Misurazioni al banco nei test di mtb-forum: work in progress!

[kailed]

L'abbiamo fatto "sperimentalmente", se così vogliamo dire: siamo partiti con carichi di bassa entità e man mano abbiamo incrementato sino ad ottenere dei valori di flessione che non fossero in alcun modo pericolosi per l'incolumità dei telai (nulla di più della flessione che si ottiene con la classica prova di spingere lateralmente la ruota, per capirci) ma che dessero dei risultati chiaramente interpretabili.

E si ottiene un dato significativo, per valutare la bontà del telaio ?
Nell'utilizzo reale, immagino che il telaio venga stressato molto di più

Esempio (con numeri a caso..):
il telaio X flette di 1mm, Y di 3mm; uno direbbe che X è migliore ma sotto sforzo intenso X flette di 10mm mentre Y rimane costante a 3mm; le cose si ribaltano, o no ?

Quindi, controllare quanto flette con la "classica spinta della ruota" non è un po' troppo limitato come test ?

Ciao.

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[muldox]

E si ottiene un dato significativo, per valutare la bontà del telaio ?...

A quanto abbiamo appurato sì, dato che il rapporto di rigidità fra diversi telai si è mantenuto anche applicando carichi di diversa entità. Questo risponde anche al tuo secondo quesito.
Devo dire che in definitiva abbiamo ottenuto una "linearità" di risultati maggiore di quella che ci attendevamo, anche se vorremmo testare qualche altro telaio prima di cantare definitivamente vittoria.

Un'ultima cosa, visto che hai parlato di "bontà del telaio": se ti riferisci alla bontà dal punto di vista della rigidità ok, altrimenti tieni presente che la maggior o minor bontà di un telaio non può certo ridursi a quanto è rigido.

 

[webisi]

Introdurrei la misurazione delle deformazioni del banco prova per poi depurare i dati rilevati ed ottenene una reale misura di spostamento del punto in questione....

 

[muldox]

Introdurrei la misurazione delle deformazioni del banco prova per poi depurare i dati rilevati ed ottenene una reale misura di spostamento del punto in questione....

Sì, potremmo costruire un banco di misura della flessione del banco di misura, dopodichè un banco di misura della flessione del banco di misura del banco di misura e così via

Il banco di prova è abbastanza granitico, fidati

 

[BlacK2 Baron]

Sì, potremmo costruire un banco di misura della flessione del banco di misura, dopodichè un banco di misura della flessione del banco di misura del banco di misura e così via

Il banco di prova è abbastanza granitico, fidati

Il banco no, ma la flessione della trave su cui applicate il carico spero/credo l'abbiate epurata.

Il banco invece potrebbe flettere quando vuole, tanto la misura di spostamento non è influenzata dalla flessione del banco, siccome sia il punto mobile del comparatore che quello fisso sono sul banco. è un po' come chiedere se avete considerato la rotazione terrestre nelle vostre prove.

 

[kikhit]

Sì, potremmo costruire un banco di misura della flessione del banco di misura, dopodichè un banco di misura della flessione del banco di misura del banco di misura e così via

in ultimo una certificazione del padre eterno potrebbe fornire i valori assoluti....

scherzi a parte, è interessante il banco per i test, al di là di imprecisioni e approssimazioni che, non disponendo di un laboratorio scientifico a tutti gli effetti, (temperatura e presioni costanti, ecc.) sono difficili da eliminare.

Ma anche nel settore sci ad esempio, in particolare skialp ([url]http://www.fondoskialp.it/articoli.php?articolo=1112[/URL]) l'unica rivista del settore ha predisposto una macchiona per misurare la rigidità torsionale del sci da alpinismo.
leggendo gli articoli e le prove, seppure il marchingegno presenti 'difetti' e non tenga conto di alcune condizioni, fornisce delle indicazioni di 'massima' che, accoppiate imprescindibilmente alle prove sul campo, sono molto utili nella scelta e nella valutazione dello sci.

E mi pare che lo spirito di questi test sui telai vada proprio in questa direzione...al di là dell'assolutezza, fornire indicazioni e riscontri utili da conforntare con prove sul campo.

Buon lavoro!

 

[muldox]

...la flessione della trave su cui applicate il carico spero/credo l'abbiate epurata...

L'abbiamo verificata ed era del tutto trascurabile rispetto allo spostamento indotto dalla flessione del telaio. Ragionando in termini comparativi può quindi essere considerata come un ininfluente offset comune a tutte le misure.

 

[muldox]

...E mi pare che lo spirito di questi test sui telai vada proprio in questa direzione...al di là dell'assolutezza, fornire indicazioni e riscontri utili da conforntare con prove sul campo...

Esattamente!
A scanso di equivoci un paio di precisazioni:
_questa sarà solamente una misura in più rispetto a quanto già viene fatto nei test. Non è che da ora in poi prenderemo le bici, misureremo la rigidità del telaio e fine della festa. Rimarrà quindi fondamentale la prova sul campo integrata dall'analisi con Linkage come sempre fatto.
_quasiasi misurazione presenta un tasso d'errore, anche la più sosfisticata. Fondamentale è che questo errore possa essere considerato trascurabile, ed è proprio ciò che abbiamo voluto verificare nella giornata di test di cui vi abbiamo parlato.

 

[yogurt]

La flessione dello strumento di misura è assolutamente ininfluente sulle differenze tra i vari tipi di telai, il bias è costante e anche nel caso di un errore di flessione questo avrebbe lo stesso effetto su tutti i tipi di telai (quindi ininfluente per la comparazione dei diversi tipi di telai) questo ovvimante utilizzando sempre lo stesso tipo di banco!!

Avete per caso pubblicato i risultati?
L'esperimento mi sembra ben fatto.

Il banco no, ma la flessione della trave su cui applicate il carico spero/credo l'abbiate epurata.

Il banco invece potrebbe flettere quando vuole, tanto la misura di spostamento non è influenzata dalla flessione del banco, siccome sia il punto mobile del comparatore che quello fisso sono sul banco. è un po' come chiedere se avete considerato la rotazione terrestre nelle vostre prove.

 

[Sfaticato]

Sarebbe interessante verificare anche la torsione di questo telaio:
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