MDE BIKES, topic ufficiale!!

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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Medolago (BG)
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Transition Patrol
Ahahahah...... a dir la verità ne ho ben 2 di gambe, come te del resto!! :hahaha::medita:
'azzo però c'hai ragggione...... "nonostante l'età"...... son già quarantenne!!! E dire che quando avevo 15anni i 40enni li associavo già con un piede nella fossa..... :-(

Cmq..... non cambia solo la forma, ma anche l'angolo di sterzo molto più aperto (parole di Federico) e l'altezza del movimento centrale, oltre ovviamente alle lunghezze adattate per le 27.5".

Te sei un animale!
 

akko69

Biker poeticus
12/11/04
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Alessandria
www.akko69.altervista.org
ricordo il prototipo dell'SX da 650B. Federico lo scorso anno aveva fatto la gara di Salice e poi l'ha usata Germanetto. Jack fino a fine anno pedalava la GT, poi è tornato a casa!!!

ho chiesto a Federico per montare la Pike 27.5 con telaio e ruote da 26" e secondo lui ha senso... rispetto alla Lyrik ci sono 7mm di differenza di A2C, ma mezzo chilo in meno! non sono grammomaniaco ma quest'anno le uscite lunghe con oltre mille metri di dislivello le ho un po' patite con il Bolder da 16 kg... (peso stimato)
ora comunque monterò la Lyrik e poi mi metto in cerca di una Pike...
;-)
 

Jack Bisi

Redazione
17/2/03
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Genova
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Confermo la differenza di quote tra sx e 650b, ci abbiamo messo le mani parecchio allungandolo e rendendolo più discesistico. I primi prototipi di geometrie arrivano dalla mia vecchia damper SX con cui andai a whistler 2 anni fa. Avevamo già in mente una bici + leggera della Pusher (quindi pedalabile) ma con cui poter fare dell’ottimo freeride. Abbiamo poi risettato tutto sulle nuove ruote quest’anno.

Il carro dei prototipi e del mio (preserie) è risicato in quanto a passaggio ruota ma per quanto riguarda quelli in produzione oggi non ci sono problemi anche con ruote larghe.

Per il resto attendiamo il test di Frenk per sapere come va in modo oggettivo.... per me sarebbe troppo facile dirvi che va da paura!



ola
Jack

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McVit

Biker celestialis
5/4/04
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Confermo la differenza di quote tra sx e 650b, ci abbiamo messo le mani parecchio allungandolo e rendendolo più discesistico. I primi prototipi di geometrie arrivano dalla mia vecchia damper SX con cui andai a whistler 2 anni fa. Avevamo già in mente una bici + leggera della Pusher (quindi pedalabile) ma con cui poter fare dell’ottimo freeride. Abbiamo poi risettato tutto sulle nuove ruote quest’anno.

Il carro dei prototipi e del mio (preserie) è risicato in quanto a passaggio ruota ma per quanto riguarda quelli in produzione oggi non ci sono problemi anche con ruote larghe.

Per il resto attendiamo il test di Frenk per sapere come va in modo oggettivo.... per me sarebbe troppo facile dirvi che va da paura!



ola
Jack

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Bella lì Jack!! :-)
L' High Roller II da 2.40" ci sta da Dio quindi nel carro??? :-)

ola,
Mc.
 

McVit

Biker celestialis
5/4/04
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Nel mio ci sta giusto giusto il mountain king 2.4 mk2


Approposito grande G0ldr4k3: impressioni di guida?? Non dici niente??? :-(


PS: dal 28 Agosto con la "Gazzetta": UFO ROBOT - GOLDRAKE
LA SERIE DI UFO ROBOT PER LA PRIMA VOLTA IN DVDGli scontri leggendari contro Hydargons e Gandall, le epiche battaglie contro l’esercito del malvagio Re Vega, gli indimenticabili combattimenti per difendere la terra. Dopo 36 lunghissimi anni, Ufo Robot è tornato. Dallo spazio profondo, arrivano tutti gli episodi del gigante d’acciaio che ha solcato i cieli degli anni 80. Un’occasione unica per rivivere tutte le battaglie dell’invincibile eroe meccanico, in una preziosa collana di DVD da collezione. In ogni uscita 5 incredibili episodi, per vivere l’inizio della saga che ha segnato i ricordi di una generazione.


:hahaha:
 

stsm0406

Biker superis
13/5/12
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Legoland
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Mi accodo anch'io ai curiosi di feedback del nuovo Damper sixfifty...credo sia un ottimo compromesso...un' endurona a tutti gli effetti..bella robusta..
Mi domando, tra l'altro, come sarebbe la soluzione forca+ammo a molla...

Resto sintonizzato..
 

g0ldr4k3

Biker grossissimus
17/7/10
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Augusta Taurinorum
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THOK MIG
@McVit troppo vuoi sapere!!! :smile:

che dire, appena l'ho montato ho trovato subito feeling.

tutto e' partito dal sostituire il nomad carbon e l'ho montato 26 con la roba che avevo. rp23, ruote ztr...il resto molto simile. montato cosi' era un razzo.
nonostante il peso in piu' (il mio nomad pesava 12.4kg) sentivo una miglior fluidita di pedalata in salita e naturalmente uno schiacciasassi in discesa.

montavo ruote da 60mm di etrto. unico mio problema, oltre ad essere scarso, e' che sbattevo spesso e volentieri (si fa per dire) i pedali a terra.
da qui la decisione di vendere la bdc e comprarmi delle ruote e forcella da 27.5.

gomme un pochino piu strettine (57mm se non ricordo male) e ruote piu leggere. anche l'ammo per varie vicissitudini e' cambiato e ho messo l'altro che avevo a disposizione cioe' il dhx che avete visto nelle foto.

e' migliorato ancora in salita e in discesa, credo sopratutto per l'ammo ma anche le ruote piu grandicelle danno un altro feeling al mezzo.

personalmente lo trovo stabile e maneggevole in poche parole mi ci diverto come un pazzo, anche se e' un periodo dove ho poca voglia di pedalare.:i-want-t:

quello di cui non sono molto soddisfatto (e qui dico stranamente) non e' il telaio ma la pike che trovo meno plushosa della 26 che avevo prima.
avevo il paragone con la lyric uturn a molla e trovavo molta somiglianza ma ora no. devo ben capirne il perche'.... non credo che ci siano dei token dentro ma la trovo troppo progressiva, ho anche poca pressione...sto sui 70psi, quando sulla 26 stavo a 90 ed ero molto piu plush...boh vedro'... magari devo trovare nuovi settaggi...o rodare ben bene la forca.

ho in programma due cambiamenti: guarnitura xx1 con la stessa corona di ora ma con pedivelle da 170mm al posto di 175 che devo solo montare e l'ammo che vorrei sostituire con un monarc+ che ho provato in questi giorni sulla bici della donna e mi piace molto.

credo che sia un gran telaio, mi piace moltissimo in tutto, anche nelle forme dei tubi. il sistema di sospensione mi ha dato subito confidenza e ripeto questo per me e' stato davvero importante, arrivando da una bici che ho faticato a digerire per la sua nervosita' e rigidita' (la terza con il vpp, nessuna mi ha dato mai una confidenza vicina a quella della stumpjumper che avevo, il damper invece l'ha superata!!!)

per quanto riguarda un montaggio a molla lo vedo solo se utilizzato pesantemente in park dove non l'ho ancora portato. i gusti son gusti (e io amo la molla) ma personalmente trovo che per un utilizzo "vario" l'aria sia piu comoda....ma son sincero avessi un interasse compatibile lo avrei provato tranquillamente con il mio elka stage5!!

per riassumere in maniera semplice: MI PIACE e pure TANTO! :spetteguless:

e ora passiamo alle cose serie. :medita:...davvero dal 28 agosto goldrake in DVD ? sempre che non facciano come la prima uscita in dvd in italia (d/visual) ...mai terminata!! (ho tutti i dischi fuorche gli ultimi due mai usciti...:omertà::il-saggi::rosik:
 

McVit

Biker celestialis
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@McVit troppo vuoi sapere!!! :smile:

che dire, appena l'ho montato ho trovato subito feeling.

tutto e' partito dal sostituire il nomad carbon e l'ho montato 26 con la roba che avevo. rp23, ruote ztr...il resto molto simile. montato cosi' era un razzo.
nonostante il peso in piu' (il mio nomad pesava 12.4kg) sentivo una miglior fluidita di pedalata in salita e naturalmente uno schiacciasassi in discesa.

montavo ruote da 60mm di etrto. unico mio problema, oltre ad essere scarso, e' che sbattevo spesso e volentieri (si fa per dire) i pedali a terra.
da qui la decisione di vendere la bdc e comprarmi delle ruote e forcella da 27.5.

gomme un pochino piu strettine (57mm se non ricordo male) e ruote piu leggere. anche l'ammo per varie vicissitudini e' cambiato e ho messo l'altro che avevo a disposizione cioe' il dhx che avete visto nelle foto.

e' migliorato ancora in salita e in discesa, credo sopratutto per l'ammo ma anche le ruote piu grandicelle danno un altro feeling al mezzo.

personalmente lo trovo stabile e maneggevole in poche parole mi ci diverto come un pazzo, anche se e' un periodo dove ho poca voglia di pedalare.:i-want-t:

quello di cui non sono molto soddisfatto (e qui dico stranamente) non e' il telaio ma la pike che trovo meno plushosa della 26 che avevo prima.
avevo il paragone con la lyric uturn a molla e trovavo molta somiglianza ma ora no. devo ben capirne il perche'.... non credo che ci siano dei token dentro ma la trovo troppo progressiva, ho anche poca pressione...sto sui 70psi, quando sulla 26 stavo a 90 ed ero molto piu plush...boh vedro'... magari devo trovare nuovi settaggi...o rodare ben bene la forca.

ho in programma due cambiamenti: guarnitura xx1 con la stessa corona di ora ma con pedivelle da 170mm al posto di 175 che devo solo montare e l'ammo che vorrei sostituire con un monarc+ che ho provato in questi giorni sulla bici della donna e mi piace molto.

credo che sia un gran telaio, mi piace moltissimo in tutto, anche nelle forme dei tubi. il sistema di sospensione mi ha dato subito confidenza e ripeto questo per me e' stato davvero importante, arrivando da una bici che ho faticato a digerire per la sua nervosita' e rigidita' (la terza con il vpp, nessuna mi ha dato mai una confidenza vicina a quella della stumpjumper che avevo, il damper invece l'ha superata!!!)

per quanto riguarda un montaggio a molla lo vedo solo se utilizzato pesantemente in park dove non l'ho ancora portato. i gusti son gusti (e io amo la molla) ma personalmente trovo che per un utilizzo "vario" l'aria sia piu comoda....ma son sincero avessi un interasse compatibile lo avrei provato tranquillamente con il mio elka stage5!!

per riassumere in maniera semplice: MI PIACE e pure TANTO! :spetteguless:

e ora passiamo alle cose serie. :medita:...davvero dal 28 agosto goldrake in DVD ? sempre che non facciano come la prima uscita in dvd in italia (d/visual) ...mai terminata!! (ho tutti i dischi fuorche gli ultimi due mai usciti...:omertà::il-saggi::rosik:

Bella lì Goldrake!! :-)
Hai x caso misurato l'angolo di sterzo?? Quant'è??
 

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