Ma sui modelli nuovi non e' possibile montare un tendicatena con attacco BB?
Non ti è mai caduta perchè hai il tendi avendo il 2010 ;) putroppo con il modello 2011 e penso anche per i prossimi, o usi la guarnitura 10v con il suo tendi, oppure con una guarnitura 9v non ci riesci a mettere nulla, e per usare la 10v con il 26 tanto vale fare mono :P
anche io prima usavo la 36, e in pianura credevo di non poterne fare a meno, in realtà la differenza è minima cmq ognuno ha le proprie preferenze, di sicuro tu non avendo problemi con la doppia sei anche meno incentivato a provare il mono
mi pareva che il 2011 avesse l'attacco ISCG...Ma sui modelli nuovi non e' possibile montare un tendicatena con attacco BB?
no, xk le tab iscg sono quasi più sporgenti dell'estremità del movimento centrale, il problema è proprio la scatola del mc che dovevano lasciare da 68mmMa sui modelli nuovi non e' possibile montare un tendicatena con attacco BB?
anche 3-4 maglie...se la catena tende a cadere spesso, a volte è utile accorciare di un paio di maglie la catena
io lo ho fatto su una doppia con bash esterno ed ho risolto ogni problema
Si, però ha le tab ISCG predisposte o per guarnitura 10v sram o per monocorona, NON puoi usare una guarnitura 9v con il tendi perchè non ci sta proprio fisicamente, tocca sulla corona piccola, è già un miracolo farcela stare e cmq devi aggiungerci degli spessori avendo una linea di catena errata e la pedivella spostata troppo in fuorimi pareva che il 2011 avesse l'attacco ISCG...
Ma vi è così necessario il guidacatena?
Se gli metti un bash fuori, dentro la catena non cade praticamente mai....Se proprio vuoi fare una finezza, gli metti la protezione dentro il 22 che evita di farla cadere dentro, e sei apposto.
Invece con la mono tutto cambia...
se la catena tende a cadere spesso, a volte è utile accorciare di un paio di maglie la catena
io lo ho fatto su una doppia con bash esterno ed ho risolto ogni problema
non so come andate voi in discesa, per farvi un esempio, alla s.enduro di coggiola ho incontrato blackmoon, che ha anche lui la 2011 con un tendicatena che si è fatto x la 10v dato che non avevano ancora fatto il truvativ, in classifica ci siamo piazzati abbastanza vicini, e nonostante fosse tutto liscio a tutti e 2 è caduta + volte la catena
Con il monocorona ho risolto tutti questi problemi, minor peso, meno cose che si possono rompere, e in salita evito di pedalare con un rapporto troppo agile con cui farei poca gamba e mi scoppierei prima
Per fare gare ok, il guidacatena ci può stare, perchè effettivamente la catena cade, ma se uno non è interessato a fare delle competizioni, se cade la catena sul padellino non lo vedo questo dramma.....
mi piace quello sotto l'obliquo e la finitura di quello per l'ammo...Due foto delle protezioni che mi sono autocostruito, se qualcuno ha voglia di farle, sicuramente dopo la vostra Dune vi ringrazierà:
Sotto l'obliquo:
Per riparare l'ammortizzatore dal fango:
Sono state realizzate con il pvc, scaldandolo con la fiamma sono riuscito a sagomarlo come più mi piaceva.
Quello dell'ammo l'ho rivestito con la pellicola simil carbonio
Vi assicuro che è molto semplice farlo, con un pò di pazienza viene un bel risultato,anzi, rendono molto anche esteticamente e poi costo 0 e il funzionamento è impeccabile
Ottima la tua idea, poco ingombro e tanta resa!mi piace quello sotto l'obliquo e la finitura di quello per l'ammo...
però, per esperienza precedente, la gomma dietro aggancia un sacco di fango e il parafango le impedisce di sfogarlo: morale, si incastra dietro tra le stecche verticali e fatica ad uscire, graffiando la vernice del telaio...
dopo qualche altro tentativo ho ripiegato su questo in pvc che vedi in foto.
Tagliato al di sopra della fine dell'ammo (che tanto quando sali in sella si abbassa e protegge bene)
e fissato con due fascette al fusto dell'ammo.
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=31556
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=31557
(minkia la polvere...)
ottima la tua idea, poco ingombro e tanta resa!
Per il discorso delle stecche, a me gia' dopo pochi km che l'avevo presa, quindi senza parafango, si erano graffiati........per il resto non ho mai avuto problemi di intoppamenti vari, anche se molto dipende dal tipo di terreno.
sono opinioni estive rispettabili...belle protezioni sbarbj soprattutto molto estetiche e aerodinamiche...quella direttamente sull'ammo la ritengo superflua, più ke un pò di polvere o sporco innoquo (ke poi si leva lavando la bici) nn ci va...
io d'inverno giro spesso, specie se è brutto tempo...se è bello vado in montagna!bè dipende dove giri io d'inverno qua a finale se rimani a quote medio basse fango ne trovi ben poco...poi personalmente con tanto fango nn giro e nn mi diverto...cmq la protezione ke ho io copre l'intero triangolo (forato) del telaio quindi il fango ke tiri su con la ruota post semmai va a sbattere sulla protezione stessa...kiaro ke se ne tira su tanto (essendo vicina e parallela alla gomma) può bloccarti la ruota ma mi è capitato una volta sola in una situazione anomala...
ah no ? se devi rilanciare x superare un gradone o un passaggio tecnico ? ho già fatto 2 over the bar da cinema per colpa della catenaPer fare gare ok, il guidacatena ci può stare, perchè effettivamente la catena cade, ma se uno non è interessato a fare delle competizioni, se cade la catena sul padellino non lo vedo questo dramma.....
Io ho fatto venerdì sabato domenica (oggi) con 32 e 36-11 punta ala 2 volte il giro (gara + prova) tot 130 km e non ho patito x niente, anzi non mi sono scoppiato a pedalare fuorigiri col rampichinoPer fare qualche gara è essenziale il guida catena; io le prime due gare quest'anno le ho passate a tirare su la catena che sistematicamente mi usciva su tutte le speciali. Poi ho cambiato guarnitura e guida catena e si è sistemato tutto.
Ora sto provando a pedalare con la mono da 32 ed ho risolto parecchi problemi; non so se avrò la gamba per farci una gara per il momento però ne sono contentissimo.
Secondo me, accorciare la catena potrebbe essere rischioso perché rischi più facilmente di romperla, io non lo fare.
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