Se solo ci fosse un sistema senza troppe boccole e con magari dei cuscinetti, tipo quelli ad aghi, per evitare l'attrito.... magari a steli rovesciati.. anche solo uno.. 
Comparativa Meglio Fox o Rock Shox?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
ma il sostegno parte dalla molla. secondo te se quattroruote fa una comparativa porsche vs maserati con gomme a 2.5bar il produttore che dice di usare tra 1.5 e 2.0 accetta i risultati del giornalista?
io credo che la prova generica sarebbe meglio farla utilizzando i valori consigliati dai produttori, quindi almeno % di sag e click di estensione per la pressione utilizzata, per mettere tutti nella condizione migliore secondo i progettisti.
fatta la prova base sarebbe bello capire se smanettando con le varie regolazioni il tester riesce ad ottenere un risultato ancora piu' efficace.
nello specifico stando a chi le ha messe al banco la regolazione prevalente (che consente piu' variazione) sulla fox e' quella delle alte (che cmq sono molto moderate) con le basse in secondo ordine.
la rs funziona esattamente al contrario , le basse sono la regolazione prevalente e le alte quella secondaria.
e' chiaro che la taratura usando uno stesso numero di click porta a girare con forcelle molto diverse, con piu' freno sulla RS, e richiederebbe un ravanamento da parte del tester che volesse paragonare tarature simili.
ogni sospensione e' caratterizzata da una curva in cui sono presenti due punti separati di massima controllo/prestazione e di massimo comfort. come gia' fatto notare da altri sarebbe stato interessante conoscere i tempi del rider piu' veloce della redazione, con la miglior taratura trovata, per capire se la rs e' piu' comoda ed anche piu' veloce (cioe' superiore) oppure solo piu' adatta all'amatore tranquillo.
a mio parere non sarebbe male se si cominciassero a fare top di gamma votati alla prestazione (magari meno comodi) affiancati da una gamma media di qualita' piu' comoda e facile da regolare. darebbe ad ognuno il massimo di cio' che necessita. il problema e' che i produttori non hanno interesse a convincere i riders di non aver tutti bisogno della forcella piu' costosa
Bel test comparativo , sarebbe interessante se riusciste ad avere anche qualche sensore per avere un riscontro strumentale sulle accelerazioni X confrontarle con le sensazioni di guida . belle entrambe le sospensioni e felice di sapere che RS funziona molto bene dal momento che la bike che sto aspettando e‘ montata RS
Da quanto posso notare dal test mi pare di capire che Fox sia più "racing" e RockShox più "flow" ?
Anche nel settore "gravity" la questione è simile : nelle maggiori competizioni DH gli atleti utilizzano per lo più Fox 40 rispetto a RS Boxxer ( magari anche per questioni di sponsorizzazione) mentre nei park si vedono più Boxxer ( magari per questioni di costo ) .
Se poi andiamo sui modelli con steli da 38 ( Zeb vs 38 ) la situazione mi sembra analoga a quella delle due provate nel test ?
Anche nel settore "gravity" la questione è simile : nelle maggiori competizioni DH gli atleti utilizzano per lo più Fox 40 rispetto a RS Boxxer ( magari anche per questioni di sponsorizzazione) mentre nei park si vedono più Boxxer ( magari per questioni di costo ) .
Se poi andiamo sui modelli con steli da 38 ( Zeb vs 38 ) la situazione mi sembra analoga a quella delle due provate nel test ?
Non faccio testo ma provo a riportare la mia esperienza su due forcelle diverse.
La Fox Factory 36 Grip2, tarata con i valori del fabbricante, é di legno!
Andrà bene per chi scende a cannone nell'EWS ma per arrivare ad un confort paragonabile alla RS Pike RCT3 da 35 che avevo sulla bici precedente, ho dovuto fare mille esperimenti sulle varie regolazioni.
RS, con le regolazioni date dal fabbricante, era già quasi a posto. Fox ha una tabella delle pressioni esagerata e il registro della comprenssione alte velocità da lasciare quasi totalente aperto (credo lo chiude solo chi fa rampage
).
Ora sono molto più soddisfatto e devo dire che FOX è mediamente più sostenuta, mentre la RS era più confortevole.
Chiaro, non posso paragonare direttamente la Pike di qualche anno fa alla Lyric del test, ma credo che la cartuccia idraulica RS sia più orientata al confort, mentre la Fox al racing.
Just my 2 cents
La Fox Factory 36 Grip2, tarata con i valori del fabbricante, é di legno!
Andrà bene per chi scende a cannone nell'EWS ma per arrivare ad un confort paragonabile alla RS Pike RCT3 da 35 che avevo sulla bici precedente, ho dovuto fare mille esperimenti sulle varie regolazioni.
RS, con le regolazioni date dal fabbricante, era già quasi a posto. Fox ha una tabella delle pressioni esagerata e il registro della comprenssione alte velocità da lasciare quasi totalente aperto (credo lo chiude solo chi fa rampage
).Ora sono molto più soddisfatto e devo dire che FOX è mediamente più sostenuta, mentre la RS era più confortevole.
Chiaro, non posso paragonare direttamente la Pike di qualche anno fa alla Lyric del test, ma credo che la cartuccia idraulica RS sia più orientata al confort, mentre la Fox al racing.
Just my 2 cents
Ultima modifica:
quanto pesi?Non faccio testo ma provo a riportare la mia esperienza su due forcelle diverse.
La Fox Factory 36 Grip2, trarata con i valori del fabbricante, é di legno!
Andrà bene per chi scende a cannone nell'EWS ma per arrivare ad un confort paragonabile alla RS Pike RCT3 da 35 che avevo sulla bici precedente, ho dovuto fare mille esperimenti sulle varie regolazioni.
RS, con le regolazioni date dal fabbricante, era già quasi a posto. Fox ha una tabella delle pressioni esagerata e il registro della comprenssione alte velocità da lasciare quasi totalente aperto (credo lo chiude solo chi fa rampage
Ora sono molto più soddisfatto e devo dire che FOX è mediamente più sostenuta, mentre la RS era più confortevole.
Chiaro, non posso paragonare direttamente la Pike di qualche anno fa alla Lyric del test, ma credo che la cartuccia idraulica RS sia più orientata al confort, mentre la Fox al racing.
Just my 2 cents
io ho la fox 36 kashima grip2 e devo dire di averci smanettato un bel po' prima di trovare una quadra veramente soddisfacente.
E dopo averla trovata, basta per esempio mettere 5psi in più e la forka diventa di legno, la cosa mi ha stupito e mi sono quindi segnato tutti i valori di click e pressione per evitare di dimenticarli, visto quanto poco basti per non avere una forcella dal funzionamento ottimale!
per info io peso 72kg ignudo e tengo la fox36 a 60psi
Siamo vicini, 70kg ignudo.
Si, infatti, è molto sensibile alla pressione (non so la mia) e quindi ho settato col SAG (credo quasi 30%).
Calcola che anch'io ho le ruote in carbonio che ha usato Marco nel test ... e quelle trasmettono tutto 1:1
Contro 15-20% scritto ovunque da Fox.
Leggo anche tutto aperto di alte quando al banco le ultime versioni hanno un freno bassissimo.
I casi sono due, entrambi possibili:
-chi tara non è troppo esperto di sospensioni
- quell'idraulica non vale assolutamente quel che costa, perché è scomoda e poco frenata allo stesso tempo .
la scelta di Fox pare essere tanta molla e poca idraulica. Le avranno provate a lungo per stabilire quel che per loro è il meglio ottenibile. alterando pesantemente uno dei due parametri, senza tentare di compensarlo alla meno peggio agendo sull'alto, dubito possa produrre risultati migliori
Ultima modifica:
steli rovesciati in mtb li vedo malissimoSe solo ci fosse un sistema senza troppe boccole e con magari dei cuscinetti, tipo quelli ad aghi, per evitare l'attrito.... magari a steli rovesciati.. anche solo uno..
azz... io la mia FOX36 la porto in giro a 80PSI (peso 72kg salvo vacanze di natale in puglia)
Stessa mia esperienza con le stesse forcelle, stesse sensazioni e stesse conclusioni.Non faccio testo ma provo a riportare la mia esperienza su due forcelle diverse.
La Fox Factory 36 Grip2, trarata con i valori del fabbricante, é di legno!
Andrà bene per chi scende a cannone nell'EWS ma per arrivare ad un confort paragonabile alla RS Pike RCT3 da 35 che avevo sulla bici precedente, ho dovuto fare mille esperimenti sulle varie regolazioni.
RS, con le regolazioni date dal fabbricante, era già quasi a posto. Fox ha una tabella delle pressioni esagerata e il registro della comprenssione alte velocità da lasciare quasi totalente aperto (credo lo chiude solo chi fa rampage
Ora sono molto più soddisfatto e devo dire che FOX è mediamente più sostenuta, mentre la RS era più confortevole.
Chiaro, non posso paragonare direttamente la Pike di qualche anno fa alla Lyric del test, ma credo che la cartuccia idraulica RS sia più orientata al confort, mentre la Fox al racing.
Just my 2 cents
In realtà è la pressione scritta sul fodero per il mio peso (e per cui ho il sag corretto). Dentro dovrebbe esserci 1 token
Leggendo quanto scritto da @Main , penso che si riferisse ad una pseudo "forcella" in particolare : la Lefty ?
Comunque di forcelle a steli rovesciati in ambito mtb ce ne sono state e ce ne sono tuttora , direi anche che alcune non sono nemmeno così male !
Confermo il comportamento Racing di Fox rispetto a quello più “GT” di RS. Io però mi trovo da Dio con Fox, in virtù del fatto che sono un cinghialone di quasi 2 m per 98kg ignudo; ho sia la 36 che la 38, entrambe Elite, e ho dovuto tararle per un peso di 110kg e chiudere tutte le compressioni (-2click dal tutto chiuso solo per le alte velocità), pena fondo corsa! Anche senza fare salti. Certo che non appena guido anche solo in modalità “sport”, sono effettivamente duretteNon faccio testo ma provo a riportare la mia esperienza su due forcelle diverse.
La Fox Factory 36 Grip2, trarata con i valori del fabbricante, é di legno!
Andrà bene per chi scende a cannone nell'EWS ma per arrivare ad un confort paragonabile alla RS Pike RCT3 da 35 che avevo sulla bici precedente, ho dovuto fare mille esperimenti sulle varie regolazioni.
RS, con le regolazioni date dal fabbricante, era già quasi a posto. Fox ha una tabella delle pressioni esagerata e il registro della comprenssione alte velocità da lasciare quasi totalente aperto (credo lo chiude solo chi fa rampage
Ora sono molto più soddisfatto e devo dire che FOX è mediamente più sostenuta, mentre la RS era più confortevole.
Chiaro, non posso paragonare direttamente la Pike di qualche anno fa alla Lyric del test, ma credo che la cartuccia idraulica RS sia più orientata al confort, mentre la Fox al racing.
Just my 2 cents
frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
- 1.989
- 298
- 0
- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
per quanto mi riguarda fox 38 factory, uso la setssa pressinoe della tabella e gli stessi clik per alte e basse, mentre per il ritorno ho aperto tutte le basse e chiuso a metà le alte. mi trovo benissimo, molto meglio della liryk che avevo prima