strabiliante ... non lo sapevo .... distribuzione dei pesi .. geometrie e punto di infulcro identici ... ?!? ... woow ....
.... ma è un clone della 222 della 223 o della 224 ?!?
X me la izimu è un clone della orange...Monocross con infulcro davanti al movimento centrale...cou i suoi pregi e i suoi difetti...bella ma progetto datato.
strabiliante ... non lo sapevo .... distribuzione dei pesi .. geometrie e punto di infulcro identici ... ?!? ... woow ....
.... ma è un clone della 222 della 223 o della 224 ?!?
Schemi di sospensioni,reazioni della ruota,comportamento in frenata e in fase di rilancio,per me sono le cose che fanno la differenza.
Quello che Tu dici,io lo rispetto,ma "secondo me",sono dettagli meno influenti.
Schemi di sospensioni,reazioni della ruota,comportamento in frenata e in fase di rilancio,per me sono le cose che fanno la differenza.
Quello che Tu dici,io lo rispetto,ma "secondo me",sono dettagli meno influenti.
aha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bazzo di riferisci a questa per caso?
Schemi di sospensioni,reazioni della ruota,comportamento in frenata e in fase di rilancio,per me sono le cose che fanno la differenza.
Quello che Tu dici,io lo rispetto,ma "secondo me",sono dettagli meno influenti.
Il topic è "morewood dh".....cmq no problem...
X me la izimu è un clone della orange...Monocross con infulcro davanti al movimento centrale...cou i suoi pregi e i suoi difetti...bella ma progetto datato.
Bè si,sono parzialmente daccordo...è vero che ogni telaio reagisce in maniera diversa,ma i cinematismi dei monocross sono quelli dettati dalla fisica.Per me il lavoro del carro rimane molto simile...poi sono gusti personali.Io ho un monocross ad esempio...le cose che tu hai elencato come cose che fanno la differenza (sul campo) ... cambiano in base a come si modificano le quote che ho elencato precedentemente (in progettazione) .... poi .. non ti devo convincere di nulla ... l'importante è che siano progettatori e costruttori a sapere cosa stanno facendo quando progettano un telaio ....
concordo...orange provata...le altre no.Prima di babare bisogna provare ;) dopo che avrai provato una 224,223 una izimu, ti risponderai da solo se sono dei cloni o meno :) baciuz!
geometrie poco influenti?!?!sfila gli steli della forca di 1 cm,poi mi dici se non ti accorgi di niente........e questo è solo un esempio stupidissimo.....
le geometrie sono fondamentali.
ed il comportamento in frenata?!se è come dici tu,ogni monocross dovrebbe andare per forza in giro con la barra di reazione,ed invece ce ne sono molti che vanno benissimo anche senza....la mia per esempio,la barra costa un'inezia,ma me l'hanno sconsigliata perchè tanto non serve....ed infatti io non ne ho sentito per nulla la necessità....bah
Gusti...ma per una costrizione fisica quando freni avrai una perdita di reattività della sospensione per una precompressione dell'ammo.Gusti...
La mia senza barra dietro non lavora.La kona idem.Commencal un po meno ma...(L'ho avute)
Quanto costa quindi in definitiva sta IZIMU?
Mi potreste dire almeno dove andare a vedere quanto costa?
Mi potreste dire almeno dove andare a vedere quanto costa?
Bè si,sono parzialmente daccordo...è vero che ogni telaio reagisce in maniera diversa,ma i cinematismi dei monocross sono quelli dettati dalla fisica.Per me il lavoro del carro rimane molto simile...poi sono gusti personali.Io ho un monocross ad esempio...
Pace fratello!
Tanto ogniuno ha le proprie idee...c'è chi compra Porshe e dice male di Ferrari.Chi compra Ferrari e dice male di Porshe...poi, rimangono 2 tipologie di auto molto diverse ma entrambe molto performanti...Io ho un monocross,ma ho provato anche un Pivot virtuale e non c'è paragone sul lavoro del carro.Ecco perchè avevo postato la nuova Makulu,perchè secondo me ha un sistema diverso dalla Izimu,che secondo me è piu datato come progetto la Izimu. Tutto qui...
ok,ora è più chiaro,però considera che anche la makulu è un monocross,lo stesso di ancillotti,che usa non so da quanti anni.....anche quello è datato,ma io tradurrei il "datato" con "affinato",imho non è detto che più nuovo sia meglio
Tanto ogniuno ha le proprie idee...c'è chi compra Porshe e dice male di Ferrari.Chi compra Ferrari e dice male di Porshe...poi, rimangono 2 tipologie di auto molto diverse ma entrambe molto performanti...Io ho un monocross,ma ho provato anche un Pivot virtuale e non c'è paragone sul lavoro del carro.Ecco perchè avevo postato la nuova Makulu,perchè secondo me ha un sistema diverso dalla Izimu,che secondo me è piu datato come progetto la Izimu. Tutto qui...
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