Esatto e la stessa cosa vale tra MTB e moto nel bosco.....
Esatto e la stessa cosa vale tra MTB e moto nel bosco.....Parti dal presupposto, errato, che per superare un ciclista basti aspettare 30 secondi. Ma purtroppo non è sempre così.
In particolare, superare in sicurezza un gruppo di ciclisti su una strada trafficata e non dritta potrebbe essere semplicemente impossibile se non ci si mette a collaborare.
E parti dal presupposto, parimenti errato, che il "diritto ad usare una strada" (sacrosanto) sia il diritto a "farci quel che voglio io e gli altri si adeguano". Che è poi quello che viene messo in pratoica dai più, fino ai casi limite di chi, scendendo da un mezzo e salendo su un altro, si trasforma.
Bisogna invece imparare a convivere, non ci si scappa.
Ma certo, d'altra parte, come ebbe a dire un ministro dx una ventina di anni fa, dobbiamo convivere anche con la mafia, figurarsi se il problema sono 4 motociclisti maleducati. E quel fesso che ha aperto l'altro topic sui cacciatori di cinghiali, non lo sa che anche loro (i cacciatori, non i cinghiali) hanno diritto di fare quel che gli pare nel bosco?Esatto e la stessa cosa vale tra MTB e moto nel bosco.....
Zona Bassano, Rubbio Marostica, ti prego di avvisarmi quando vieni che mi munisco di tutto punto.Dove giri ? Così vengo dalle tue parti in moto, almeno magari mi fotografi meglio dei fotografi alle gare che vogliono pure essere pagati
Il problema è che voi odiare a prescindere le moto senza sapere di cosa state parlando
Ora, con tutto il male che si può augurare a quei dementi che hanno aggredito il biker o che vanno in moto in zone vietate, e premesso che non ho mai fatto enduro in moto ma ho fatto un po di cross da ragazzo ,e vado in pista con il motard, non è la, stessa cosa fare enduro e motocross o pista.perdona ma NON è vero.
hai una moto? vuoi correrci al meglio delle tue possibilità?
VAI IN PISTA.
che sia stradale, cross, enduro, frega una cippa.
Vai in pista e li apri tutto fino a ribaltarti.
scrive uno che la moto pronto gara ce l ha in garage, quindi..
Infatti, è come dire ad un appassionato sparatore che può ammazzare solo alcuni animali, solo in determinate zone e solo in pochi periodi all'anno; un intollerabile attentato alla libertà dell'individuo! Qualcuno, seguendo la moda attuale, tirerebbe in ballo la costituzione!Ora, con tutto il male che si può augurare a quei dementi che hanno aggredito il biker o che vanno in moto in zone vietate, e premesso che non ho mai fatto enduro in moto ma ho fatto un po di cross da ragazzo ,e vado in pista con il motard, non è la, stessa cosa fare enduro e motocross o pista.
È come dire a uno che fa Mtb, di girare solo in bike park , o uno con la bdc di andare a girare solo in piste o su strade chiuse.
Vorrei capire l’accostamento molto pertinente tra un cacciatore ed un motociclista, quantunque idiota, che si ha la presunzione di considerare pericolo pubblico a prescindere…anche lui esce per cacciare? Riserve per moto come le riserve di caccia?Infatti, è come dire ad un appassionato sparatore che può ammazzare solo alcuni animali, solo in determinate zone e solo in pochi periodi all'anno; un intollerabile attentato alla libertà dell'individuo! Qualcuno, seguendo la moda attuale, tirerebbe in ballo la costituzione!
E' chiaro e lampante che non sia la stessa cosa, MAOra, con tutto il male che si può augurare a quei dementi che hanno aggredito il biker o che vanno in moto in zone vietate, e premesso che non ho mai fatto enduro in moto ma ho fatto un po di cross da ragazzo ,e vado in pista con il motard, non è la, stessa cosa fare enduro e motocross o pista.
È come dire a uno che fa Mtb, di girare solo in bike park , o uno con la bdc di andare a girare solo in piste o su strade chiuse.
Questa è Semplicemente la TUA opinione, perché ad esempio se fosse per me vieterei l'uso delle BDC su strada e soprattutto le corse su strade pubbliche.E' chiaro e lampante che non sia la stessa cosa, MA
c'è un grande MA,
anche io giravo a velocità assolutamente fuori codice per strada, poi in età matura ho capito che per la mia incolumità, per quella degli altri, ed anche per rispetto di chi per strada ci va per dovere e non per divertimento, sono passato alla pista.
Non è la stessa cosa? vero
é costoso ed anche noioso? vero
MA ( ecco che ritorna.... ) ....esticazzi,
la pista è la soluzione,
ora mi dirai; ma berghè le vendono le enduroo?? ( ho sbagliato la sintassi apposta per evidenziare l ignoranza )
risposta; Non le vendono per fare i coglioni sui sentieri, e cmq se NON ci puoi andare NON ci vai e basta, è inutile che tirate fuori cazzate.
Bravo, e diciamolo che rompono i co****ni, sempre più spesso ti riduci alla domenica per potere fare una gita con famiglia bambini e puntualmente oltre al solito traffico ti tocca sorbire anche le strade chiuse...se fosse per me vieterei l'uso delle BDC su strada e soprattutto le corse su strade pubbliche
qui ti sei risposto da solo,Questa è Semplicemente la TUA opinione, perché ad esempio se fosse per me vieterei l'uso delle BDC su strada e soprattutto le corse su strade pubbliche.
Se vogliono correre che vadano in pista pure loro al posto di bloccarmi la strada per ore per correre la Coppa del nonno.
E se stiamo parlando di enduristi che vanno in moto in zone non consentite hai perfettamente ragione, ma dire che non possono usare le moto semplicemente perché LORO hanno un motore mi sembra una boiata assurda, frutto semplicemente di "egoismo" Da parte chi pensa che si abbia diritto ad andare per boschi o in montagna solo se "si fa fatica", dato che spesso si da contro gli e-bike x lo stesso motivo.
Ma se invece di incontrare dei ciclisti trovassi un trattore che sale ai 20 all'ora dove non puoi sorpassare che fai gli suoni e lo insulti come faresti coi ciclisti?Il ciclista da solo no. Ma lo sciame di ciclisti che occupano lo spazio di DUE camion e che non riesci a separare nemmeno con la tortura (perché ti si infilano pure sotto lo specchietto) il traffico lo intralciano eccome. Perché per quanto "pro" uno possa essere, più di 30-35 km/h di media non fa.
La verità è che bici e auto sono tra loro poco compatibili. Avrebbero bisogno di infrastrutture il più separate possibili, ma anche bici e pedoni sono tra loro poco compatibili, e quindi la classica ciclopedonale al risparmio (che il "pro" comunque snobba, a volte ampiamente aragione a volte per partito preso) non risolve la questione.
Ed è il motivo per cui giro in MTB, io sulle strade trafficate voglio starci solo per lo stretto necessario e pure quello è già troppo
Allo stesso modo, su una salita stretta (che so, il Gavia) la convivenza è parimenti difficile. Il ciclista va su a una velocità che un'auto non riesce a mantenere, è semplicemente troppo bassa. E lo spazio è poco. Per contro in discesa un ciclista è più veloce (io do loro strada se la situazione lo permette), ma spesso scende con un po' troppa fede in qualche divinità. L'anno scorso sono stato mandato a quel paese perché...ero dietro una curva. Che il tizio ha tagliato a 40 all'ora.
Gli imbecilli non mancano, però io vedo anche gente che nei limiti rispetta. Però bisogna venirsi incontro (quanto mi manda in bestia, ad esempio, quando ti accodi pazientemente al ciclista in attesa di uno slargo e quello smette di pedalare...un classico di quelli "occasionali"), perché la soluzione ottimale per uno dei soggetti è quella non ottimale per l'altro.
Quanto ai limiti di velocità, visto che sono stati tirati in ballo, in Italia abbiamo un problema: il CdS stabilisce di limiti di massima sensati (130/110/90/50), poi arriva qualsiasi ente locale o gestore dell'infrastruttura che da spazio libero alla fantasia, con limiti che nessuno rispetta (nemmeno quelli che dovrebbero farli rispettare, provare per credere), ma che servono da un lato a fare cassa quando necessario (infatti quasi sempre se l'autovelox lo piazza la Stradale lo tara a un limite sensato, che non è necessariamente quello in vigore), e dall'altro a pararsi il prezioso deretano in caso di incidente.
Ma se invece di incontrare dei ciclisti trovassi un trattore che sale ai 20 all'ora dove non puoi sorpassare che fai gli suoni e lo insulti come faresti coi ciclisti?
Permettimi, però il trattore sta andando a lavorare generalmente e non a rompere le palle alla gente o a divertirsi in bicicletta , c’è molta differenza…Ma se invece di incontrare dei ciclisti trovassi un trattore che sale ai 20 all'ora dove non puoi sorpassare che fai gli suoni e lo insulti come faresti coi ciclisti?
Quando il trattore si accorge della coda dietro e degli automobilisti strombanti spazientiti, alla prima accosta bene a dx, come di legge e lascia passare, i ciclisti in gruppo come minimo ti mostran il dito medio e infamano all' impossibile...poi andar a rischiar una rissa con 30/50 persone già esaltate del proprio ego...Ma se invece di incontrare dei ciclisti trovassi un trattore che sale ai 20 all'ora dove non puoi sorpassare che fai gli suoni e lo insulti come faresti coi ciclisti?
Permettimi, però il trattore sta andando a lavorare generalmente e non a rompere le palle alla gente o a divertirsi in bicicletta , c’è molta differenza…
Esattamente!Quando il trattore si accorge della coda dietro e degli automobilisti strombanti spazientiti, alla prima accosta bene a dx, come di legge e lascia passare, i ciclisti in gruppo come minimo ti mostran il dito medio e infamano all' impossibile...poi andar a rischiar una rissa con 30/50 persone già esaltate del proprio ego...
Se fosse un auto che va' piano però, ci passeresti sopra? uno, due o piu bici hanno lo stesso diritto tuo di impegnare la strada, non c'è posto di passare...aspettiNon credo però in dopoia e tripla fila o al centro della carreggiata…ragioniamo sulle cose.
Anche i ciclisti (noi compresi) non possono procedere appaiati o addirittura in gruppo ostacolando o rallentando lo scorrimento dei veicoli che seguono, non possono bloccare il traffico, anche loro/ noi siamo passibili di sanzioni.Se fosse un auto che va' piano però, ci passeresti sopra? uno, due o piu bici hanno lo stesso diritto tuo di impegnare la strada, non c'è posto di passare...aspetti
negli altri stati piu civili succede questo, e si fermano anche per le strisce, qui lasciamo perdere...
Se uno va a lavorare ha più diritto di usare la strada rispetto a uno che va in bici o un automobilista che va a fare il merenderos?Permettimi, però il trattore sta andando a lavorare generalmente e non a rompere le palle alla gente o a divertirsi in bicicletta , c’è molta differenza…
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