aah non hai bisogno di dirlo per portarti sfiga da solo
aah non hai bisogno di dirlo per portarti sfiga da soloA volte ci sono zone più insidiose che i percorsi alpini, ad esempio dove ci sono rocce laviche, quelle si che tagliano!! Ma anche negli appennini (Finale Ligure Manie, avete presente?) ci sono percorsi dove le rocce non mancano. Volevo dire una cosa in difesa delle exo normali(con inserti), che uso sulla Spectral, ma per non portarmi sfiga da solo me la tengo per me!
Ho da un paio di mesi anch'io una Top Fuel 9.8 del 2022 (con Fox da 130 ant) con cui si va veramente a bomba ma e' ovvio che rispetto ad una Enduro risulta piu' impegnativa quando il sentero diventa tosto e la velocita' sale.Se compri una bici da 150mm di escursione e poi giri sugli argini, il problema non è la gomma troppo pesante ma la bici sbagliata.
Ormai i mezzi da 120/120 sono delle bombe, sto provando la nuova top fuel con quell'escursione ed è uno spettacolo. Monta delle gomme da 800 grammi che al momento tengono, però chiaramente dei sentieri li faccio più piano che non con la spectral 160/150 (considerando anche i pessimi G2 che monta la Trek).
Sulle abilità tenniche, si sono alzate moltissimo. Se poi guardi le nuove generazioni, non c'è proprio storia.
ottimo, mi sembrava bello solido il mio dhr2 exo+. E' con la nuova "exo+". La trovo veramente ottima!Finalmente, svelato l'arcano che riguarda il peso riscontrato dalle mie exo+, con la assegai 29x2.5 maxxgrip che sulla bilancia mi dava un 1200 grammi tondi tondi e la dhr II 27.5x2.4 maxxterra che mi dava 1100, sono già le nuove a 60 tpi, le ho da ottobre o novembre, come si riconoscono la nuova serie dalla vecchia? ce lo svela pinkbike, sulle "vecchie" si trova stampata la dicitura 120tpi, sulle "nuove" non c'è scritto nulla.
A volte ci sono zone più insidiose che i percorsi alpini, ad esempio dove ci sono rocce laviche, quelle si che tagliano!! Ma anche negli appennini (Finale Ligure Manie, avete presente?) ci sono percorsi dove le rocce non mancano. Volevo dire una cosa in difesa delle exo normali(con inserti), che uso sulla Spectral, ma per non portarmi sfiga da solo me la tengo per me!
Stessa gomma,stessi pesi (1203g),stesse considerazioni... finalmente risolto il mistero!Finalmente, svelato l'arcano che riguarda il peso riscontrato dalle mie exo+, con la assegai 29x2.5 maxxgrip che sulla bilancia mi dava un 1200 grammi tondi tondi e la dhr II 27.5x2.4 maxxterra che mi dava 1100, sono già le nuove a 60 tpi, le ho da ottobre o novembre, come si riconoscono la nuova serie dalla vecchia? ce lo svela pinkbike, sulle "vecchie" si trova stampata la dicitura 120tpi, sulle "nuove" non c'è scritto nulla.
Le alpi iniziano al colle di Cadibona che si trova vicino ad Altare, quindi più a nord dei monti di Finale e del Melogno. Quello che c'è più a sud sono appennini.I monti di Finale però fanno parte delle Alpi... gli Appennini iniziano da Savona.
Concordo, da appassionato di giri di montagna (all-mountain) penso che oggi le enduro non siano adatte allo scopo, le trail un po' aggressive sono l'ideale. Però i copertoni ci vogliono robusti in ogni caso… squarciare la gomma in mezzo alle montagne non è il massimo della vita!Vero che le geometrie e le ruote da 29 aiutano in alcune circostanze, ma non sconfiggono la forza di gravità! Trovarsi in una salita ripida con 15-16 kg di bici non è che sia la cosa più gratificante di questo mondo.
C'è da dire che ormai per girare in montagna non serve più un allmountain/enduro, ma basta anche una trail leggera. Quindi in fin dei conti a pari prestazioni (rispetto a 10 anni fa ) non sono costretto a comprare bici più pesanti.
Il problema è che le pari prestazioni non le vogliamo e quindi ci troviamo a comprare bici sempre più prestanti, con componenti che devono stare al passo.
Non so però fino a che punto si potrà andare avanti con questa logica. Le e-mtb light sono li ad attendere..
aah non hai bisogno di dirlo per portarti sfiga da solo
Posso sapere dove l'hai ordinata, anche in pvt se preferisci, su Pbikestore la danno in arrivo e non so se quelle disponibili negli altri Store sia la nuova o la vecchia a 120TPI, che comunque per inciso in versione Maxterra non mi ha dato nessun problema in oltre 2000 km di cui circa 500 al posteriore.Stessa gomma,stessi pesi (1203g),stesse considerazioni... finalmente risolto il mistero!
Le alpi iniziano al colle di Cadibona che si trova vicino ad Altare, quindi più a nord dei monti di Finale e del Melogno. Quello che c'è più a sud sono appennini.
quindi secondo te le Manie sono Alpi???Il Finalese e i suoi monti, compreso il Melogno, sono decisamente più a ponente del Colle di Cadibona che è il limite estremo dell'Appennino e non traccia una linea netta Nord/Sud. Per tua utilità puoi ripassare la geografia ligure avvantaggiandoti di una cartina dedicata proprio ai suoi Appennini:
quindi secondo te le Manie sono Alpi???
Che non ho visto la cartina. Se è corretta, hai ragione tu.Non secondo me, secondo la geografia. Cosa ti sfugge della cartina e del link che ti ho postato?
Posso sapere dove l'hai ordinata, anche in pvt se preferisci, su Pbikestore la danno in arrivo e non so se quelle disponibili negli altri Store sia la nuova o la vecchia a 120TPI, che comunque per inciso in versione Maxterra non mi ha dato nessun problema in oltre 2000 km di cui circa 500 al posteriore.
Ma non è che giri troppo sgonfio?Dovrebbero costare 20€ non 70€
veramente scadentiVedi l'allegato 509623
mai vista una maxxis così e sono gomme che uso da 7 anni....Dovrebbero costare 20€ non 70€
veramente scadentiVedi l'allegato 509623
Da noi non puoi girare sgonfio,(Finale Ligure),sennò cambieresti i cerchi tutte le settimane,sarà una gomma sfortunata...il primo maxxis che provoMa non è che giri troppo sgonfio?
io questa l'avevo addirittura al posteriore per finirla. Rotolamento zero, fatica tanta. Però l'ho consumata in 300km e quando l'ho buttata era più bella di così. Li la spalla sembra staccata dalla parte con i tasselli...Dovrebbero costare 20€ non 70€
veramente scadentiVedi l'allegato 509623
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