si ma...se mi permettete..voglio dire...su questa benedetta forca ci son 4 regolazioni...(5 se contiamo anche il pacco lamellare della compressione (l'evo)) se pensi che non va bene,cosa ti costa cambiare il setup?
Marzocchi 888 RC3 EVO 2011
- Creatore Discussione francescoMTB1
- Data di inizio
Se l'effetto muro è dovuto a una molla troppo dura...alla quantità d'olio presente o a come è impostato il pacco lamellare, in relazione al mio peso, lasciare aperte le regolazioni non sortisce effetti.
Ogni tanto, ma chessò, una volta ogni 3/4 uscite, ci può stare: ma non perchè "in quel punto la forka dovesse andare a pacco", ma per il fatto che "quel passaggio" è stato preso come non andava preso (chessò: un doppio tirato male, un atterraggio sbagliato, una compressione feroce con errato carico sull'anteriore, ecc...).
In condizioni di "interpretazione corretta del tracciato", la forka non deve andare a pacco e fare "stock"... in quell'istante la bici va dove vuole... e spesso dove non deve andare.
Se pensi che una boxxer "non trattata" mura dal primo cm all'ultimo...
Quel tracciato è un tracciato "particolare": lì andavo di più con la mia 888R 2004 che con la boxxer, per il fatto che sei caricatissimo sull'avantreno e la mia open bath era più cedevole: il risultato era che riuscivo a stare più sull'anteriore... La bici migliore per quel tracciato è una 180+180.
Con la boxxer mi sono venuti crampi al polso... oppure dovevo "andare più piano" (ovviamente tutto in riferimento alle mie limitate capacità).
Aaaaa ma allora il fondo corsa lo fa quando si sente quel classico rumore tipo metallicco ,cosa che sentivo con la boxxer spesso,mentre con sta marzocchi non ho avuto ancora modo di sentire,quindi non è che non lo fa sta nuova marzocchi e che sono io che non ho ancora preso un serio fondo corsa...
ora è ancor piu chiaro!Ma siamo sicuri che sta nuova Marzocchi non lo faccia sto rumore??
Un fondo corsa e' sempre un fondo corsa su qualsiasi sospensione ,credo,ora potrebbe esserci una variante nella tonalita' dello "stock" del fine corsa .
Si si ,concordo appieno,ovvio adesso non voglio creare casini intoro al tipo di fondo corsa(ne esiste solo uno..quando finisce la corsa e punto),volevo solo capire se alla fine, se sento quel ruore è un fondocorsa ,oppure se non lo sento ,ma trovo l'oring al limite vuol dire che la forcella ha lavorato tutta ma senza dannosi fondocorsa!volevo solo capire questa cosa!
Se non riconosci un fondocorsa, vuol dire che hai ancora tanto tempo per divertirti senza pensare a questi aspetti 
Se non riconosci un fondocorsa, vuol dire che hai ancora tanto tempo per divertirti senza pensare a questi aspetti
Ottimo,infatti le seghe mentali me le faccio a casa e sul forum,ma quando sono in bici ,mi attacco a chi va forte (o almeno ci provo)
e ad ogni fine discesa arrivo con un sorriso a 48 denti e fresco come una rosa!quindi penso che la forcella funzioni molto bene!
stai comunque attento a quando senti distintamente uno di questi segnali: stok, stak, stik, stek o stuk, perchè subito dopo solitamente senti un booom o anche baaam! 
stai comunque attento a quando senti distintamente uno di questi segnali: stok, stak, stik, stek o stuk, perchè subito dopo solitamente senti un booom o anche baaam!
E dopo boom e baaam non hai mensionato Crick crock e crak ed in fine NIIInoooNiNoNiNoooo (ambulanza)
Ottimo,infatti le seghe mentali me le faccio a casa e sul forum,ma quando sono in bici ,mi attacco a chi va forte (o almeno ci provo)
e ad ogni fine discesa arrivo con un sorriso a 48 denti e fresco come una rosa!quindi penso che la forcella funzioni molto bene!
Oppure:
- che hai un gran fisico/manico
- che le discese non sono tante
- che le discese non sono lunghe
- che le discese non sono scassate
Oppure:
- che hai un gran fisico/manico
- che le discese non sono tante
- che le discese non sono lunghe
- che le discese non sono scassate
Be io credo molto in questa forcella, come nel resto della bici perche a parte il fisico(che ho allenato tutto l'inverno) il manico lo devo ancora sviluppare,le discese a fine giornata sono almeno un 10/15 ,le discese sono da circa 2 minuti,non sono scassatissime ma ci sono passaggi belli fisici...quindi arrivare a fine giornata ancora capace di spararmi altre 5 discese penso sia merito anche della bici!
Io sarà si e no 1 anno che faccio discese e 2 che pedalo, ho inizziato perche ero un po in sovrappeso..120kg
ora peso 83,800kg ,l'anno scorso avevo una poison epo con boxxer race ,eppure non scendevo come scendo adesso ,manco con un T-rex alle calcagna,quindi non vedo come posso essere arrivato a sto livello se non per merito almeno in parte della bici valida!!
Be io credo molto in questa forcella, come nel resto della bici perche a parte il fisico(che ho allenato tutto l'inverno) il manico lo devo ancora sviluppare,le discese a fine giornata sono almeno un 10/15 ,le discese sono da circa 2 minuti,non sono scassatissime ma ci sono passaggi belli fisici...quindi arrivare a fine giornata ancora capace di spararmi altre 5 discese penso sia merito anche della bici!
Io sarà si e no 1 anno che faccio discese e 2 che pedalo, ho inizziato perche ero un po in sovrappeso..120kg
Giri da poco: saresti migliorato anche con una scopa della Pippo al posto dei 200mm di doppiapiastra
2minuti non scassatissime = pista non stancante (uè: poi sarà superdivertentissimissimissima, ma non può essere stancante).
Ti faccio un esempio: la pista del video, se non erro, viene percorsa da Cozzi in 7 minuti fatti a cannone.
Praticamente un altro film... è una pista da 10/12 minuti per un raider "normale".
Ecco che lì vedi la differenza tra una open bath ed una "sostenuta ma troppo race".
Tuttavia Marza, a mio parere, sta dando un bel calcio nei marones sia agli anni sciagurati passati, sia alla concorrenza... ed era ora!
beh Dogo,se davoz...parla di pierfaonebikepark ,la 1 son 350 mt di dislivello...e la 2 ne sono 230...sono tracciati abbastanza lisci..non paragonabili alle alpi...(o almeno a quello che si vede nel video ) o-o
Be io trovo piu scassato il Pierfaone che non Pila per fare un esempio!...questultima è davvero pettinata...e me le sono fatte tutte le linee l'anno scorso!la pila aosta è un sogno invece!
Leggendo penso che molti di voi non abbiano capito una cosa di questa forka come di tutti gli altri sistemi di sospensioni a doppia compressione ( escluso doble barell ): regolando le basse velocita' si influisce anche sulle alte , regolando tramite lamelle ( o regolazioni ) le alte non si influisce sulle basse
ymarti
Biker imperialis
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