti sù come ammortizzatori e forcella, ma a vederla mi sembra giusta e poi ha un angolo di sterzo abbastanza aperto (non come la mia rockrider che ancora un pò e fà 90° fra telaio e forka!!!) come piace a me, io poi ci metterò la doppia piastra.
La tomaso perde sempre più posti nella mia graduatoria...
Vendi la RM6 per passare a san andreas dhs?
Ciao!
V
vinx
Ospite
Spina-Pazza ha scritto:
Posso confermare entrambe le cose, ondeggia durante la pedalata, ma in modo strano rispetto alla mia. Avendo il fulcro alto, con la forza impressa sui pedali, la sospensione tende ad "aprirsi" e mi ha dato la sensazione di una spinta supplettiva (poi magari e' proprio cosi'). E' molto alta perche' ha la scatola del movimento centrale piu' alto rispetto alla norma. assettata con il reggisella alla lunghezza giusta per le mie gambe, non toccavo per terra. Per fortuna che il monotrave e' fatto in modo che se scendi di sella non dai la classica "pestata" di maroni :???: .L'altezza mi lascia dei dubbi sulla possibilita' di cadere in qualche passaggio tecnico dove c'e' il bisogno di mettere il piede a terra.
Spina-Pazza ha scritto:
no, le canditate sono (o sarebbero....):
Foes Fly
RM7 o meglio ancora RMX
Santacruz Bullit
Ellsworth Dare (ma resterà credo un sogno visti si soldi necessari)
Orange 222 se riesco a montarci il deragliatore
oppure sono mezzo tentato di mandare a quel paese la full e farmi una Nicolai 2mxtb (quella con l'orrizontale sdoppiato) front montata con gomme 24x3.0 e la mia Monster Triple....
Mha...io ti direi senza ombra di dubbio la the fly, versione in titanio con l'ammortizzatore curnutt.
Sono una paccata tipo 4000 ma ne vale la pena.
Lo sai vero che Pro-M fà tasso 0 per 12 mesi sulle bici fatte al bike-configurator?
Per me quando mi farò la san andreas sarà un toccasana visto che non avrò mai da spendere tutti quei soldi in una volta (5000).
Al posto della tripla cos'hai messo? hai qualche nome o link?
Ciao!
Sono una paccata tipo 4000 ma ne vale la pena.
Lo sai vero che Pro-M fà tasso 0 per 12 mesi sulle bici fatte al bike-configurator?
Per me quando mi farò la san andreas sarà un toccasana visto che non avrò mai da spendere tutti quei soldi in una volta (5000).
Al posto della tripla cos'hai messo? hai qualche nome o link?
Ciao!
Spina-Pazza ha scritto:
E invece la Fly ha il solito problema che me la farà scartare... non ha il tubo verticale e non si puo abbassare molto la sella...e per me che sono alto 1.84 è un bel casino.....se vedi le altre hanno tutte il verticale non interrotto. Al momento sull RM6 monto una normale tripla Deore...ed anche sulla bici che mi farò terrò la tripla, perchè senza non ci puoi fare il vero freeride....in salita io devo pedalare, anche se la bici pesa 20 kg!
Ma mi sono sbagliato io o avevo letto che avvi tolto la tripla da tempo?
Io volevo mettere una doppia guarnitura (padellino e quella centrale) e al posto della corona cicciona un paracorona spesso e grosso, tipo quello che c'è sulla cinelli rats.
è che non sò il nome tecnico e non riesco a trovare nulla in internet!
Io volevo mettere una doppia guarnitura (padellino e quella centrale) e al posto della corona cicciona un paracorona spesso e grosso, tipo quello che c'è sulla cinelli rats.
è che non sò il nome tecnico e non riesco a trovare nulla in internet!
Spina-Pazza ha scritto:
sulla bici da street ho solo la doppia con il bashring (paracorona al posto del 42). Se cerchi qlc prova a guardare la roba della Dmr. Sulla Full da dh-fr ho sempre avuto la tripla: il 42 in discesa lo uso eccome,ce da pedalare e con la full si va veloci, il 32 lo uso spesso per fare giri pedalati, il 22 mi tocca tenerlo perchè sennò con 21 kg della mia bici in salita non ci vado....e la salita me la faccio quando andiamo a fare escursioni varie.
la tripla è fondamentale per avere una bici fr polivalente.....sennò mi coprerei una Foes DhMono da dh e farei solo quello ma non è ciùò che voglio...io voglio andare dappertutto con la bici!
panzer division ha scritto:
Che figata la Ellsworth! :-? Mai avuto il piacere di vederla dal vivo, ma solo la foto mi fa perdere le bave. E poi il fascino del nome... :8):