Mettere 3 corone a una bici da DH

[pooh]

Dopo numerosi pm, in cui ti ho detto la stessa cosa dei signori qui sopra, spero che stavolta capirai :D

NON conta il colore, é secondario
NON conta l'estetica se va a dispetto della funzionalità
NON conta cosa ti piace vedere, ma cosa ti piace fare...

Ergo, una dh bellissima con doppia piastra é stupida per fare all-mountain (quello che vuoi fare tu, anche se non sai che si chiama cosí) quanto uno schiacciasassi per fare formula uno...

Ora, la Torque nonostante i 180mm é data ancora per pedalabile, se ti sbatti il monocorona e i 16kg di bici

Ma una dorca doppia piastra é un suicidio, e per un novizio che non sa nemmeno le basi, anche PENSARE al double barrel é un patimento XD se senza sapere nulla provassi a regolarlo, ti troveresti con una bici inguidabile piantato nel secondo albero...

Ascolta uno stupido, comincia dal basso.
Prendi un'endurina da 150-160mm, e vedrai che non ti penti!

E se invece vuoi sta dropzone, prendila, non lamentarti che fai fatica in salita, divertiti in discesa, ma per favore, non prenderla perché é di un bel colore ;)

Prodotti MTB scontati

 

[sten1959]

Dopo numerosi pm, in cui ti ho detto la stessa cosa dei signori qui sopra, spero che stavolta capirai :D

NON conta il colore, é secondario
NON conta l'estetica se va a dispetto della funzionalità
NON conta cosa ti piace vedere, ma cosa ti piace fare...

Ergo, una dh bellissima con doppia piastra é stupida per fare all-mountain (quello che vuoi fare tu, anche se non sai che si chiama cosí) quanto uno schiacciasassi per fare formula uno...

Ora, la Torque nonostante i 180mm é data ancora per pedalabile, se ti sbatti il monocorona e i 16kg di bici

Ma una dorca doppia piastra é un suicidio, e per un novizio che non sa nemmeno le basi, anche PENSARE al double barrel é un patimento XD se senza sapere nulla provassi a regolarlo, ti troveresti con una bici inguidabile piantato nel secondo albero...

Ascolta uno stupido, comincia dal basso.
Prendi un'endurina da 150-160mm, e vedrai che non ti penti!

E se invece vuoi sta dropzone, prendila, non lamentarti che fai fatica in salita, divertiti in discesa, ma per favore, non prenderla perché é di un bel colore ;)

Straquotato

La bike non è una "gnocca" che si corteggia solo perchè è bella....

 

[Rosssiiii]

Dopo numerosi pm, in cui ti ho detto la stessa cosa dei signori qui sopra, spero che stavolta capirai :D

NON conta il colore, é secondario
NON conta l'estetica se va a dispetto della funzionalità
NON conta cosa ti piace vedere, ma cosa ti piace fare...

Ergo, una dh bellissima con doppia piastra é stupida per fare all-mountain (quello che vuoi fare tu, anche se non sai che si chiama cosí) quanto uno schiacciasassi per fare formula uno...

Ora, la Torque nonostante i 180mm é data ancora per pedalabile, se ti sbatti il monocorona e i 16kg di bici

Ma una dorca doppia piastra é un suicidio, e per un novizio che non sa nemmeno le basi, anche PENSARE al double barrel é un patimento XD se senza sapere nulla provassi a regolarlo, ti troveresti con una bici inguidabile piantato nel secondo albero...

Ascolta uno stupido, comincia dal basso.
Prendi un'endurina da 150-160mm, e vedrai che non ti penti!

E se invece vuoi sta dropzone, prendila, non lamentarti che fai fatica in salita, divertiti in discesa, ma per favore, non prenderla perché é di un bel colore ;)

Concordo ,infatti la DH con BOXXER o VAN40 le escludo anche se insisto con la Torque 180mm,tanto la mia bici pesa 15kg e mi trovo piuttosto bene.

quelle sospensioni non si possono ne bloccare ne abbassare!!!! e il van rc non ha il propedal

Quindi sei sicuro che la sospensione posteriore dell'attuale FRX torque 7.0 non si puo bloccare,e non ha neanche il propedal?Un'altro utente mi aveva detto che lo teneva.
Ma le sospensione anteriori,le VAN da 180mm anche se non si possono bloccare si possono rendere meno flessibili in modo che non diano grossi problemi nelle salite ammesso che ne diano,perchè di solito i problemi li da la sospensione posteriore?

Ma l'iva è inclusa o no nel prezzo,sul sito ufficiale proprio non si capisce???c'è scritto "*IVA inclusa / più spese di spedizione"

Da come è scritto capisco,iva inclusa e poi piu spese di spedizione.
Poi se vado nel carrello trovo scritto:
Articoli 20% IVA(mi pare sia al 21%) prezzo totale
1 369,34 € 2.216,04 €


Spese di spedizione:

• spedizione di accessori per bici: 9,98 €
• spedizione di biciclette: 38,72 € + 17,04 € Bikeguard
• spedizione di telai di bici oppure valigie porta- bici: 38,72 €

Non capisco quanti soldi devo pagare per le spedizione,se 38,72 € + 17,04 o anche 9,98 €

Qualcuno di voi è svizzero?

 

[pooh]

L'iva é inclusa, probabilmente non aggiornata la dicitura al nuovo 21%

Bloccare le sospensioni non puoi, ma hai 2 opzioni:
1, convivere col bobbing, fai solo piu fatica
2, chiudere al massimo le compressioni in salita, per poi riportarle a posto per la discesa

Se le sospensioni sono sensibili alle regolazioni, chiudendo le compressioni dovrebbero quasi bloccarsi...

Il VAN Rc non ha il propedal, ha solo compressione alle basse velocità e ritorno

Spedizione é chiaro, devi pagare quella per le bici, quindi 38.72€...informati presso Canyon su cosa sia BikeGuard, penso sia un'assicurazione contro i danni da trasporto o simili

 

[Rosssiiii]

Bloccare le sospensioni non puoi, ma hai 2 opzioni:
1, convivere col bobbing, fai solo piu fatica
2, chiudere al massimo le compressioni in salita, per poi riportarle a posto per la discesa

Se le sospensioni sono sensibili alle regolazioni, chiudendo le compressioni dovrebbero quasi bloccarsi...

Il VAN Rc non ha il propedal, ha solo compressione alle basse velocità e ritorno

Spedizione é chiaro, devi pagare quella per le bici, quindi 38.72€...informati presso Canyon su cosa sia BikeGuard, penso sia un'assicurazione contro i danni da trasporto o simili

per fortuna che l'iva è inclusa,cercavo gia qualche svizzero scherzo eh :)
Come se sono sensibili alle regolazioni,costano sui 1200€
Ma le sospensioni anteriori,non dovrebbero dare molto fastidio o no a salire,anzi un po di compressione forse aiuta anche dove è molto dissestato l'asfalto?

ha solo compressione alle basse velocità e ritorno

Cosa significa?
Anche questo penso che posso regolare in negativo la compressione,ma mica si rompono le sospensioni se troppo rigide in salita con la pressione che si crea?

Queste sospensioni,immagino che non si bloccano perchè concepite esclusivamente per la discesa.


Sui rispettivi siti ufficiali,non ho trovato i dati riguardanti le dimensioni delle sospensioni posteriori,si il Cane creek DB air sono da 180mm ??Il Cane pare molto piu corto del FOX van RC.
Purtroppo,non ho molto tempo durante la giornata e solo la sera uso il pc,nel week end trovero il tempo di leggere la sezione tecnica.

 

[sten1959]

L'iva é inclusa, probabilmente non aggiornata la dicitura al nuovo 21%

Bloccare le sospensioni non puoi, ma hai 2 opzioni:
1, convivere col bobbing, fai solo piu fatica
2, chiudere al massimo le compressioni in salita, per poi riportarle a posto per la discesa

Se le sospensioni sono sensibili alle regolazioni, chiudendo le compressioni dovrebbero quasi bloccarsi...

Il VAN Rc non ha il propedal, ha solo compressione alle basse velocità e ritorno

Spedizione é chiaro, devi pagare quella per le bici, quindi 38.72€...informati presso Canyon su cosa sia BikeGuard, penso sia un'assicurazione contro i danni da trasporto o simili

E' lo scatolone che contiene la bike durante il trasporto

 

[sten1959]

Qui i dettagli della forcella anteriore e dell'ammo posteriore:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/011/index.html

 

[pooh]

per fortuna che l'iva è inclusa,cercavo gia qualche svizzero scherzo eh :)
Come se sono sensibili alle regolazioni,costano sui 1200€
Ma le sospensioni anteriori,non dovrebbero dare molto fastidio o no a salire,anzi un po di compressione forse aiuta anche dove è molto dissestato l'asfalto?
Cosa significa?
Anche questo penso che posso regolare in negativo la compressione,ma mica si rompono le sospensioni se troppo rigide in salita con la pressione che si crea?

Queste sospensioni,immagino che non si bloccano perchè concepite esclusivamente per la discesa.


Sui rispettivi siti ufficiali,non ho trovato i dati riguardanti le dimensioni delle sospensioni posteriori,si il Cane creek DB air sono da 180mm ??Il Cane pare molto piu corto del FOX van RC.
Purtroppo,non ho molto tempo durante la giornata e solo la sera uso il pc,nel week end trovero il tempo di leggere la sezione tecnica.

Non c'entra il costo, alcune sospensioni sono progettate in un modo, altre in un altro. Alcune ogni click di compressione lo sentono come 4 o 5 di altre.

È quello che ti dicevo, se chiudi le compressioni, la sospensione si indurisce.
In salita non gli fai nulla, in discesa devi sbloccarle di nuovo sennò t'ammazzi

Repeat mode on:
Non è l'ammo ad essere 180mm.
Il carro posteriore, lui ha un'escursione di 180mm...questo tramite le leve del carro potrebbe essere raggiunto con un ammo di 216mm, come con uno di 270...il venditore è ovvio che ti dá sempre l'ammo del giusto interasse per il telaio

 

[Rosssiiii]

Ma perchè se vado sul sito fox,clicco VAN mi esce solo la versione kashima?
La forca della 7.0 è questa (oppure quella che mi è uscita su SHOPPING non è la kashima?) e qui trovo i dettagli,non capisco cos'è il travel a:
160 RC2: 6.3 in./160 mm
170 RC2: 6.7 in./170 mm
180 RC2: 7.1 in./180 mm
allora posso bloccarla anche a 160/170mm,o cosa?
Ma la forca della 7.0 è del 2011 ve?

E' lo scatolone che contiene la bike durante il trasporto

Devo pagarlo in piu o è compreso?Mi pare che va pagato in piu?

In Canyon Torque FRX 7.0 Rockzone 2012 - Fork & Shock - YouTubevideo su youtube della Rockzone 7.0,mi pare di vedere un po di differenza tra il pezzo che io chiamo in maniera volgare tubo superiore dove c'è scritto canyon e quello dell'attuale 7.0 che vedo sul sito.
Il tubo della 7.0 che ora io visualizzo sul sito ufficiale è molto piu piccolo,e dietro dove c'è il sedile si vede un "triangolo bucato".L'utente che ha pubblicato il video dice che la sua è una 7.0 del 2012 allora come mai c'è questa differenza?


-----------------
Un'altra cosa,tanto per curiosità ma volendo potrei mettere due corone alla 6.0 e senza deragliatore in modo che poi dovrei spostare la catena dalle varie marcie con le mani??Un mio amico lo fa con una trial?.
Qui sul forum,qualcuno ha la 7.0?
Grazie per gli aiuti :)
Ciao a tutti

 

[pooh]

Ma perchè se vado sul sito fox,clicco VAN mi esce solo la versione kashima?
La forca della 7.0 è questa (oppure quella che mi è uscita su SHOPPING non è la kashima?) e qui trovo i dettagli,non capisco cos'è il travel a:
160 RC2: 6.3 in./160 mm
170 RC2: 6.7 in./170 mm
180 RC2: 7.1 in./180 mm
allora posso bloccarla anche a 160/170mm,o cosa?
Ma la forca della 7.0 è del 2011 ve?


Devo pagarlo in piu o è compreso?Mi pare che va pagato in piu?
-----------------
Un'altra cosa,tanto per curiosità ma volendo potrei mettere due corone alla 6.0 e senza deragliatore in modo che poi dovrei spostare la catena dalle varie marcie con le mani??Un mio amico lo fa con una trial?.
Qui sul forum,qualcuno ha la 7.0?
Grazie per gli aiuti :)
Ciao a tutti

Non puoi bloccarla! Sono 3 modelli diversi della stessa forcella, con tre diverse escursioni

Lo scatolone evidentemente ti costa quei 17€ e rotti che hai messo piu su, oltre ai 38 della spedizione

Potresti farlo, ma senza deragliatore la catena ti cadrebbe i continuo, ti sporchi le mani, se ti cade devi fermarti...non ha molto senso

Considerato che le trial sono singlespeed, come diavolo fa il tuo amico ad avere 2 corone?

 

[Rosssiiii]

Ah,lui ha 2 marce dimenticavo e non due corone...

In Questo (quello sopra) video su youtube della Rockzone 7.0,mi pare di vedere un po di differenza tra il pezzo che io chiamo in maniera volgare tubo superiore dove c'è scritto canyon e quello dell'attuale 7.0 che vedo sul sito.
Il tubo della 7.0 che ora io visualizzo sul sito ufficiale è molto piu piccolo,e dietro dove c'è il sedile si vede un "triangolo bucato".L'utente che ha pubblicato il video dice che la sua è una 7.0 del 2012 allora come mai c'è questa differenza?

UP

Mi consigliate un sito a buon prezzo da dove prendere le protezioni,non so magari stesso sul sito canyon c'è qualcosa?
Che pedali prendo?

 

[lucanervi]

Non puoi bloccarla! Sono 3 modelli diversi della stessa forcella, con tre diverse escursioni

Lo scatolone evidentemente ti costa quei 17€ e rotti che hai messo piu su, oltre ai 38 della spedizione

Potresti farlo, ma senza deragliatore la catena ti cadrebbe i continuo, ti sporchi le mani, se ti cade devi fermarti...non ha molto senso

Considerato che le trial sono singlespeed, come diavolo fa il tuo amico ad avere 2 corone?

molte trial hanno le marce.... e il cambio....

sabato scorso ho girato senza deragliatore per mancanza di tempo e compatibilità sul mio telaio da dirt che ho trasformato in pedalapabile per giri enduro con forcella da 145 mm (pike), beh, la catena spesso cadeva, in discesa, anche con tensionatore a monorotella sotto le corone, e poi quando serviva la spostavo a mano oppure con un colpo di pedale all'indietro, non so perché, forse per via della regolazione del cambio fatta in fretta che un pochino grattava, dalla 32 passava sulla 22 in automatico, comodo no? ehehehe, però poi sullo sconnesso forte in discesa se non tenevi la 32-11 la catena spesso cadeva o sulla 22 o addirittura verso il telaio poi mi si è incastrata anche due volte dentro l'attacco ISCG del telaio tra le viti e il tendicatena, una palla, la seconda volta ho dovuto togliere una vite con la burgola, la catena non veniva più via sennò....

ciò

 

[Rosssiiii]

mi consigliate un sito a buon prezzo da dove prendere le protezioni,non so magari stesso sul sito canyon c'è qualcosa?
Che pedali prendo?

up

In Canyon Torque FRX 7.0 Rockzone 2012 - Fork & Shock - YouTubevideo su youtube della Rockzone 7.0,mi pare di vedere un po di differenza tra il pezzo che io chiamo in maniera volgare tubo superiore dove c'è scritto canyon e quello dell'attuale 7.0 che vedo sul sito.
Il tubo della 7.0 che ora io visualizzo sul sito ufficiale è molto piu piccolo,e dietro dove c'è il sedile si vede un "triangolo bucato".L'utente che ha pubblicato il video dice che la sua è una 7.0 del 2012 allora come mai c'è questa differenza?

UP

 

[pooh]

molte trial hanno le marce.... e il cambio....


ciò

Forse le dirt...trial con il cambio boh, mai viste... cercherò!

Protezioni le vendono in ogni negozio ben fornito sul web, guarda da quelli del forum (io ho preso le ginocchiere da Bicidamontagna e mi son trovato bene), chainreaction, probikeshop, eccetera...

 

[Rosssiiii]

Io sono solito comprare videogiochi da un sito inglese,amazon dove superata una certa somma di denaro che ora non ricordo bene le spese di spedizione sono gratuite,la covenienza sta nel fatto che i giochi costano davvero un sacco di meno rispetto ad altri siti e comunque amazon è sicuro.
Visto che neanche i pedali sono inclusi nella bici,sicuramente questi costeranno un po e forse visto che vorrei prendere ginocchiere e protezioni per i gomiti e magari anche per la schiena li risparmierei un po.

Non so,voi mi consigliate qualche negozio e marca specifica dei prodotti che mi interessano?
Ciao :)

 

[lucanervi]

Forse le dirt...trial con il cambio boh, mai viste... cercherò!

Protezioni le vendono in ogni negozio ben fornito sul web, guarda da quelli del forum (io ho preso le ginocchiere da Bicidamontagna e mi son trovato bene), chainreaction, probikeshop, eccetera...

mai viste, eccotene una su tutte:
le 26 pollici da trial ce l'hanno:

ciò

 

[Rosssiiii]

mi consigliate un sito a buon prezzo da dove prendere le protezioni,non so magari stesso sul sito canyon c'è qualcosa?
Che pedali prendo?

up

In Canyon Torque FRX 7.0 Rockzone 2012 - Fork & Shock - YouTubevideo su youtube della Rockzone 7.0,mi pare di vedere un po di differenza tra il pezzo che io chiamo in maniera volgare tubo superiore dove c'è scritto canyon e quello dell'attuale 7.0 che vedo sul sito.
Il tubo della 7.0 che ora io visualizzo sul sito ufficiale è molto piu piccolo,e dietro dove c'è il sedile si vede un "triangolo bucato".L'utente che ha pubblicato il video dice che la sua è una 7.0 del 2012 allora come mai c'è questa differenza?

UP

 

[pooh]

mai viste, eccotene una su tutte:
le 26 pollici da trial ce l'hanno:

ciò

Giuro, è la prima che vedo...in genere, trial e street trial sono singlespeed, con l'eccezione delle dirt convertite
Ergo, o questa non è esattamente una trial (anche le geometrie son ben strane...) o è una trial strana dibbrutto! Pure a cecare la stessa bici non ne escono altre coi rapporti...

Vabbè, siamo OT, smettiamola




Pedali ovviamente flat, ce n'è di mille tipi, dipende quanto vuoi spendere. Siti per le protezioni se leggi con un po più di attenzione, te ne ho consigliati giá un po'...

 

[Rosssiiii]

Non so quali sono dei buoni modelli non molto pesanti ma resistenti?(di solito quall'è il loro peso?)
non voglio spenderci molto ma basta che non mi si rompo al primo colpo che beccano.
Poi vorrei un paio di guantini e protezioni alle braccia e ginocchia,voi preferite qualche marca non costosissima ma buona?

Poi esiste anche una sorte di protezione per la parte bassa del telaio,visto che la mia MTB è rimasta segnata da un pietra che si ci è schiantata ad alta velocità proprio nella zone dove c'è il movimento centrale,un po piu sopra.
In oltre vorrei una protezione per il telaio in modo da evitare che la catena con i salti finisce per sbattere sul telaio.

Cosa mi dite sul video che vi ho linkato della torque FRX 7.0,voi notate questa differenza?

 

[lucanervi]

per la differenza spesso tra misura S e taglia L il telaio cambia, gioco forza, di dimensioni, e quindi certi tubi si incrociano diversamente, classico esempio la Specy Enduro, se vei le due taglie a fianco sembrano due bici diverse............
pedali vai anche di deca, quelli con i pin offrono ottimo rapporto qualità/prezzo, il modello subsin è pure bellino
protezioni, guarda qui, c'hai da spaziare:http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=shin+guard

per il telaio, un bel copertone vecchio tagliato e quattro fascette e passa la paura delle botte e delle sassate!
se vuoi fare il figo ci sono i fogli di trasparente bello spesso e morbido fatti apposta che costano!
cià