Marzocchi 888 RC3 EVO 2011

[kona coiler]

Ciao marzocchiani! :)
Io ho la 888 evolution 2011ti wc su una demo 8 2012. Appena revisionata dal mitico stefano DSC ora devo partire per settarla.
Vi do alcune nozioni:
pista: Caldirola AL
peso :65 vestito.
molla: originale.
qualcuno mi sa dare una dritta?
Ciao e grazie mille!!!!!!!!!!

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[charly71]

Ciao marzocchiani! :)
Io ho la 888 evolution 2011ti wc su una demo 8 2012. Appena revisionata dal mitico stefano DSC ora devo partire per settarla.
Vi do alcune nozioni:
pista: Caldirola AL
peso :65 vestito.
molla: originale.
qualcuno mi sa dare una dritta?
Ciao e grazie mille!!!!!!!!!!

Se non sei un manico la molla originale mi sembra un po'duretta. Io sono 70 vestito e ho la morbida..

Cmq si inizia sempre mettendo una fascetta di plastica da elettricista in un gambo in modo da misurare quanta corsa usi ed aprendo tutte le idrauliche (ritorno e compressione).
Poi ti fai una discesa che conosci bene a manetta e raccogli tutte le sensazioni e la % di corsa usata.
Al 2 giro provi a chiudere di qualche click il ritorno e, solo se la forka affonda troppo o se senti dei fondocorsa, chiudi pure qualche click di compressione.
Ah.. segnati le regolazioni che fai e dove le hai prese!

 

[Production_Br0therS]

qualcuno mi sa dare una dritta?

non ti si capisce...vuoi dei consigli per la regolazione...e poi nell'inserzione scrivi : " poiché ho già messo su una boxxer rc che per la mia guida va piú che bene "

 

[kona coiler]

É vietato avere due bici?

 

[Production_Br0therS]

per carità ne puoi avere quante ne vuoi,ma sull'inserzione dici che la vendi poichè hai montato una boxxer rc...e non che hai un altro mezzo...

 

[kona coiler]

Carissimo. Non dico in giro quante macchine ho ... ho fatto una legittima domanda e mi hanno risposto con molta gentilezza. Non vedo che cosa ci sia di.male da intervenire come carabinieri. Penso di essermi attenuto alle regole. Se vuoi cancello il post.

 

[francescoMTB1]

@lona79 e @osbourne ,

Notizie da raccontare dei vostri setup ,almeno fate sapere qui su queste pagine anche la riuscita delle vostre regolazioni .Giusto per discuterne e valutare insieme .
Sempre se non sono troppo impegnati a girare.

 

[kona coiler]

Si. Diciamo che con olio nuovo e tutto il resto nuovo tuninghizzato so di partire con i registri aperti. La mia guida é tranquilla. É che se ci fosse una tabella di regolazioni sarebbe bello cosí piú o meno ti avvicini subito alla tua impostazione. La utilizzeró quando sto cazz di tempo lo permette ed é in vendita cmq sul mercatino. Grazie mille delle info

 

[lagoz]

Si. Diciamo che con olio nuovo e tutto il resto nuovo tuninghizzato so di partire con i registri aperti. La mia guida é tranquilla. É che se ci fosse una tabella di regolazioni sarebbe bello cosí piú o meno ti avvicini subito alla tua impostazione. La utilizzeró quando sto cazz di tempo lo permette ed é in vendita cmq sul mercatino. Grazie mille delle info

Ciao Kona,
io non ho la 888 ma la 66 EVO Ti 2011.
Come primo consiglio ti direi di evitare la fascetta da elettricista perchè il trattamento delle canne è molto morbido e con l'azione della terra sulla fascetta di plastica si righerebbero molto (succede anche sulla Marza 55 che ha lo stesso trattamento al nichel).
Anch'io peso molto poco (60 ignudo..), la molla originale, almeno sula 66, va bene.
Magari scarica tutta l'aria dalla valvola del precarico e continua a farlo anche dopo che hai fatto qualche giro...talvolta ne rimane un pò.. Precarico a zero.
Lascia le compressioni aperte, come ti hanno suggerito.
Il ritorno lascialo piuttosto aperto, magari non del tutto, anche se sei leggero...eppoi, come ti è stato detto, gira più volte sullo stesso percorso, lo stesso giorno, intervenendo (di poco) su una sola regolazione per discesa...
Buone raidate!
Marco

 

[francescoMTB1]

@lagoz , non puoi paragonare la molla della 66 rc3evo ti 2011 con
quella della 888 rc3 evo ti 2011
neanche il resto ...........,sono due progetti diversi .

Tabelle per le regolazioni?
Marzocchi non ne fa' ,e' il pilota che se le cuce addosso !!!
Questa e' l'ignoranza delle Marzocchi !

 

[kona coiler]

Ciao Kona,
io non ho la 888 ma la 66 EVO Ti 2011.
Come primo consiglio ti direi di evitare la fascetta da elettricista perchè il trattamento delle canne è molto morbido e con l'azione della terra sulla fascetta di plastica si righerebbero molto (succede anche sulla Marza 55 che ha lo stesso trattamento al nichel).
Anch'io peso molto poco (60 ignudo..), la molla originale, almeno sula 66, va bene.
Magari scarica tutta l'aria dalla valvola del precarico e continua a farlo anche dopo che hai fatto qualche giro...talvolta ne rimane un pò.. Precarico a zero.
Lascia le compressioni aperte, come ti hanno suggerito.
Il ritorno lascialo piuttosto aperto, magari non del tutto, anche se sei leggero...eppoi, come ti è stato detto, gira più volte sullo stesso percorso, lo stesso giorno, intervenendo (di poco) su una sola regolazione per discesa...
Buone raidate!
Marco

[MENTION=4235]lagoz[/MENTION] , grazie delle tue informazioni. Tutto fa esperienza, visto che ho un'amico con le 66 ed ha problemi con il settaggio. Gentilissimo, grazie.

 

[lagoz]

...Ho chiarito che, purtroppo, ho solo la 66.
Come doppia piastra ho una Fox 40 R.
Credo comunque che certe regole generali siano applicabili a qualunque forca.
Ovviamente chi la la 888, come Te, potrà dar consigli più mirati dei miei...
Ciao Francesco!

 

[lagoz]

[MENTION=4235]lagoz[/MENTION] , grazie delle tue informazioni. Tutto fa esperienza, visto che ho un'amico con le 66 ed ha problemi con il settaggio. Gentilissimo, grazie.

Grazie a Te!...Non sono un gran biker, ho ritenuto comunque utile esporre la mia poca esperienza..Ciao!

 

[francescoMTB1]

...Ho chiarito che, purtroppo, ho solo la 66.
Come doppia piastra ho una Fox 40 R.
Credo comunque che certe regole generali siano applicabili a qualunque forca.
Ovviamente chi la la 888, come Te, potrà dar consigli più mirati dei miei...
Ciao Francesco!

Ciao anche a te Marco ;)

 

[DOGO]

Domanda: ma è effettivamente vero il fatto che le boccole non si cambiano, ma occorre cambiare i foderi?
Ogni quanto vanno cambiati i paraoli (e quindi i foderi)?

Grazie.

 

[TonyBlack]

vorrai dire le boccole di scorrimento..

 

[kona coiler]

Che io sappia no. Ossia cambi le boccole e basta...

 

[kristian]

anche le boccole si cambiano....

 

[Production_Br0therS]

qualcuno aveva detto...e se non bado errato marzocchi non aveva nè confermato nè negato questa caratteristica dei nuovi foderi (> 2010),....cioè che al posto delle boccole si sostituisse direttamente il monolite...

 

[ymarti]

Vero purtroppo. Erano stati postati gli spaccati che confermavano la cosa