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kristian · 14/1/11

Tutankamon ha scritto:
Mi sembra che Rock Shox preveda una distanza tra le due piastre di 152+-2 mm. Io, montando la Boxxer, ho rispettato la distanza inserendo un distanziale sotto la piastra superiore....

Beh, ragazzi, un pò di senso pratico..... la quota è la max consigliata.... certo che non si può superare, altrimenti a fondo corsa ti sbatterebbero i foderi sulla piastra inferiore.... riguardo a misure inferiori, ripeto, gli HEAD TUBE delle bici non scendono mai sotto i 110 mm a cui aggiungere la serie sterzo .... in quel caso io uno spessorino lo metterei, in modo da avere più "sbraccio" tra le due piastre , e quindi magari meno flessioni (... si allontano i punti di serraggio degli steli...)

Tutankamon · 14/1/11

kristian ha scritto:
Beh, ragazzi, un pò di senso pratico..... la quota è la max consigliata.... certo che non si può superare, altrimenti a fondo corsa ti sbatterebbero i foderi sulla piastra inferiore.... riguardo a misure inferiori, ripeto, gli HEAD TUBE delle bici non scendono mai sotto i 110 mm a cui aggiungere la serie sterzo .... in quel caso io uno spessorino lo metterei, in modo da avere più "sbraccio" tra le due piastre , e quindi magari meno flessioni (... si allontano i punti di serraggio degli steli...)

Io nella mia ignoranza ho pensato che quella misura fosse quella migliore per quanto riguarda la rigidità del collegamento tra gli steli garantendo la "luce" libera necessaria per i 200 mm di escursione.

Visto che con un paio di centimetri di spessori sono riuscito ad ottenerla, cosi ho fatto....

kristian · 14/1/11

Tutankamon ha scritto:
Io nella mia ignoranza ho pensato che quella misura fosse quella migliore per quanto riguarda la rigidità del collegamento tra gli steli garantendo la "luce" libera necessaria per i 200 mm di escursione.

Visto che con un paio di centimetri di spessori sono riuscito ad ottenerla, cosi ho fatto....

se ti trovi con l'altezza del manubrio etcc etcc, ben fatto....

Tutankamon · 14/1/11

kristian ha scritto:
se ti trovi con l'altezza del manubrio etcc etcc, ben fatto....

E' più o meno l'altezza che avevo con la 66... a dire la verità non ho provato nessuna altra misura, solo montata la forca con i 152 mm tra le piastre.

Mi fai venire un dubbio... dici che si possono ravvicinare le piastre?? Secondo te fino a che misura??

Grazie

kristian · 14/1/11

Tutankamon ha scritto:
E' più o meno l'altezza che avevo con la 66... a dire la verità non ho provato nessuna altra misura, solo montata la forca con i 152 mm tra le piastre.

Mi fai venire un dubbio... dici che si possono ravvicinare le piastre?? Secondo te fino a che misura??

Grazie

mi sembrava di aver letto di non andare sotto i 120 mm, ma non ritrovo l'informazione, quindi metto il benficio del dubbio..... comunque l'head tube più corto è quello di commencal con 110 mm.... per dire, il tr 450 stà a 120 e di bici con boxxer montate con piastre a "filo", ne girano a tonnellate.....

Tutankamon · 14/1/11

kristian ha scritto:
mi sembrava di aver letto di non andare sotto i 120 mm, ma non ritrovo l'informazione, quindi metto il benficio del dubbio..... comunque l'head tube più corto è quello di commencal con 110 mm.... per dire, il tr 450 stà a 120 e di bici con boxxer montate con piastre a "filo", ne girano a tonnellate.....

Grazie.... e scusate l'off topic

SPILLO781 · 14/1/11

kristian ha scritto:
Beh, ragazzi, un pò di senso pratico..... la quota è la max consigliata.... certo che non si può superare, altrimenti a fondo corsa ti sbatterebbero i foderi sulla piastra inferiore.... riguardo a misure inferiori, ripeto, gli HEAD TUBE delle bici non scendono mai sotto i 110 mm a cui aggiungere la serie sterzo .... in quel caso io uno spessorino lo metterei, in modo da avere più "sbraccio" tra le due piastre , e quindi magari meno flessioni (... si allontano i punti di serraggio degli steli...)

Scusa la mia ignoranza,ma non ho capito bene dove metteresti lo spessorinoProveresti a rispiegarmelo?grazie!!

white · 14/1/11

tra la calotta superiore della s.s. e la corona superiore della forcella immagino

sat32 · 14/1/11

Quantio sag tenete nelle vostre summun , la mia con la molla da 400 fa 32% , dovrei montare una 450? Il manuale con la curva di compressione e valori di sag di cui si parla in molti post a che link si trova?

Tutankamon · 14/1/11

white ha scritto:
tra la calotta superiore della s.s. e la corona superiore della forcella immagino

Io li ho messi li'.....

fil155 · 14/1/11

vulnet ha scritto:
Quantio sag tenete nelle vostre summun , la mia con la molla da 400 fa 32% , dovrei montare una 450? Il manuale con la curva di compressione e valori di sag di cui si parla in molti post a che link si trova?

Se non sbaglio in precedenza si parlava di utilizzare un 35% di sag per il sistema zero

kristian · 14/1/11

questa è la curva di compressione intanto...

sat32 · 14/1/11

Mi sembra molto progressiva sul finale e lineare centrale e progressiva all' inizio , quindi la zona di sag dovrebbe finire a 12,6 cm dopo aver passato la prima zona progressiva

kristian · 14/1/11

vulnet ha scritto:
Mi sembra molto progressiva sul finale e lineare centrale e progressiva all' inizio , quindi la zona di sag dovrebbe finire a 12,6 cm dopo aver passato la prima zona progressiva

beh, è abbastanza omogenea nel complesso... anche se ha due piccole variazioni di pendenza non penso che siano così incidenti...

Il sag, comunque, mi sembra sia consigliato al 35 % .....

sat32 · 14/1/11

Il dhxrc4 montato invece é molto progressivo , pensa che solo variando la pressione della camera varia il sag di 3 mm

kristian · 14/1/11

vulnet ha scritto:
Il dhxrc4 montato invece é molto progressivo , pensa che solo variando la pressione della camera varia il sag di 3 mm

...uhmmm non è che mi fà impazzire stà cosa.... ....

Davoz · 15/1/11

ragazzi che dite è una utopia equipagiarla cosi???
Scusate il pessimo foto montaggio!

A mio avviso e stuenda cosi altro che deemax!!

Uploaded with ImageShack.us

STEFANOCIN · 15/1/11

davoz ha scritto:
ragazzi che dite è una utopia equipagiarla cosi???
Scusate il pessimo foto montaggio!

A mio avviso e stuenda cosi altro che deemax!!

uploaded with imageshack.us

molto bella e al posto dei deemax io la preferisco (esteticamente)

Davoz · 15/1/11

E lo so ma se avessi tutti quei soldi da buttare non le prenderei comunque ....quanto durerebbero??? una discesa una prova ammo dietro casa?
Però ci stanno da paura!

zeromeno · 15/1/11

si poi doversti farteli fare apposta con la battuta da 150
certo è che le dee-max stanno da schifo(esteticamente) e crank br. ha deciso che nn gli interessa vendere ruote da DH se continua a proporle rosse; che stanno bene si e no con tre telai

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