@McVit troppo vuoi sapere!!!
g0ldr4k3 ma hai preso il nuovo o hai messo il carro nuovo sull'sx ??
perchè fotine del 650b non ne ho viste
in caso provvedi dai
che sta bici è uno spettacoloMDE BIKES, topic ufficiale!!
- Creatore Discussione McVit
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g0ldr4k3 ma hai preso il nuovo o hai messo il carro nuovo sull'sx ??
perchè fotine del 650b non ne ho viste
in caso provvedi dai
che sta bici è uno spettacolo
g0ldr4k3 ma hai preso il nuovo o hai messo il carro nuovo sull'sx ??
perchè fotine del 650b non ne ho viste
in caso provvedi dai
... a pag.95 ce n'è una......
Puoi usare l'iphone da cui scrivi...
non so consigliarti l'applicazione perchè ho un android ma funzionano discretamente bene.
io sull'iPhone uso Clinometer.
le misurazioni mi sembrano veritiere...
... inizialmente avevo letto "CLITOMETER".....
beh....tanti non sono daccordo con quelle misurazioni....per quello evitavo di usarlo...ma se lo prendiamo tutti come riferimento... dopo lo faccio. ora devo andare a comprare una coppetta da 24mm per cambiare la molla della forca.
io sull'iPhone uso Clinometer.
le misurazioni mi sembrano veritiere...
ok se lo prendiamo come riferimento, dove lo posizioni il telefono per misurare? serve anche quello perche a seconda di dove lo metti la misurazione cambia.
io sarei del parere di "appoggiare" l'angolo del telefono sulla testa dell'asse ruota e poi di raggiungere inclinandolo il fodero, cercando di mantenere il telefono perpendicolare. si puo usare il lato stretto o quello lungo ma solo se il lungo e' quello dove non ci sono i bottoni. naturalmente prima di farlo si deve appoggiare il telefono con lo schermo verso l'alto e calibrare per portare questa misurazione a zero.
che ne dite? io ho gia misurato cosi 2 bici: la mega 26 della moglie con 64* (nobby nic 2.35 da 60mm di etrto e lyric rc2dh da 170) e la demo8 con 62° (minion 2.5 2ply 55mm con boxxer da 200mm molla extradura)
di oggi faro anche il damper....se siete ok per il metodo di misurazione
io normalmente misuro appoggiando l'iPhone lato lungo sullo stelo della forcella, subito dopo il parapolvere del fodero e sul tubo sella (meglio telescopico)...
trovi una miglior corrispondenza a quanto dichiarato?
comunque oggi mi prestano il goniometro digitale e magari con quello si riesce a vedere "dove e' meglio" misurare, mettendo in relazione i due risultati..
Per misurare l'angolo sterzo gli steli sono meglio dei foderi perchè almeno sono cilindri regolari, mentre i foderi possono avere lavorazioni diverse... però a essere pignoli non ci sono motivi per cui gli steli debbano essere paralleli al tubo sterzo/cannotto forcella, e senz'altro esistono forcelle per cui questo non è vero.
Il modo più preciso sarebbe togliere lo stem e (avendo cura di non allentare la serie sterzo) misurare l'inclinazione del cannotto forcella.
Per l'angolo sella invece, quello effettivo nei telai moderni non è misurabile (ma è calcolabile con un po' di trigoniometria), perchè fisicamente il tubo sella o è curvo o se è dritto non parte dal centro del movimento centrale...
Il modo più preciso sarebbe togliere lo stem e (avendo cura di non allentare la serie sterzo) misurare l'inclinazione del cannotto forcella.
Per l'angolo sella invece, quello effettivo nei telai moderni non è misurabile (ma è calcolabile con un po' di trigoniometria), perchè fisicamente il tubo sella o è curvo o se è dritto non parte dal centro del movimento centrale...
Ahhh tanto per far gli sboroni conta solo quello di sterzo!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Ok ho fatto una prova... E
Foto dei risultati. La bici e la mega della donna, che avevo comoda perché ho appena finito di sistemarla.
Lan prima misurazione e con il goniometro digitale, rialzato da terra per necessità ma coerentemente. Azzerato da chiuso ho aperto fino a far toccare tutto il righello sul fodero
La seconda fatta con clinometer sia sullo stelo che sul fodero, cambiano leggermente anche se si misura di fronte o dietro per cui visto che la lunghezza della forcella conta suo gradi di apertura ho rimisurato sul fodero nello stesso punto dove ho usato il goniometro e questo e il risultato
Quindi direi che si può abbastanza prendere in considerazione, che dite?
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Foto dei risultati. La bici e la mega della donna, che avevo comoda perché ho appena finito di sistemarla.
Lan prima misurazione e con il goniometro digitale, rialzato da terra per necessità ma coerentemente. Azzerato da chiuso ho aperto fino a far toccare tutto il righello sul fodero
La seconda fatta con clinometer sia sullo stelo che sul fodero, cambiano leggermente anche se si misura di fronte o dietro per cui visto che la lunghezza della forcella conta suo gradi di apertura ho rimisurato sul fodero nello stesso punto dove ho usato il goniometro e questo e il risultato
Quindi direi che si può abbastanza prendere in considerazione, che dite?
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Potendo azzerare il "piano" e pur spostando la misurazione di qualche cm.... Conta? Qualcosa forse si se considerassimo l interasse di ogni bici ma credo sarebbe nell ordine dei decimi di grado.
Se il pavimento è a -0,3 ad esempio e si resetta facendolo diventare zero....
Il mio e solo un ragionamento non vuole essere la correttezza... Sicuramente c'è chi ne sa di più di me!! Per quello lo sottopongo....
By the way... Il damper e circa 64 gradi con ammo da 216... Mi segna qualcosina in meno.... Forse è un po più "custom".... Oppure ste misurazioni lasciano il tempo che trovano...
Se il pavimento è a -0,3 ad esempio e si resetta facendolo diventare zero....
Il mio e solo un ragionamento non vuole essere la correttezza... Sicuramente c'è chi ne sa di più di me!! Per quello lo sottopongo....
By the way... Il damper e circa 64 gradi con ammo da 216... Mi segna qualcosina in meno.... Forse è un po più "custom".... Oppure ste misurazioni lasciano il tempo che trovano...
Bè, ci sta..... sul sito lo da a 65.5", con però forcella più corta e ammo da 222 di interasse, che quindi si chiude un filo.
Tutto torna, evvaiiiiiiii!!!!
Considera che l’ammo più corto apre di circa mezzo grado l’angolo sterzo, e con la forcella guadagni circa un grado (apri) ogni 2 cm di escursione.
Se parti quindi da 65.5 con ammo 222 e forka 160, arrivi a 65 con ammo 216, a 64,5 con forka 170 e 64 con forka 180 (poi bisogna anche vedere la lunghezza della forcella oltre l’escursione).
ola
Jack
Se parti quindi da 65.5 con ammo 222 e forka 160, arrivi a 65 con ammo 216, a 64,5 con forka 170 e 64 con forka 180 (poi bisogna anche vedere la lunghezza della forcella oltre l’escursione).
ola
Jack
