Marzocchi 55 RC3 Ti

motobimbo

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Esatto Marco ma chiudi il registro RC3 anzichè gonfiare la camera di prcarico aria?

si...ho fatto una revisione totale da poco (ancora non c'ho girato): olio buono, parapolvere, paraoli, eliminazione spugnette e tutto il fottuto resto...prima di fare una prova seria, sgonfierò tutto e me la regolo con l'rc3 di volta in volta.

p.s.
guapone...mi sa che provo a sgonfiare un filino anche la CR, me la sentivo un pò rimbalzina domenica sul Soratte...o forse è meglio aspettare di rodarla ancora?
 

Andrea321

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motorex doppio malto 7,5° :prost:

mi permetto di farti notare, visto che anch'io ho appena cambiato l'olio alla mia, che il motorex 7,5wt in realtà è molto più duro del marzocchi 7,5wt. Dopo aver guardato mille siti mi sembra di aver capito che contano i cst (centistrokes) misurati a 40° piuttosto che il valore dichiarato.
Il marzocchi 7,5wt ad esempio fa 26cst a 40° mentre il motorex 7,5wt fa 36, ho letto che una differenza così grande tra questi valori è avvertibile anche dall'utente medio.
I dati li ho trovati in questa tabella http://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Suspension_Fluid . Non voglio insegnare niente a nessuno però potresti trovarti una forcella che 'reagisce' alle regolazioni in maniera diversa rispetto a quella che avevi prima del cambio olio (ammesso che prima avessi un olio diverso dal motorex ovviamente).
 

motobimbo

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Non voglio insegnare niente a nessuno però potresti trovarti una forcella che 'reagisce' alle regolazioni in maniera diversa rispetto a quella che avevi prima del cambio olio (ammesso che prima avessi un olio diverso dal motorex ovviamente).

prima avevo il suo marzocchi...vedremo come si comporta quest'altro...mi è stato consigliato da chi ha fatto diverse prove sul campo provandone diversi, persino l'ohlins...
 

Andrea321

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prima avevo il suo marzocchi...vedremo come si comporta quest'altro...mi è stato consigliato da chi ha fatto diverse prove sul campo provandone diversi, persino l'ohlins...

non discuto sulla qualità dell'olio ma sulla sua gradazione visto che il 'salto' di viscosità effettiva è notevole, aspetto le tue impressioni dopo un pò di utilizzo così mi saprò regolare anch'io sull'uso o meno di quell'olio (visto che ne ho un litrozzo a casa e al momento l'ho messo solo dal lato molla tanto deve solo lubrificare e immagino non cambi niente tra l'uso di un olio o di uno di viscosità differente).
 

guapo73

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si...ho fatto una revisione totale da poco (ancora non c'ho girato): olio buono, parapolvere, paraoli, eliminazione spugnette e tutto il fottuto resto...prima di fare una prova seria, sgonfierò tutto e me la regolo con l'rc3 di volta in volta.

p.s.
guapone...mi sa che provo a sgonfiare un filino anche la CR, me la sentivo un pò rimbalzina domenica sul Soratte...o forse è meglio aspettare di rodarla ancora?

per la RC3 non usare quella piccola camera per irrigidirla .....è solo per precaricare la forka quando la molla non basta e tu non pesi molto....fai circolare l'olio nuovo e comincia a giocare con l'RC3....prova un salto di 50 cm con mezzo registro chiuso.......


Per la CR immmetti aria per arrivare a SAG (per il tuo peso bardato prova 5,5 bar) e tocca il rebound in maniera millimetrica perchè è molto sensibile, un piccolo movimento della leva porta a variazioni sensibili sul freno in estensione.........mettilo a metà esatta e prova a chiuderlo muovendo la leva per circa 2-3 mm........verso il (+)

Ovviamente le prove a forka rodata e "calda", ossia dopo qualche minuto di utilizzo necessario per far circolare l'olio tra le lamelle.....
 
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Per la CR immmetti aria per arrivare a SAG (per il tuo peso bardato prova 5,5 bar) e tocca il rebound in maniera millimetrica perchè è molto sensibile, un piccolo movimento della leva porta a variazioni sensibili sul freno in estensione.........

si, con la CR sono partito da 6 e credo che la prossima volta scendo di mezzo punto per vedere se ed in quale misura apprezzo la differenza.
 

ci-clo

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Te lo dico io perché:

la marzocchi o qualcuno di buona volontà che ha una 55 a molla dovrebbe sbattersi un attimo a cercare delle molle di diversa gradazione perché questa modalità per il sag è veramente da matti...

la marza 888 ha 4 diverse molle, la Lyrik 5 diverse e io non mi capacito come mai la 55 non debba averne nemmeno una in alternativa...

Chi ha voglia di misurare una molla della 55? Diametro interno, esterno, del filo, lunghezza totale e lunghezza totale? Anche le misure della lyrik (secondo me si possono adattare)
 

motobimbo

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era una battuta, comunque mi riferivo alle mille regolazioni che ci sono da fare. Non sono un maestro delle regolazioni, il risulatato sarà quello di avere un'ottima forca settata malissimo.

A parte questo avrei anche da dire qualcosa su marzocchi, ma in questo momento mi vengono solo in mente cose cattive.

attesa lunga?

comunque non è che sia un così grosso casino da settare...alla fine ha fondamentalmente 2 registri importanti: la compressione ed il ritorno.
 

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