Bene!!! Adesso ti faccio tremila domande....o-o
Il prezzo è davvero molto interessante, tu alla fine l'hai comprata?
L'allestimento presentato sul website è semidiscreto, cioè, ammo e forca sono perfetti per quello che ci vorrei fare ma mi piacerebbe sapere se possibile avere componenti più "pregiate".
1) La bici viene venduta solo "chiusa" così come si vede o L2M propone diversi allestimenti?
2) Qual'è il sovrapprezzo per l'anodizzazione?
3) Tu l'hai presa in configurazione standard?
4) Confermi il peso di 15 kg tondi?
5) quanto sei alto? Che taglia hai scelto? (io sono 1.90)
emh...potresti postare altre foto?
Magari anche con qualche dettaglio del fazzoletto di rinforzo allo sterzo, del carro e del sistema a perno passante posteriore....
Scusami le mille domande
Grazie mille!!o-o
Ciao, Paolo
Ciao Paolo, rispondo alle tue domande...
1) L'allestimento è unico e a mio modo di vedere, ottimo! Componentistica di prima scelta.
2) Io l'ho comprata gialla, comunque per l'anodizzazione non credo ci sia sovrapprezzo.
3) Ovviamente configurazione standard
4) Non l'ho pesata, comunque ti confermo un peso di circa 15Kg
5) Sono 1.80, ho preso la M
Per le foto ti lascio un po' di suspence... le posterò appena ne avrò a disposizione di belle...
Aspetta... una te la mostro...
Per le foto dei particolari... un attimo di pazienza...
Ciao Ciao
o-oo-o
) che non mi ha concesso di provarla con cattiveria!!! ho solo pedalato nel piazzale antistante il negozio.
ma se si vuole osare.....un particolare da non trascurare è il perno passante anche al retrotreno da 12x135mm ancorato a degli splendidi forcellini rimovibili rossi.
e di raccontarvi come sono adate le cose. per ora sono rimasto impressionato positivamente e la terrò in considerazione per un possibile acquisto (confido in Babbo Natale). spero di non rimanere deluso
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ciao ragazzi sono nuovo della communty...
proprio oggi sono passato dal mio negoziante di fiducia GIGIBICI di udine che gentilmente mi ha messo disposizione la marin wolf ridge2 da 140mm.. peccato per il tempo (pioggia continua
sin da quando si sale ci si accorge di non essere montati su una qualsiasi 140mm, l'impostazione di guida è molto aggressiva, dalle prime pedalate l'ideea è di stare su qualcosa di massiccio, soprattutto i componenti dell'avantreno ti danno una sicurezza elevata, chissà come sarà in discesa!
la forca (rs. pike 426 u-turn air) con il perno passante sembra essere davvero rigida e precisa per non parlare dell' ammo (fox rp23) che con le infinite regolazoni si può adattare a quasiasi esigenza del biker che su questa bici puo anche avvalersi di virtual pivot (non ricordo il nome, ma simele a quello di santa).
la componentistica e rapportata al tipo di utilizzo un p'ò pesante
le geometrie sembrano essere quelle giuste per un utilizzo all-round spinto, angolo di sterzo non troppo aperto per salir bene ma neanche troppo chiuso per scendere in bomba, anche la sella, ti permette degli agevoli fuorisella senza alcun problema.
un up grade immediato che farei sarebbe sostituire i pedalli shimano con dei flat adeguati
per es. i RESET importati da alutech...
ah dimenticavo che fighata i cerchi della syncros bianchi:-?!
la prossima settimana, sperando nel tempo, il negoziante mi ha invitato ad una prova sul campo di questo mezzo, non vedo l'ora di massacrarla
-?:-?
..cmq salire sullo sterrato o sul tecnico è una manna, sempre trazione..non ho notato particolari difficoltà in salita, neanche su asfalto. solo il manubrio davvero molto largo all'inizio mi trovava impacciato, nelle curve secche ero abituato a imprimere più forza al manubrio, avendo un flat sull'altra bici..
