Sulla vite che va inserita nella pedivella
Ma non avevamo detto che li devi mettere il grasso?
Sulla vite che va inserita nella pedivella
Ma non avevamo detto che li devi mettere il grasso?
Si si, ho capito, ho solo chiesto se esisteva un prodotto "mille usi" da mettere ovunque...
Ok grazie per i preziosi consigli, quindi (ri)proverò da me, annaffierò per bene di grasso, ah ecco un'altra cosa... Per grasso cosa intendete? Tipo il wd-40?
dopo quest'affermazione ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico
Mi auto derido
Dai non esagerare, mica stiamo qui a dare le bacchettate sulle nocche come i maestri dell'800 .....
Comprati il grasso e monta i pedali ... e buone
Si si era ironico... ;)
Grasso a litio o al bisolfuro di molibdeno, o al rame o quello che trovi, ma che sia grasso😉
No il WD40 non è grasso. Deve essere un comune grasso al litio in tubetto o barattolo...... Sembra banale ma esiste il destro e sinistro e che hanno filetto opposto e quindi non sono intercambiabili..... Per smontarli serve una chiave, sia a brugola ma ancor di più quelli a forchetta, lunga perchè con la pedalata si stringono molto e vi è bisogno di molta leva per rimuoverli...
Bici arrivata ieri, pedali montati con abbondante grasso, stamattina fatti 20km e nessun problema... speriamo bene
grazie!!
ps: penso che ci sia il copertone da tallonare, secondo voi se lo lascio così può succedere qualcosa di brutto?
praticamente mentre pedalavo ho dato un occhio dietro e ho visto che la ruota oscillava, così arrivato in ufficio ho fatto un giro su google e ho visto che le cause potrebbero essere due:
1) raggi da tirare
2) copertone da tallonare
ed effettivamente sarei più propenso per la seconda, perchè:
1) la bici è nuova e non ha preso colpi da quando ce l'ho(spero non ne abbia presi prima in casa decathlon
2) effettivamente sembra che per circa 20cm(in lunghezza non in profondità) il copertone rientri dentro il cerchione(scompare la linea in rilievo sul copertone).
Guarda che se è il primo o il secondo caso, si capisce molto facilmente e chiaramente.praticamente mentre pedalavo ho dato un occhio dietro e ho visto che la ruota oscillava, così arrivato in ufficio ho fatto un giro su google e ho visto che le cause potrebbero essere due:
1) raggi da tirare
2) copertone da tallonare
ed effettivamente sarei più propenso per la seconda, perchè:
1) la bici è nuova e non ha preso colpi da quando ce l'ho(spero non ne abbia presi prima in casa decathlon
2) effettivamente sembra che per circa 20cm(in lunghezza non in profondità) il copertone rientri dentro il cerchione(scompare la linea in rilievo sul copertone).
praticamente mentre pedalavo ho dato un occhio dietro e ho visto che la ruota oscillava, così arrivato in ufficio ho fatto un giro su google e ho visto che le cause potrebbero essere due:
1) raggi da tirare
2) copertone da tallonare
ed effettivamente sarei più propenso per la seconda, perchè:
1) la bici è nuova e non ha preso colpi da quando ce l'ho(spero non ne abbia presi prima in casa decathlon
2) effettivamente sembra che per circa 20cm(in lunghezza non in profondità) il copertone rientri dentro il cerchione(scompare la linea in rilievo sul copertone).
Per la centratura del cerchio, è normale che la perda dopo pochi km, si assesta il tutto si c'entrano di nuovo il cerchio e rimane perfetto per parecchio, a meno che si prendano botte o altro.
Per verificare se è dritto prendi una matita appoggiala al cerchio e al carro fai girare il cerchio e vedi se è storto (la matita usala come riferimento di distanza tra cerchio e archetto)
Per il copertone sgonfialo fino a 0.5 bar, schiaccialo bene verso il centro così da assestare e rigonfialo il problema si risolve
Si è il copertone!! Mentre facevo girare il cerchio con la matita è apparso evidentissimo il bordo a contatto con il cerchio che ondulava.
Quindi sgonfio e rigonfio... io però al momento non ho un compressore... ce la faccio con la pompetta? :-?