MDE BIKES, topic ufficiale!!

[fitzcarraldo358]

Parlo di giri anche con più di 1500 m di dislivello....adesso monto un xfusion vector air hlr....pensavo magari a qualcosa di più leggero....adesso sono a 13,8 kg

secondo me monti già un ottimo ammortizzatore e anche piuttosto leggero, potresti togliere giusto un etto con un ccdb inline, ma non so se ne valga la pena.
Piuttosto se senti la necessità di una piattaforma stabile allora sì può avere senso un cambio (bos kirk, monarch+, float x, ccdb con cs), ma solo per il peso mi viene da dire di no.

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[ga75]

in realtà fin quando andava di moda il freeride erano previsti montaggi anche con la 66 e ammo a molla... non è un telaio proprio leggerissimo, il carve strizza l'occhio alla leggerezza

Lo so però faccio un uso un po anomalo del damper,ci faccio anche AM spinto e qualche volta include anche portage quindi dove posso provo a risparmiare peso...[emoji6]

 

[ga75]

secondo me monti già un ottimo ammortizzatore e anche piuttosto leggero, potresti togliere giusto un etto con un ccdb inline, ma non so se ne valga la pena.
Piuttosto se senti la necessità di una piattaforma stabile allora sì può avere senso un cambio (bos kirk, monarch+, float x, ccdb con cs), ma solo per il peso mi viene da dire di no.

Un float kashima tipo quello montato su ibis o nomad ?

 

[akko69]

Federico non era così contento degli ultimi Fox...
comunque io per il mio SX un dhx a molla l'ho tenuto e prima o poi lo monto...
intanto ho capito che non riuscirò mai ad avere una bici leggera!

 

[passy]

Federico non era così contento degli ultimi Fox...
comunque io per il mio SX un dhx a molla l'ho tenuto e prima o poi lo monto...
intanto ho capito che non riuscirò mai ad avere una bici leggera!

Hahah anche io stesso discorso sono passato da 16 kg con l'sx a 16 kg con il nuovo

 

[passy]

Lo so però faccio un uso un po anomalo del damper,ci faccio anche AM spinto e qualche volta include anche portage quindi dove posso provo a risparmiare peso...[emoji6]

Io se dovessi prendere un ammo leggero adesso forse mi orienterei per debonair... costa il giusto, funziona bene ma sopratutto è lineare. Tieni presente che il carro è progressivo quindi utilizzare un ammo progressivo (come il vecchio monarch) non rende molto

 

[mauron]

Un float kashima tipo quello montato su ibis o nomad ?

ecco un float normale direi di no
senza barilotto passo solo il mio inline
alla fine penso che tra un float normale e un monarc + debonair non ballano nemmeno 100gr

 

[mauron]

Hahah anche io stesso discorso sono passato da 16 kg con l'sx a 16 kg con il nuovo

io non l'ho ancora pesata... per adesso mi sembra bella leggera
quindi non la peso

 

[nebbia94]

Se però ricerca la leggerezza assoluta escluderei qualsiasi ammo con il piggy e valuterei tutti gli altri (monarch normale, fox rp23 o i nuovi dps, inline forse già "pesante", marzocchi roco)
Poi può sempre rimontare il vector per i giri più cazzuti, tanto è questione di un attimo

 

[mauron]

dopo la giornata di discese della foto ho ritrovato (di nuovo)
il perno posteriore lento (lo odio sto maxle) e un più questa volta anche il cambio allentato
sta cosa degli xx1 e x01 che si allentano l'avevo letta qua sul forum
ho messo un paio di gocce di frenafiletti blu... vediamo se tiene

 

[mauron]

Se però ricerca la leggerezza assoluta escluderei qualsiasi ammo con il piggy e valuterei tutti gli altri (monarch normale, fox rp23 o i nuovi dps, inline forse già "pesante", marzocchi roco)
Poi può sempre rimontare il vector per i giri più cazzuti, tanto è questione di un attimo

sì in effetti a questo non avevo pensato
avendo anche il vector a sto punto per le pedalate serie potrebbe mettere gli esili
devo dire che la bici si presta a essere pedalata secondo me
ottima posizione gran trazione ed è sempre guidabile
non risente della pendenza... almeno com'è messa la mia

 

[passy]

Se però ricerca la leggerezza assoluta escluderei qualsiasi ammo con il piggy e valuterei tutti gli altri (monarch normale, fox rp23 o i nuovi dps, inline forse già "pesante", marzocchi roco)
Poi può sempre rimontare il vector per i giri più cazzuti, tanto è questione di un attimo

ho avuto il monarch plus rc3 normale del 2012 e onestamente non mi era piaciuto per nulla... tralasciando i problemi meccanici era poco sensibie ai piccoli urti e troppo progressivo era difficilissimo usare tutta la corsa e il carro era troppo nervoso...

 

[jack11]

dopo la giornata di discese della foto ho ritrovato (di nuovo)
il perno posteriore lento (lo odio sto maxle) e un più questa volta anche il cambio allentato
sta cosa degli xx1 e x01 che si allentano l'avevo letta qua sul forum
ho messo un paio di gocce di frenafiletti blu... vediamo se tiene

che strano a me non si è mai allenatato, anch nella bici che avevo prima....boh...

 

[Il Matty]

Bella foto!


Io non escluderei neanche quelli a molla... o meglio magari li escluderei se si pensa ad un uso AM del tipo all-day-long, mentre per percorsi tipo enduro da mezza giornata con risalite facili pedalate allora li considererei eccome

in realtà fin quando andava di moda il freeride erano previsti montaggi anche con la 66 e ammo a molla... non è un telaio proprio leggerissimo, il carve strizza l'occhio alla leggerezza

Stiamo dicendo la stessa cosa... anche io la vedo come bici enduro/freeride ,ho escluso quelli a molla solo per rispandere alla domanda "ammo più pedalabile".

intendevo che mettere un ammo "pedalabile", che per me sono tutti quelli con il blocco (quindi da xc), sarebbe snaturare la bici visto che è stata progettata per le discesa più che per la salita e che qualsiasi ammo ad aria che sia il monarch plu ,un dhx, un floax o un db vanno benissimo (poi uno si fa i conti in tasca) per il tipo di carro bici che è, visto in un ottica pedalata.

vengo da una 170mm tutta a molla da 17 kg come bici da pedalata

P.S. io ho già da parte un ammo a molla pronto per essere montato sul damper (e spero che arrivi al più presto)

 

[ga75]

X arrivare qui mi son sparato quasi 1500 D+ .....se riesco a farle perdere ancora qualcosa di peso .....mi pesa meno magari ?[emoji6]

 

[nebbia94]

X arrivare qui mi son sparato quasi 1500 D+ .....se riesco a farle perdere ancora qualcosa di peso .....mi pesa meno magari ?[emoji6]

Prova a dirci il resto del montaggio.. Magari trai maggiori benefici alleggerendo altrove

 

[ga75]

Guarnitura x1 Gxp con corona spiderless da 28, pacco pignoni x01 ,catena xx1,ruote crank iodine e prossimamente sram Roam 40,manubrio gravity in carbonio 740 mm, Reggisella telescopico Yep da 150 mm, sella fizik tundra ,manettino x1 ,forka pike solo air ,freni con pompe formula t1 e pinze One s ,dischi formula 200 ant e 180 posteriore

 

[ga75]

Stem trutativ hussenfelt da 40 mm

 

[jack11]

con una guarnitura xtr levi quasi 3 etti, se compri quella vecchia costa poco...però non puoi montare la corona spiderless..

 

[ga75]

con una guarnitura xtr levi quasi 3 etti, se compri quella vecchia costa poco...però non puoi montare la corona spiderless..

E neanche la 28 anticaduta ...la xtr ce l'avrei anche ma con la corona da 30...