Io sto usando il damper come fosse una stray.. escursione 150-160
Mde damper/carve/stray
- Creatore Discussione tunerz
- Data di inizio
te sei comprato 'na bici già vecchia, già ora di cambiarla
Le mie bici sono in vendita già il giorno che le ordino..se trovo altro che mi ispira,apro annunci..te sei comprato 'na bici già vecchia, già ora di cambiarla
https://exept.it/exept-bici-mtb-base-nato/?mc_cid=6b14724f92&mc_eid=a313b3979d
forse sarà questa la nuova mde damper ....
forse sarà questa la nuova mde damper ....
Ad agosto non mancherò di andare a vederla e magari riuscire a provarla.
Ma sai che a me prima non piacevano?..mi davano l'idea di bici vecchie..poi boh..di punto in bianco hanno iniziato a interessarmi fino al punto di volerne una
Io non le disprezzo, anzi
Diciamo che non ho capito il senso di questa base nato.
A me.piace molto sinceramente..ed è una semplice collaborazione
Non sono ancora così disperato da volere le pile e il motore..Eh gli anni passano per tutti, la prossima sarà la Push3r
“La MDE gli fornisce quella che oramai si chiama Basenato su loro specifiche ed eventualmente la si può avere personalizzata…
Ma molto probabilmente per accordi non si potrà più avere il vecchio Damper,ora Basenato, direttamente da MDE....”
...quindi si deduce che il nuovo Damper sarà decisamente diverso, è qui secondo me si aprono tre ipotesi...
1* ...architettura al pari di Carve e Stray. ...non so perché ma c’è qualcosa che mi dice che non può essere questa la soluzione, ma è giusto metterla in lista.
2* ...Damper con I-link in “pull” in trazione anziché in compressione per migliorare la sensibilità ai piccoli urti, tipo Santa o Scor. Questa sarebbe quella più vicino alle mie idee.
3* ...Damper con puleggia catena di rinvio tanto di moda in campo gravity. Magari neanche I-link dal momento che non so se questa soluzione abbia senso con un vpp.
Un‘altra sensazione è che se la Basenato ora costa 2200€ il nuovo Damper supererà sicuramente quel prezzo (ecco forse il perché del no alla prima ipotesi)
Ma molto probabilmente per accordi non si potrà più avere il vecchio Damper,ora Basenato, direttamente da MDE....”
...quindi si deduce che il nuovo Damper sarà decisamente diverso, è qui secondo me si aprono tre ipotesi...
1* ...architettura al pari di Carve e Stray. ...non so perché ma c’è qualcosa che mi dice che non può essere questa la soluzione, ma è giusto metterla in lista.
2* ...Damper con I-link in “pull” in trazione anziché in compressione per migliorare la sensibilità ai piccoli urti, tipo Santa o Scor. Questa sarebbe quella più vicino alle mie idee.
3* ...Damper con puleggia catena di rinvio tanto di moda in campo gravity. Magari neanche I-link dal momento che non so se questa soluzione abbia senso con un vpp.
Un‘altra sensazione è che se la Basenato ora costa 2200€ il nuovo Damper supererà sicuramente quel prezzo (ecco forse il perché del no alla prima ipotesi)
La prima ipotesi spero di no, altrimenti finisce come santa Cruz,he ha bici tutte uguali escursione a parte.. tristezza
Punto 2 interessante,ma cmq c'è da dire che il carro del damper lavora bene..db bike Salò (il sospensionista a cui mi rivolgo) ha la stessa nostra bici a cui aveva montato il Deluxe ultimate coil..ora ha messo il superdeluxe ultimate con megneg e altro tuning fatto da lui e dice che si comporta come il molla a livello di sensibilità,ma con i vantaggi dell'aria come peso e personalizzazione della pressione ecc..quindi diciamo che si può lavorare bene anche su quello
Punto 3 spero proprio di no..per quanto funzionali siano,sono inguardabili quei rinvii
Cmq domani contattato mde e chiedo se sulla mia si può lavorare la.zona attacco ammortizzatore come la base nato..sembra una cazzata,ma quel particolare mi fa impazzire e la svecchia e alleggerisce parecchio alla vista
PS: ho sostituito anche tutti i passacavi di plasticaccia con quelli i metallo..molto meglio sia come tenuta che esteticamente
