MDE BIKES, topic ufficiale!!
- Creatore Discussione McVit
- Data di inizio
Quoto tutto!! O quasi....
Io la penso così: giri Freeride, quindi anche un po' da pedalare = DHX Air va benissimo, in discesa mi pare cmq molto "soffice", col setting giusto ovviamente.
SOLO ed esclusivamente BikePark = allora va bene molla anche dietro, tanto di pedalare chissenefrega, magari a quel punto con la Totem davanti......
a mio parere da sono il miglior rapporto qualità prezzo che c'è oggi sul mercato e te lo dico avendo avuto degli hope tech m4 nuovi , mi trovo meglio con questi no che con hope
Quoto tutto!! O quasi....
Io la penso così: giri Freeride, quindi anche un po' da pedalare = DHX Air va benissimo, in discesa mi pare cmq molto "soffice", col setting giusto ovviamente.
SOLO ed esclusivamente BikePark = allora va bene molla anche dietro, tanto di pedalare chissenefrega, magari a quel punto con la Totem davanti......
probabilmente hai ragione: ma attendo di capire bene come funziona con l'accoppiata ad aria, perchè la sensazione è che anche con la molla la situazione non sia certo impedalabile, anche considerando che le FR la parte pedalata è modesta....
comunque sfumature!!!
Metti le fotoooooooo!!!!
ecco... ma mancano ancora un pò di dettagli che arriveranno per l'estate, a seconda delle sensazioni che mi darà pedalarla...
Allegati
grazie grazie...
non la ho ancora pesata... a sensazione è attorno ai 15, probabilmente qualcosa in più... la avevo pesata a pezzi, ma non ancora completa, perchè non ho la bilancia per la bici.
in aperta polemica
... mi chiedo... ma davvero l'oscillazione di peso della bici complessiva tra 15 e spicci e 14 e spicci è così importante in un mezzo del genere. Nn basterebbe prestare una certa attenzione alle masse sospese (leggi ruote) per rendere la bici più che pedalabile..magari associandola ad u-turn di turno e un qc tipo di pro-pedal per i trasferimenti più lunghi alla conquista della discesa...che per forza di cose nn potrà essere "vera" senza vero dislivello conquistato (cit.)
http://www.pinkbike.com/news/Pizza-and-wine-the-best-way-to-finish-a-ride-video-2012.html
in aperta polemica
Nn basterebbe prestare una certa attenzione alle masse sospese (leggi ruote) per rendere la bici più che pedalabile..magari associandola ad u-turn di turno e un qc tipo di pro-pedal per i trasferimenti più lunghi alla conquista della discesa...che per forza di cose nn potrà essere "vera" senza vero dislivello conquistato (cit.)
[url]http://www.pinkbike.com/news/Pizza-and-wine-the-best-way-to-finish-a-ride-video-2012.html[/URL]
assolutamente d'accordo con te! considerando poi che il 30% del peso in un mezzo è concentrato generalmente lì, inevitabile che quello sia il punto più importante! sia perchè sono masse in movimento, sia perchè il complesso (ruote/copertoni/dischi, ma anche guarnitura-catena) può variare e di molto! al limite vanno scelti componenti più coerenti rispetto non solo al mezzo, ma anche ai propri giri e capacità
a parer mio il peso ha influenza solo se si ha poco allenamento o se si mette in preventivo anche l'Epic-Ride, con tratti a portage...
PS: se il peso che emerge dal "metodo-bilancia-casalinga" è attendibile, allora sono a 14,6 kg così montata...
in aperta polemica
Nn basterebbe prestare una certa attenzione alle masse sospese (leggi ruote) per rendere la bici più che pedalabile..magari associandola ad u-turn di turno e un qc tipo di pro-pedal per i trasferimenti più lunghi alla conquista della discesa...che per forza di cose nn potrà essere "vera" senza vero dislivello conquistato (cit.)
http://www.pinkbike.com/news/Pizza-and-wine-the-best-way-to-finish-a-ride-video-2012.html
Ma tu sei troppo forte, il peso per te ormai è un dettaglio
...
Mah..... io ieri mi son fatto un giro lunghissimo, con tantissima salita (ca. 20km), e mi son pedalato la "bestia" da 17kg. senza problemi, poi in discesa ho goduto come un riccio!!
Allenamento ragazzi, serve solo allenamento. Le fisime sui grammi in meno servono solo a nascondere il poco allenamento che uno ha!!!
Allenamento ragazzi, serve solo allenamento. Le fisime sui grammi in meno servono solo a nascondere il poco allenamento che uno ha!!!
Condivido tutto. E' proprio il punto che hai citato nell'ultima frase (allenamento) che mi crea qualche dubbio...
Ecco, per quanto il metodo sia casalingo, questo mi rinfranca. Mi ricordi la taglia della tua?
grazie ciao
Mah..... io ieri mi son fatto un giro lunghissimo, con tantissima salita (ca. 20km), e mi son pedalato la "bestia" da 17kg. senza problemi, poi in discesa ho goduto come un riccio!!
Allenamento ragazzi, serve solo allenamento. Le fisime sui grammi in meno servono solo a nascondere il poco allenamento che uno ha!!!
Mi hai anticipato di qualche secondo...
è un telaio completamente custom. Di base taglia M, ma Orizzontale più corto di 1cm, piantone a 40cm e (forse) qualcosa di diverso sulle bielle (ma non ci metto la mano sul fuoco).
ad ogni modo quello, se ti interessa, lo avevo pesato con la bilancia di precisione e dava 4kg con SS (150gr), forcellini 142 e Maxle (240), collarino reggisella (50), Monarch plus con viteria (430).
in aperta polemica
Nn basterebbe prestare una certa attenzione alle masse sospese (leggi ruote) per rendere la bici più che pedalabile..magari associandola ad u-turn di turno e un qc tipo di pro-pedal per i trasferimenti più lunghi alla conquista della discesa...che per forza di cose nn potrà essere "vera" senza vero dislivello conquistato (cit.)
[url]http://www.pinkbike.com/news/Pizza-and-wine-the-best-way-to-finish-a-ride-video-2012.html[/URL]
basterebbe anche solo il propedal per renderla maggiormente pedalabile sulle lunghe salite...sulla mia ( che non ha nessun tipo di piattaforma stabile) è l'unica cosa che farei ...anche settata 170+170 secondo me vai dappertutto....
concordo sulla scelta delle ruote, se metti ruotoni da freeride pesante la musica cambia
niente da dire...questa discussione mi aveva messo sulle spalle una scimmia che non vi dico!!!
Tanto chè ho "cannibalizzato" la mia "violetta" spostando tutto su di un bel telaio damper sx nuovo nuovo...
risultato in foto...
Questa è la versione FR/BP...in arrivo kit (ruote/rs telescopico) per uso AM
Scusate la qualità pessima delle foto, ma da lì a 5 minuti mi sono preso una lavata colossale (ma mi sono goduto 1000 mt di dislivello negativo alla grande!!!)
Io ho optato per il bianco... ed il risultato non mi dispiace (ma alcune cosmetics stanno arrivando)
Ciao
Tanto chè ho "cannibalizzato" la mia "violetta" spostando tutto su di un bel telaio damper sx nuovo nuovo...
risultato in foto...
Questa è la versione FR/BP...in arrivo kit (ruote/rs telescopico) per uso AM
Scusate la qualità pessima delle foto, ma da lì a 5 minuti mi sono preso una lavata colossale (ma mi sono goduto 1000 mt di dislivello negativo alla grande!!!)
Io ho optato per il bianco... ed il risultato non mi dispiace (ma alcune cosmetics stanno arrivando
) Ciao
