Non lasciarti abbagliare dall'offerta, che poi non mi sembra nemmeno tanto offerta.... la taglia M per te e piccola.
Ciao raga! Oggi sono andato a vedere la dune di cui vi parlavo... Allora è una dune 2010 (quella nera con striscia bianca...) Mi ci sono messo sopra e la taglia nn mi è sembrata male... (come faccio a capire se nn mi è piccola??) Comunque in piu rispetto all'allestimento originale monta: rp23, cambio x9 freni formula ma nn ho capito bn che modello, e rapporti 3x9... Vuole 2000... È buono? quasi mai usata..
Ragazzi c'è qualcuno che ha messo giù la dune con la monocorona? Io sto prendendo in seria considerazione la cosa perché con la catena che salta da tutte le parti sto perdendo un po' la pazienza e i guida catena compatibili per doppia non riesco a trovarli se non in Australia dove costano un patello di soldi.
Quindi sto pensando di metterla mono con un guida catena serio così da non incorrere più in questi problemi. Pensavo di mettere su o la 32 o la 34, devo valutare. Chi l'ha messa con la mono ha montato questo guida catena?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11444
Dipende da come hai tarato l'ammo e da quanto vai forte, a me su terreni molto sconnessi o sulle scale scende, e soprattutto dopo le cadute scende, in gara è fondamentale che non scenda... l'ultima volta oltre al tempo perso per la caduta ho perso altro tempo per rimettere dentro la catenaMa come fa ad andarti sempre giù la catena? Pedali all'indietro in discesa?
Non so ma a me non è mai capitato..
Se sei allenato pedali senza problemila dune col monocorona mi sembra un pò estrema come soluzione,poi voglio vederti a pedalare in salita...
Ciao raga! Oggi sono andato a vedere la dune di cui vi parlavo... Allora è una dune 2010 (quella nera con striscia bianca...) Mi ci sono messo sopra e la taglia nn mi è sembrata male... (come faccio a capire se nn mi è piccola??) Comunque in piu rispetto all'allestimento originale monta: rp23, cambio x9 freni formula ma nn ho capito bn che modello, e rapporti 3x9... Vuole 2000... È buono? quasi mai usata..
hai 10v ? dipende molto dalla tua gamba, un mio compagno di team ha mono da 36 con pignone + grande da 36(10v) quindi rapporto 1:1 però è anche molto allenato.
Se non erro le corone e Thirteen ci sono anche da 33 e 35
Per il guida io ti consiglierei il classico e-thirteen LG1 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50736
Ma come fa ad andarti sempre giù la catena? Pedali all'indietro in discesa?
Non so ma a me non è mai capitato..
la dune col monocorona mi sembra un pò estrema come soluzione,poi voglio vederti a pedalare in salita...
Ma che guarnitura monti? Dai che si risolve!
Dipende da come hai tarato l'ammo e da quanto vai forte, a me su terreni molto sconnessi o sulle scale scende, e soprattutto dopo le cadute scende, in gara è fondamentale che non scenda... l'ultima volta oltre al tempo perso per la caduta ho perso altro tempo per rimettere dentro la catena
Ho capito che ogni tanto potrà scendere, ma mi sa che se scende con la frequenza che dice Bibo85, ha qualche problema, magari la catena troppo lunga.
Ho pensato anche a quella possibilità: volevo provare ad accorciarla ma un mio amico l'ha fatto e gli si è strappata due volte in due giorni quindi mi ha un po' scoraggiato! Boh, ora faccio un po' di prove e vedo qual'è la soluzione migliore. Nel frattempo ho trovato un dss da montare sulla bike con guarnitura doppia; con quello problemi non ne dovrei avere ma l'esperimento mono mi sa che continuerà!
C'è un modo per stabilire la lunghezza della catena, non facendola passare per il cambio posteriore la fai passare sul pignone più grande e sulla corona più grande che utilizzi, in questa posizione, tendendo a mano la catena devono rimanere fuori 3 maglie, forse anche 2 ma bisogna stare attenti a incroci tipo 32-34. Io sulla nomad ho fatto così e cade veramente di rado anche senza tendi catena.
C'è un modo per stabilire la lunghezza della catena, non facendola passare per il cambio posteriore la fai passare sul pignone più grande e sulla corona più grande che utilizzi, in questa posizione, tendendo a mano la catena devono rimanere fuori 3 maglie, forse anche 2 ma bisogna stare attenti a incroci tipo 32-34. Io sulla nomad ho fatto così e cade veramente di rado anche senza tendi catena.
Quoto, ma io la farei passare per il cambio, dopo aver controllato un minimo di gioco, andrei ad accorciare
YouTube - Sostituzione catena MTB[/URL]
Guarda, la procedura che ho detto io funziona, ed è quella che in soldoni spiega shimano
anche io faccio sempre cosi',c'e' solo da considerare un particolare visto che la procedura si riferirebbe ad una front:bisogna o sgonfiare l'ammo se ad aria o sganciarlo se a molla e fare il 'pignone/corona grandi+ 2 maglie' con il carro tutto compresso,seno' su un carro che tira tanto se fai un fondocorsa con quel rapporto strappi la catena (e se ti va male il forcellino o il cambio....)Guarda, la procedura che ho detto io funziona, ed è quella che in soldoni spiega shimano, ho visto altri video come questi su come spurgare freni formula o avid ed era sbagliato... Quindi non mi fiderei molto..
In ogni caso dal metodo che ho elencato prima io puoi accorciare e montare la catena, in seguito verificare che il cambio abbia un minimo di gioco quando è sul pignone maggiore e sulla corona maggiore. Fra l'altro c'è da considerare anche il tiro catena quando è sul pignone più grande e sulla corona più grande, magari sulla dune non cambia niente, ma per esempio sulla heckler che ho influisce parecchio (heckler è monocross).
anche io faccio sempre cosi',c'e' solo da considerare un particolare visto che la procedura si riferirebbe ad una front:bisogna o sgonfiare l'ammo se ad aria o sganciarlo se a molla e fare il 'pignone/corona grandi+ 2 maglie' con il carro tutto compresso,seno' su un carro che tira tanto se fai un fondocorsa con quel rapporto strappi la catena (e se ti va male il forcellino o il cambio....)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?