ammortizzatore sul banco in morsa con interposto qualcosa per non rovinare,e via si forza a mano il movimento annaffiando di lubrificante
Egregio Mr.Hardy, con la presente la prego di aggiungere una sintetica ancorchè esaustiva descrizione
dell'operazione di rodaggio delle boccole, affichè lo scrivente possa adeguatamente
confrontare la procedura indicata con quella effettivamente svolta...
In attesa di una sua cortese risposta,
colgo l'occasione per porgere cordiali saluti.
Burdenbike
corrisponde alla procedura seguita dallo scrivente...ammortizzatore sul banco in morsa con interposto qualcosa per non rovinare,e via si forza a mano il movimento annaffiando di lubrificante
corrisponde alla procedura seguita dallo scrivente...
ma i risultati permasero insoddisfacenti...
il cavallo d'acciaio giace ora smembrato in attesa di essere ripulito...
fra poco andrò a terminare l'incombenza...
Perchè è leggermente "stretta", e invece che girare sul perno lo trattiene facendo ruotare quest'ultimo (invece che rimanere fermo) sul bullone, che di conseguenza si svita.Sto chiedendo per un amico, ma perchè è necessario rodare la boccola ammo? E' la prima volta che sento questa cosa..
anche nel mio caso era così, ma il risultato è che i distanziali inferiori probabilmente han perso gioco...scusate... ma giusto per capire..
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
La boccola dentro l'ammortizzatore deve stare immobile, è il perno che deve girare bene, ma senza giochi.scusate... ma giusto per capire..
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
La boccola dentro l'ammortizzatore deve stare immobile, è il perno che deve girare bene, ma senza giochi.
un expander così grosso?cambiando parzialmente argomento: mi consigliate una serie sterzo con dei cuscinetti decenti e SIGILLATI?
x adesso la fsa originale (ABC.. esiste?) non ha ancora preso gioco.. ma ogni max due mesi devo smontare, pulire e ingrassare.. altrimenti trovo dentro sempre uno schifo..
e passa anche un bel po' di acqua (ho già fatto fuori due ragnetti, forse anche epr colpa mia che avevo tirato troppo)..
a proposito: se montassi un expander al posto dello spider??
non dovrebbe essere una soluzione migliore?
thx
Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo) sono comodi o faccio una stupidata?
Ciao e grazie.
Non cambiarla, Finchè va bene.cambiando parzialmente argomento: mi consigliate una serie sterzo con dei cuscinetti decenti e SIGILLATI?
x adesso la fsa originale (ABC.. esiste?) non ha ancora preso gioco.. ma ogni max due mesi devo smontare, pulire e ingrassare.. altrimenti trovo dentro sempre uno schifo..
e passa anche un bel po' di acqua (ho già fatto fuori due ragnetti, forse anche epr colpa mia che avevo tirato troppo)..
a proposito: se montassi un expander al posto dello spider??
non dovrebbe essere una soluzione migliore?
thx
Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo) sono comodi o faccio una stupidata?
Ciao e grazie.
Lascia stare, i comandi rotanti sono per il crosscountry.
Non cambiarla, Finchè va bene.
Al massimo puoi prenderti i cuscinetti di ricambio.
anche la Dune...
un expander così grosso?
esiste?
bho??si.. ma mi sta sul chiurlo dover smontare la forcella ogni due mesi per reingrassare... un paio di volte l'anno ok (quando revisioni l'olio della forca) ma così tanto no...
e poi entra acqua (e non la lavo con l'idropulitrice..)
se è per quello anche sul dhf exo da 2,5 c'è scritto xcountry tyre...
ignoranza mia: se non c'è per 1" e 1/8 (parte alla della forcella tapered) per che misure c'è???
in teoria l'expander è solo da 1"... da quello che so è sconsigliato perchè la parte rigata rischia di danneggiare il tubo della forca..
...E' solo questione di abitudine: uso da anni da X5 a X0 rotanti su diverse bici senza alcun problema e con soddisfazione...i prodotti SRAM in genere non mi hanno dato problemi...Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo) sono comodi o faccio una stupidata?
Ciao e grazie.
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