News MDE presenta il nuovo Bolder

[salukkio]

Uh finalmente un bel cancellone in alluminio in più elettrificabile. Se questo era un best seller (tra l'altro in "soli 27 anni"'di mtb praticata non ne ho mai visto uno in giro), immaginiamoci gli altri...comunque questa è una bici vecchia come me, sicuramente pesante un bel 14 kili e più (quindi impedalabile in salita). Assolutamente anonima e visto che è un progetto rodato è pure costosa. Vi propongo oltre la rubrica la "bici della settimana" la rubrica "il cancello della settimana" e vi prometto che ne sarò un assiduo lettore. Saluti sportivi.

Nella bergamasca si vedevano i Bolder.
Bici costosa? 1000€ senza mono mi sembra in linea con le bici in alluminio made in Asia; questa però è fatta in Italia.
Bici definita impedalabile per via del peso: meno male che pedali da 27 anni.

Mai letto tante univoche stroncature.
Mi trovano concorde: brutta è brutta; mi sa che pesa un botto (pura sensazione, diteci quanto pesa il telaio) e.. MONOCROSS...! ma come si fa nel 2017 a proporre un monox!!?? Non è solo un problema di resa in pedalata, ma soprattutto in frenata e come rigidità di insieme..
Che brutta impressione..

Il mercato pieno di monocross (cannondale jekyll per citarne uno).
3 KG per una bici in alluminio con ammo è tutta tranne che pesante.

Prodotti MTB scontati

 

[brubikeboard]

Uh finalmente un bel cancellone in alluminio in più elettrificabile. Se questo era un best seller (tra l'altro in "soli 27 anni"'di mtb praticata non ne ho mai visto uno in giro), immaginiamoci gli altri...comunque questa è una bici vecchia come me, sicuramente pesante un bel 14 kili e più (quindi impedalabile in salita). Assolutamente anonima e visto che è un progetto rodato è pure costosa. Vi propongo oltre la rubrica la "bici della settimana" la rubrica "il cancello della settimana" e vi prometto che ne sarò un assiduo lettore. Saluti sportivi.

Nella bergamasca si vedevano i Bolder.
Bici costosa? 1000€ senza mono mi sembra in linea con le bici in alluminio made in Asia; questa però è fatta in Italia.
Bici definita impedalabile per via del peso: meno male che pedali da 27 anni.

Mai letto tante univoche stroncature.
Mi trovano concorde: brutta è brutta; mi sa che pesa un botto (pura sensazione, diteci quanto pesa il telaio) e.. MONOCROSS...! ma come si fa nel 2017 a proporre un monox!!?? Non è solo un problema di resa in pedalata, ma soprattutto in frenata e come rigidità di insieme..
Che brutta impressione..

Il mercato pieno di monocross (cannondale jekyll per citarne uno).
3 KG per una bici in alluminio con ammo è tutta tranne che pesante.

Jekyll e tutte le cannondale sono monocross a 4 punti di infulcro, mooolto piu rigido e leggero di un "banale" monox a un braccio..!

 

[salukkio]

Jekyll e tutte le cannondale sono monocross a 4 punti di infulcro, mooolto piu rigido e leggero di un "banale" monox a un braccio..!

ma sempre monocross si tratta.
A te poi può sembrati "banale" perché vedi un pezzo unico di alluminio e un fulcro ma credimi che è molto difficile progettare un monocross che funzioni bene, rispetto ad un horst.

 

[GIACOM]

MDE non ha smesso di fare l'I-link. Il Bolder è un alternativa più semplice, e nella presentazione lo ribadiscono più volte. E neanche c'è scritto che il monocross è la migliore sospensione al mondo. A me l'estetica non dispiace, lo trovo semplice e pulito. Ricordiamoci che MDE produce in Italia in maniera artigianale e so che ti puoi personalizzare la bici come vuoi, geometrie, colori e componenti.

 

[lumerennù]

2.300 euro sono tanti..... ma 12.000 per una bici americana sono un prezzo giusto?? Come quei fighetti che comprano una ferrari per tirarla fuori nei giorni di festa... ma fatemi il piacere! Oggi il prezzo medio di una mtb supera abbondantemente i 4.000 euro per bici in cartonio (la mia compresa) delle quali solo pochi possono sfruttare tutte le caratteristiche. E' una bici antica? Bene. E dove sono tutti i quelli che predicano bene (ed evidentemente razzolano male) quando si parla di mtb costose??? Sono contento che esista una bici "operaia" poco costosa anche come manutenzione.

 

[gasate]

L'idea di poterla elettrificare è molto intelligente, più di quanto si possa immaginare a primo acchito.
Mettete un motore su una bici non è sempre così banale. Anche io iniziando la lettura mi sono"spaventato" con la linea e il monocross..

 

[gasate]

Poi leggendo le caratteristiche tecniche, ho capito che innovazione c'è, comunque ste io non amo in minicross e avrei preferito un telaio diverso ma se si vuole spendere poco.....
Da valutare l'acquisto se c'è già il progetto di elettrificarla.

 

[gabriele(76)]

Lo snodo del carro posteriore, di tipo monocross, in quella posizione sull'obliquo fu brevettato da ProFlex nel '97. In fase di pedalata il carro viene trazionato verso il basso facendo aprire completamente la sospensione, facendo aumentare così il grip della ruota pisteriore sul terreno. All'epoca ProFlex chiamava quest'effetto "dig-in".
Nel '98, PF venne acquisita da K2, per scomparire del tutto nel 2000 e probabilmente anche i brevetti. Interessante rivedere ancora un monocross come questo.

 

[andrea_89]

Siamo di fronte ad uno degli ultimi produttori italiani di mtb "gravity" che riesce ancora ad innovarsi con soluzioni uniche e sopratutto funzionali, il tutto offerto ad un prezzo più che onesto ed i commenti raramente si discostano dal bici orrenda o ma è un monocross...
Criticate pure, intanto guardate dove e a che livello arrivano gli inglesi con quei cancelli delle Orange

 

[pablos]

I monocross sono parecchio diffusi, perché anacronistico (come sistema)?Riguardo alla rigidità dipende da come è stato progettato, non c' è un termine assoluto, ma poi dove sta scritto che infinita rigidità sia meglio?2,7kg è un ottimo peso, la Troy 2016 in carbonio, che è una 140 post, la davano per 3, tanto per citarne una.

 

[gargasecca]

Nella bergamasca si vedevano i Bolder.
Bici costosa? 1000€ senza mono mi sembra in linea con le bici in alluminio made in Asia; questa però è fatta in Italia.
Bici definita impedalabile per via del peso: meno male che pedali da 27 anni.



Il mercato pieno di monocross (cannondale jekyll per citarne uno).
3 KG per una bici in alluminio con ammo è tutta tranne che pesante.

Non posso che quotarti...la mia Slayer pesa 3800gr di telaio con ammo + 2600gr di forcella...è una bicione da 14,7kg ma si pedala tranquillamente anche per giri da 1500mt...
Di certo ha un monocross + "affinato" ed è molto + bella esteticamente di questo Bolder....dove non posso dar torto a chi dice che è bruttino e poco "moderno"...

Ps...cmq il peso del Bolder è senza Ammo...nota bene...

 

[andrea_89]

Uh finalmente un bel cancellone in alluminio in più elettrificabile. Se questo era un best seller (tra l'altro in "soli 27 anni"'di mtb praticata non ne ho mai visto uno in giro), immaginiamoci gli altri...comunque questa è una bici vecchia come me, sicuramente pesante un bel 14 kili e più (quindi impedalabile in salita). Assolutamente anonima e visto che è un progetto rodato è pure costosa. Vi propongo oltre la rubrica la "bici della settimana" la rubrica "il cancello della settimana" e vi prometto che ne sarò un assiduo lettore. Saluti sportivi.

Nella bergamasca si vedevano i Bolder.
Bici costosa? 1000€ senza mono mi sembra in linea con le bici in alluminio made in Asia; questa però è fatta in Italia.
Bici definita impedalabile per via del peso: meno male che pedali da 27 anni.

Mai letto tante univoche stroncature.
Mi trovano concorde: brutta è brutta; mi sa che pesa un botto (pura sensazione, diteci quanto pesa il telaio) e.. MONOCROSS...! ma come si fa nel 2017 a proporre un monox!!?? Non è solo un problema di resa in pedalata, ma soprattutto in frenata e come rigidità di insieme..
Che brutta impressione..

Il mercato pieno di monocross (cannondale jekyll per citarne uno).
3 KG per una bici in alluminio con ammo è tutta tranne che pesante.

Jekyll e tutte le cannondale sono monocross a 4 punti di infulcro, mooolto piu rigido e leggero di un "banale" monox a un braccio..!

come se bastasse spezzare il carro per trasformare una bici da banale a fenomale...ma dai

PS, mai vista una GT sanction? non proprio un cancello...

 

[salukkio]

Non posso che quotarti...la mia Slayer pesa 3800gr di telaio con ammo + 2600gr di forcella...è una bicione da 14,7kg ma si pedala tranquillamente anche per giri da 1500mt...
Di certo ha un monocross + "affinato" ed è molto + bella esteticamente di questo Bolder....dove non posso dar torto a chi dice che è bruttino e poco "moderno"...

Ps...cmq il peso del Bolder è senza Ammo...nota bene...

2600 g senza ammo. 3 kg con ammo

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[lumerennù]

La possibilità di trasformarla in elettrica è interessante, ma 250W mi sembrano veramente pochi, oggi tutti hanno almeno 500w

 

[ChristianR]

Mah...fatta in Italia, buon prezzo...si va bene, ma perchè fare una bici che sembra vecchia di 10 anni...e poi ancora con 'sta calotta sterzo esterna...giudizio puramente estetico, che poi la bici vada bene purtroppo o abbia soluzioni intelligenti passa in secondo piano (idem per quell'altra presentata tempo fa).
Quanti sono nella realtà quelli che comprano qualcosa che non gli piace ma che va benissimo???
Da 1700 a 2300 ci sono varie Radon in alluminio per esempio, che se le metti in un negozio di fianco a questa, quando finisce la stagione la devi regalare per venderla!

 

[gargasecca]

2600 g senza ammo. 3 kg con ammo

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Riporta 2,7kg in versione M...un ammo "serio" con Piggy pesa 450gr...quindi siamo sui 3150gr...sempre un ottimo peso...

 

[tylerdurden71]

Cercando un design più gradevole non penso che i costi di produzione si impennino. Non capisco perchè tagliarsi le gambe facendola così brutta.

 

[nicola47]

Se voglio una full economica, e pure monocross vado alla decathlon, brutta per brutta almeno ne spendo 600 e non 2000, del fatto che che é made in italy non me ne puó fregar di meno se é una ciofeca. Bocciata.

 

[matteo_m.]

Uh finalmente un bel cancellone in alluminio in più elettrificabile. Se questo era un best seller (tra l'altro in "soli 27 anni"'di mtb praticata non ne ho mai visto uno in giro), immaginiamoci gli altri...comunque questa è una bici vecchia come me, sicuramente pesante un bel 14 kili e più (quindi impedalabile in salita). Assolutamente anonima e visto che è un progetto rodato è pure costosa. Vi propongo oltre la rubrica la "bici della settimana" la rubrica "il cancello della settimana" e vi prometto che ne sarò un assiduo lettore. Saluti sportivi.

Vecchia? E' una bici da Trail, dai un'occhiata alle geometrie

 

[starlaFR]

Bici INTELLIGENTE, quindi per pochi. Bravo Fede.