Leggi tutto...Quali sono i vantaggi della combinazione inserto (o salsicciotto) + gomma leggera rispetto ad una gomma robusta? Vale veramente la pena complicarsi la vita con il montaggio di un inserto? Considerando anche quanto questi prodotti assorbano il lattice, che va periodicamente rabboccato, più spesso di una gomma classica, la risposta...
Togli peso dalla gomma e lo aggiungi all'inserto, quindi di fatto non cambia. Io preferisco la gomma più robusta....Bel video, molto ben argomentato e non di parte.
Come dice nel video la scelta dipende da tantissime variabili: voglia di far manutenzione al lattice, prezzo, stile di guida, peso ecc..
Per chi pedala e fa tanto dsl la soluzione gomma più leggera con inserto secondo me è la migliore, ed è quella che uso. Togliere mezzo kg dalle masse rotanti non è per niente poco.
Chi invece usa ebike o impianti di risalita può andar bene anche la gomma "pesante" senza inserto ma può essere una soluzione anche più costosa.
Boh ma l hai visto il video?Togli peso dalla gomma e lo aggiungi all'inserto, quindi di fatto non cambia. Io preferisco la gomma più robusta....
si ma nel video Daniel spiega che il peso aggiunto è decisamente inferiore a quello tolto della gomma robusta. in realtà coi salsicciotti un gran bel vantaggio di peso c’è: circa 500 grammi considerando entrambe le ruote.Togli peso dalla gomma e lo aggiungi all'inserto, quindi di fatto non cambia. Io preferisco la gomma più robusta....
Ti porto un esempio…si ma nel video Daniel spiega che il peso aggiunto è decisamente inferiore a quello tolto della gomma robusta. in realtà coi salsicciotti un gran bel vantaggio di peso c’è: circa 500 grammi considerando entrambe le ruote.
Come non quotarti.....concordo in toto!Ti porto un esempio…
DD 1200gr
EXO 1036gr
Quanto pesa la salsiccia+sbattimento?
Dipende…se hai pazienza…io ho preso adesso il DD a 40€…e comunque la coppia riesco a stare a 100€ precisi…DD dietro, exo davanti. Non è stato detto che la DD costa di più perché è di qualità superiore in termini di tpi, il rimbalzo è quasi nullo
Pensa che invece a detta del meccanico del mio sivende usare inserti sulle ebike è imprescindibile, anche quando hai una maxxis dd e una exo+ davanti.Chi invece usa ebike o impianti di risalita può andar bene anche la gomma "pesante" senza inserto ma può essere una soluzione anche più cocostosa.
Il tuo meccanico non ha tutti i torti perché l inserto ha anche altri vantaggi come il run flat e il salvare il cerchioPensa che invece a detta del meccanico del mio sivende usare inserti sulle ebike è imprescindibile, anche quando hai una maxxis dd e una exo+ davanti.
Morale della favola ora ho una configurazione da carroarmato sulla ebike con maxxiss dd dietro e exo+ davanti e inserti su entrambe. Risultato, se non voglio perdere in autonomia un buon 20% di batteria rispetto a prima mi tocca gonfiare a 2 bar, sostanzialmente annullando la presenza dell'inserto.
Ho già preso complice una offerta su alltricks i pirelli emtb r e s che come carcassa dovrebbero essere una via di mezzo tra i maxxis dd e quelli da dh, e quando li monto probabilmente dirò ciao agli inserti con buona pace ai soldi buttati nel secchio (e nelle tasche del sivende).
Sempre se si usano coperture di carta velina, ovviamente.Il tuo meccanico non ha tutti i torti perché l inserto ha anche altri vantaggi come il run flat e il salvare il cerchio
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