Se non ricordo male pesa 9,9 la versione 9.4 con le cobalt da 2 kg ed il mono
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la 9.5CV non è dichiarata 9.6kg ma 10,2kg con cerchi Kom senza camere con 100gr di lattice. Le bici di serie hanno le camere quindi bisogna aggiungere circa 300gr.Le misure date le ha preso il medico e sono uguali a quelle del negozio che dice con m sei mooolto rave con l più comodo ... ma boh domani vado a ordinare !
Se dovessi prenderli in al prenderei i 1500 dt Swiss in carbonio si i prezzi sono alti ma per quelli non ho assoluta fretta ... per sfizio vorrei portarla sotto i 9kg ma ripeto sfizio ... dunque sarà moooolto lunga la cosa ... la 9.5 dicono sia senza pedali 9,6 kg sapete se vero ?
con le DT dovresti risparmiare circa 400gr. rispetto alle komA ok grazie ! Sapete il peso delle ruote Kom? Perché nel caso già che ci sono vedo la differenza che mi chiedono a mettere le dt Swiss 1501!
E prezzo onesto per il cambio ? Sulle 500 ?
[MENTION=224188]Sbrommie[/MENTION] no, non lavoro in Officina Bianchi... diciamo che sono un visitatore mooooolto frequente.
la 9.4cv è dichiarata 9.4kg con ruote opzionali DT 1501 e 100gr di lattice (pesandola togliendola dalla scatola peserà quindi 9.7kg circa in quanto fornita con camere). La 9.5 montando xt completo che non è certo un gruppo che punta al peso piuma è 10.2kg circa (come per la 9.4 arriverà con camere di serie quindi circa 10.5kg). I pesi con questo montaggio sono vicini tra le varie case. Poi c'è chi gioca con le gomme montando gomme ultra light per camera che permettono di dichiarare pesi più leggeri ma che obbligano il 90% dei consumatori a cambiarle subito perch' inutilizzabili e difficlmente latticizzabili. Le Honey Badger di serie non sono certo le più leggere ma sono gomme universali e molto affidabili in termini di latticizzazione e resistenza a forature. I pesi non sono inoltre ufficiali in quanto le tolleranze di tutti i componenti (principalmente le gomme hanno tolleranze molto larghe) portano ad un gap anche di 200gr. sulla bici completaE dai quando arriva vediamo ! Diciamo che se davvero è 9,6 ben venga ! Anch'io avevo trovato questo dato ma anche a me sembra strano considerando che montata precisa alla 920 pesa 600 g meno ��
è l'unico dubbi che non dovresti avere latticizza! Hai solo vantaggi (peso, confort, guida, forature)Ok ok !!! Appena arrivò peso vediamo !!! Devo decidere se mettere dt 1500 o aspettare e mettere poi carbonio ... ma il peso è circa uguale con i 1200 vediamo ... unica cosa non so se far latticizzare o no��
dipende dal tuo badget. Le 1501 sono ruote al top forse le migliori come rapporto peso/prezzo/qualità. Se non hai problemi di badget le 1200 sono gran ruoteOk grazie mille !!! Consiglio per i cerchi ��?