Su CRC le dt costerebbero 550, ma da quello che ho capito tu dovresti prenderli dal tuo negoziante, quindi non penso che siano nella stessa fascia di prezzo, non so quanto costano le mavic, e da listino le DT costano 1100....
Ho visto che sei di bologna, sai mica in zona dove potrei comprare la maglietta della dainese con le protezioni di spalle e gomiti integrate (core shirt plus)?
Su CRC le dt costerebbero 550, ma da quello che ho capito tu dovresti prenderli dal tuo negoziante, quindi non penso che siano nella stessa fascia di prezzo, non so quanto costano le mavic, e da listino le DT costano 1100....
concordo che le 1750 sono bellisime ruote, ma sono larghe 21 e non 28, solo per precisareSi 300 in tutto (sconto del 15%). La roba sram è calata un casino quest'anno, causa cambio favorevole euro/dollaro. Le mavic sx secondo me andrebbero meglio delle st, ma io rimango del parere che le dtswiss ex 1750 siano un must per l'enduro (1750g) e larghezza di 28mm
Le ex1750 sono mintate con i cerchi dt 5.1 e questa è la descrizione:concordo che le 1750 sono bellisime ruote, ma sono larghe 21 e non 28, solo per precisare
Alla fine avevamo ragione entrambi, Parlavamo uno di misura esterna l'altro di interna...concordo che le 1750 sono bellisime ruote, ma sono larghe 21 e non 28, solo per precisare
Certo...con 2000€ ci stai "preciso" nel montarla bene...
Forcella 500/600€
gruppo XT 2008 500/600€(con freni e modifica a 203mm)
Mavic SX 500/600€
Trittico + pedali+sella+manopole 300€
Serie sterzo 50/100€ (ce l'hai???)
Tubless 50/100€
Ma il sivende ti ha fatto lui un preventivo di spesa con quello che vende o ti propone ??
Se faccio in tempo vado stasera, mi stò orientando su componenti un pò meno fighette di quanto pensavo in partenza, primo perchè se inizio a cercare il top il conto del sivende non avrebbe fine, mentre il mio conto ha limiti ben definiti e poi perchè volendo fare AM abbastanza grezzo non voglio guardare troppo al grammo (anche se ovviamente farebbe sempre comodo).
Perciò, per esempio, se facendo tutto XT2008 (intendo proprio tutto, ruote e freni compresi) riesco a spuntare un buon prezzo credo che farò così, tuttosommato le ruote xt2008 WH-M776 benchè non siano belle mi sembrano funzionali e il prezzo dovrebbe essere decente, anche i freni pare siano migliorati anche se non sò nulla del center lock in caso di eventuali futuri upgrades di dischi (si potrà montare altro?).
Per la forca sono quasi certo di stare sulla Pike 454, perciò +o- al prezzo che hai indicato tu...
Pedali CB Acid.
trittico RF o Easton, dipende dai prezzi, se la differenza non è tanta: Easton.
Serie sterzo: non su questo non vorrei risparmiare troppo, però neanche una Chris King, diciamo una FSA da stare pari o sotto i 100.
Sella: vedrò cos'ha in negozio.
Si accettano insulti per il tutto XT
perchè? è così male? non penso!
vedo che anche tu stai mettendo via i soldini per lo Yeti
strada lunga e impervia....si fa quel che si può. comunque....a livello estetico, l'xt mi piace molto. ne parlavano su mtb action di novembre:
"il nuovo gruppo xt si è rivelato realmente molto versatile e lodevole in termini di qualità, funzionalità e durata. E' pertanto adatto ad un uso anche abbastanza irriguardoso e su mezzi che vanno dalle trailbikes più tranquille alle all-mountain più cattive.
Lo shimano xt 2008 ha caratteristiche sue ben definite che lo rendono il miglior gruppo possibile nel suo ambito specifico"
Non mi trovi d'accordo sulle ruote. Le DT EX 1750 sono delle ruote validissime, ma quello che non mi convince sono i raggi. Secondo me non sono così robusti, mi paiono un po' esili. Poi in italia sono introvabili e se ne spacchi uno son guai (neanche il distributore DT te li riesce a procurare). L'unica soluzione è comprarne una decina da tenere come ricambio da Hibike.