Miglior 29 pollici carbonio sui 1500 -1700

Giorgio Casale

Biker serius
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Cioè, tu ad una persona che si approccia alla mtb e che ha un budget da 1500/1600 euro consigli di spenderne 2000 per un buon telaio ma montato da fame e poi spenderne altri 1000 per renderla decente? Cioè budget 1500 spesa per bici decente ma con telaio favoloso 3000 però dai vabbè almeno è competitivo per le gare che probabilmente mai farà..
Poi perdonami, ma le geometrie serie di ieri oggi è roba vecchia e le geo serie di oggi domani saranno roba vecchia.. quindi le tue motivazioni continuano a sembrarmi spocchia (ovviamente senza offesa)

Assolutamente sempre senza offesa...

Comunque si io consiglio focus su un telaio migliore..

buone pedalate ;)
 

mikebiker

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Cioè, tu ad una persona che si approccia alla mtb e che ha un budget da 1500/1600 euro consigli di spenderne 2000 per un buon telaio ma montato da fame e poi spenderne altri 1000 per renderla decente? Cioè budget 1500 spesa per bici decente ma con telaio favoloso 3000 però dai vabbè almeno è competitivo per le gare che probabilmente mai farà..
Poi perdonami, ma le geometrie serie di ieri oggi è roba vecchia e le geo serie di oggi domani saranno roba vecchia.. quindi le tue motivazioni continuano a sembrarmi spocchia (ovviamente senza offesa)
Casale non è stato così drastico .... ha detto che anche con 1,500 di budget non andrebbe su deca .... e se leggi il mio messaggio con le geometrie del telaio .. forse la sua perplessità non è così sbagliata .
Quello che si cambia meno in una bici è il telaio perciò prenderne uno decente all'inizio è importante. Le ruote solo plug and play ... i freni idem la cassetta .. si consuma e prendi la più leggera , la forcella il telescopico ... Tutte cose upgradabili senza troppi sforzi anche da soli ...

Spero di aver mixato bene i vostri due pensieri ..... senza pretese di insegnare niente a nessuno .
Il problema lo si ha sempre anche con 5000 € di budget ...
 
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Casale non è stato così drastico .... ha detto che anche con 1,500 di budget non andrebbe su deca .... e se leggi il mio messaggio con le geometrie del telaio .. forse la sua perplessità non è così sbagliata .
Quello che si cambia meno in una bici è il telaio perciò prenderne uno decente all'inizio è importante. Le ruote solo plug and play ... i freni idem la cassetta .. si consuma e prendi la più leggera , la forcella il telescopico ... Tutte cose upgradabili senza troppi sforzi anche da soli ...

Spero di aver mixato bene i vostri due pensieri ..... senza pretese di insegnare niente a nessuno .
Il problema lo si ha sempre anche con 5000 € di budget ...
Non dico assolutamente che non sia importante il telaio, e nemmeno che le deca siano le migliori bici, dico solo che ad una persona che come budget ha 1500/1600 euro, secondo il mio modestissimo parere, non ha senso consigliare di spenderne di più per avere una bici con componenti scarsi ma un buon telaio, alla fine per avere una bici ben montata tra acquisto e upgrade spenderesti almeno il doppio del budget.. ha più senso investire il budget in qualcosa di già pronto, e comunque non è che la xc900 abbia geometrie arcaiche, forse non all’ultima moda ma niente di drammatico, per avere un telaio decisamente migliore e montato uguale ci vuole il doppio della spesa..
Se poi parliamo di persone che non hanno problemi di budget o hanno esigenze specifiche (gare o giri particolari) allora consiglierei diversamente.
 
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AndreGenova

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Se de vi fare il salto non prendi una Deca e non spendi 3/4K per un telaio con qualità dubbie. se vuoi un esperienza di acquisto diverso non vai al supermercato .... e no, non puoi portare la bici da ogni meccanico, pochi sono abili, molto sono venditori.. ahimè cambia cambia ..

la mia Methanol l’ho presa da rivenditore ufficiale Bianchi ma mai gliela porterei a toccare...

mio parere ovviamente, ma se devo spendere un po’ di soldini io vado su Brand certo.
In pratica scritta così sei il classico allocco :D
Si scherza eh
 
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Giorgio Casale

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In pratica scritta così sei il classico allocco :D
Si scherza eh

ahah ;)

direi però di no...A mio avviso e soprattutto se sia budget limitato devi andare ad ottimizzare al massimo la spesa e questo non vuol dire andare a prendere un telaio che in caso tu voglia vendere nessuno lo prenda.... vuoi per appeal del brand vuoi per effettiva costruzione di esso...

Perché intanto così va a finire...prendi una bici con telaio mediocre e gli fai i giusti upgrade ( tempo e budget permettendo) capisci che il telaio e mediocre quindi lo cambi con un telaio migliore e ti ritrovi qualcosa invendibile o comunque da vendere completamente deprezzato

quindi per essere meno drastico direi di massimizzare Il proprio budget ma tenendo come punto fermo il telaio
 
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direi però di no...A mio avviso e soprattutto se sia budget limitato devi andare ad ottimizzare al massimo la spesa e questo non vuol dire andare a prendere un telaio che in caso tu voglia vendere nessuno lo prenda.... vuoi per appeal del brand vuoi per effettiva costruzione di esso...

Perché intanto così va a finire...prendi una bici con telaio mediocre e gli fai i giusti upgrade ( tempo e budget permettendo) capisci che il telaio e mediocre quindi lo cambi con un telaio migliore e ti ritrovi qualcosa invendibile o comunque da vendere completamente deprezzato

quindi per essere meno drastico direi di massimizzare Il proprio budget ma tenendo come punto fermo il telaio
Quindi perdona la mia curiosità ma paragonando una xc 900 da 1599 ad una qualsiasi blasonata da 1600 mi vorresti dire che il telaio è di un’altro pianeta?
No perché a quanto mi risulta anche per i blasonati i telai Carbon entry non è che siano gli stessi dei top di gamma..
E per finire, una Specy da 1600 euro a quanto la rivendo in più di una RR pari prezzo dopo diciamo 2-4 anni??
 

avalonice

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A mio avviso e soprattutto se sia budget limitato devi andare ad ottimizzare al massimo la spesa e questo non vuol dire andare a prendere un telaio che in caso tu voglia vendere nessuno lo prenda.... vuoi per appeal del brand vuoi per effettiva costruzione di esso...
Sulle geometrie non mi esprimo la scelta di una geometria è una questione personale legata a gusti e tecnica, anche se tutte le bici con geometrie estreme leggersi moderne per essere apprezzate richiedano grandi capacità, forse un amatore trova più congegnale una geometria più conservativa ed equilibrata.
Sulla qualità costruttiva invece occorrerebbero dati certi in cui si verifichi la qualità del carbonio usato, le tecniche costruttive usate, la durate nel tempo del componente ecc.ecc. altrimenti è "solo per parlare" visto che queste confronti non sono fatti le opinioni del tipo "questo è migliore di quest'altro" sono puramente personali.
Oltre ciò visto e considerato che tutto è fatto tra Cina e Taiwan dubito che vi siano differente significative tra i telai soprattutto valutabili durante il riding.
In parte posso convenire sulla rivedibilità del singolo telaio ma la maggior parte delle persone quando compra una bici la tiene per diversi anni se tra 5 o 6 anni penserà ad una sostituzione con rivendita dell'usato spuntare un prezzo migliore di 50/60€ non avrà alcun peso.
 
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Giorgio Casale

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Quindi perdona la mia curiosità ma paragonando una xc 900 da 1599 ad una qualsiasi blasonata da 1600 mi vorresti dire che il telaio è di un’altro pianeta?
No perché a quanto mi risulta anche per i blasonati i telai Carbon entry non è che siano gli stessi dei top di gamma..
E per finire, una Specy da 1600 euro a quanto la rivendo in più di una RR pari prezzo dopo diciamo 2-4 anni??

Sicuramente come studio dietro al telaio si, siamo su altri livelli.

Concordo però anche con te che ci sono vari livelli di carbonio ma sicuramente un brand noto avrà comunque qualità migliore ( frase infelice eliminata dal moderatore )

non è tanto a quanto la vendi, ma in quanto tempo . Perdonami ma io penso che l’appello di comprare un marchio ( specy ecc ecc ) siamo superiore che prendere una Deca usata....

imho come sempre !
 
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